Перейти к содержанию

Elec3ric

Автомастер
  • Постов

    148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Elec3ric

  1. Здраствуйте, WV t4 загорелась лампочка на топливо, после заправки около 20 литров стрелка поднялась, но лампа не погасла.

    Куда копать? есть мысль что если уровень показывает, значит датчик и провдка целая, может глюк приборки?

  2.  и снова здраствуйте, вобщем машина вернулась, проблема не ушла, холостой не держит, сильно дергается, ошибка по эбу ушла,
    может кто глянет лог

    уаз холостой бензин.csv

    напряжение-12.8

    положение дроселя-0
    масовый расход -37.4
    угол опережения -6.0
    длительность впрыска- 7.2
    расход-1.7-2.0л\ч

  3. а дачтчики зачем менялись? были ошибки по ним? перед заменой проводка проверялась на наличие опорных напряжений целостность проводов?

    ошыбки в эбу есть?

     

    а вопще советую найти толкового диагноста, дешевле обойдется

     

  4. 1 час назад, Varenik.71 сказал:

    Файл помощи по старым контроллерам, там есть коды ошибок и описание что нужно проверять и как это проверять.

    файл нормально открывается только в Windows XP если у тебя другая операционка, но надо скачать для неё патч, с помощью которого открываются эти файлы помощи для ХР

     

    там есть  

    Код 052 - неисправность 2 блока управления

    Причина 1: Нарушение электрических контактов в жгутовом соединителе блока.

    Причина 2: Неисправность блока управления двигателем.

     

    Нарушение электрических контактов в жгутовом соединителе блока.

    Включите зажигание, сбросьте все коды неисправности и пошевелите жгут проводов в месте его подключения к блоку управления.

    Если код неисправности "052" не пропадает, то отключите зажигание и массу, отсоедините жгут проводов от тестируемого блока управления двигателем.

    Внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки. Утопленные контакты необходимо переустановить, а помятые контакты отрихтовать или заменить.

    После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "052".

    Отсоедините блок управления от жгута проводов и внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока. При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C. Подключите к системе контрольный блок управления. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "052".

    Если код "052" не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок на исправный.

     

     

    AutoHelp.rarUnavailable

    можно в личку, не могу скачать

  5. Ошибка в эбу- Неисправность блока управления 2
    двигатель плохо держит холостой и набирает обороты
    (иногда выскакивают ошибки по датчику дросельной заслонки, и дпрв, датчики были заменены)

  6. 45 минут назад, Arvydas777 сказал:

    Парни, помогите. На ауди а4 2010 года движок 2.0 ТФСИ показывает на приборке что нехватает моторного масла. дачики меняли, провода проверены. масло мозно слить или сверх нормы залить, бсё равно показывает что нехватает литра. как баротса?

    Ошибки в комбинации приборов есть какие?

×
×
  • Создать...