romanas29

только непойму зачем лезть сразу в механику если у него 3х питаний не хватает , понаблюдаю за темкой чем закочится 

питаний 5шт 6,30,1,5,2  ищите 

держи
308_EP6.rar

P1153-Ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения , 
P3011-Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Неэффективна возвратная пружина 
P3014-Ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки : Условия "обучения" не выполнены , у Вас сударь с заслонкой проблема походу 

12v с предохранителя идет SB23 10A
вот предохранители
K00565612802.pdf

держи 
CADY_CFHC.pdf
у них обычно возле воздушного фильтра косяки с проводкой 

Пробуйте.
c5_2.2_hdi_edc15_5p08_servis reset.bin

По вентилятору ребята написали уже.....чуть добавлю.. При любой ошибке "по экологии" или пропускам эбу врубает вентилятор. Типа для охлаждения ката, что бы не заплавился от пропусков.. )). Насчет того что молотит после выключения зажигания.... дык подожди немного, пару минут, он вырубится. А сразу нет..." остужает".. )). А искра пропадает сразу на всех катушках или выборочно?

Это нормально для этих колясок, когда показания эти скачут, ничего там не съехало.
Т.С. авто на механике? Если да, сцепу давно меняли?

Вот ещё кое что завалялось   AirBag Service Tool v 3.9,     Размер не позволяет загрузить поэтому выкладываю ссылку: https://yadi.sk/d/MWHHi-3scfhGW  пользуемся и не забываем говорить спасибо 

Airbag Universal Repair 2011 Ver 2.0

Файлик закинуть после установки в корень программы. http://yadi.sk/d/fYUpkDd3KiY63

На сайте техдокументации Тойоты обнаружилась возможность безвозмездно смотреть/качать схемы на некоторые модели, на данный момент найден доступ к следующим документам: 

1. Prado 150. English Electrical Wiring Diagram (06/2015-->) (EM27T2) GDJ150,GDJ155,GRJ150,KDJ150,KDJ155,LJ150,TRJ150,TRJ155 /дорестайл,рестайл,рестайл2/
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM27T2E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201708;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


2. Prado 150. English Electrical Wiring Diagram (06/2015-->) (EM27T0) GDJ150,GDJ155,GRJ150,KDJ150,KDJ155,LJ150,TRJ150,TRJ155 /дорестайл, рестайл/
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM27T0E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201506;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


3. Prado 150. English Electrical Wiring Diagram (08/2013-->) (EM24N0)  GRJ150,KDJ150,KDJ155,TRJ150 /дорестайл/
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM24N0E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201308;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


4. LC200. English Electrical Wiring Diagram (08/2007-->) (EM2662) GRJ200,URJ202,UZJ200,VDJ200
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM2662E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201608;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


5. LC200. English Electrical Wiring Diagram (08/2007-->) (EM2663) GRJ200,URJ202,UZJ200,VDJ200
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM2663E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201608;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


6. Fortuner. English Electrical Wiring Diagram (03/2012-->) (EM21N5) TGN51
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM21N5E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201503;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


7. Avensis. English Electrical Wiring Diagram (11/2008-->) petrol models (EM25G4)
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM25G4E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201610;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


8. Highlander. English Electrical Wiring Diagram (12/2013-->) (EM3163) ASU50,GSU55
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM3163E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201611;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd


9. Hilux. English Electrical Wiring Diagram (06/2015-->) (EM3254)
GGN120,GGN125,GGN135,GUN112,GUN122,GUN123,GUN125,GUN126,GUN135,GUN136,KUN112,KUN122,KUN125,KUN126,KUN135,LAN125,TGN110,TGN111,TGN120,TGN121,TGN126,TGN136
https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM3254E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201708;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd

кто вам такое сказал ? вы не любите кошек , может вы просто не умеете их готовить ?)
ето потомучто горе електрики туда ломы суют вместо иголок , а так дефект согласен хреновый , на будущее иголкой когда прозваниваеш чустуется разница когда всовываеш в контаскты 

Чуть не забыл. Выложи свой дамп, посмотрим. Есть возможность восстановить содержимое под конкретную комплектацию автомобиля.
Но мне нужно знать родной VIN, тип двигателя, тип КПП, есть ли ESP, есть ли режим автоматического включения ручника и прочее.

И вот фрагмент схемы питания панели такого типа. Пригодится.

была имнно такое же проблема моторист поменял какой то салник и все норма

надо закрывать темы клиентов! Здесь не драйв.
Все прутся на этот ресурс,поскольку слишком многое позволено.
Вот попробуйте создать подобное на адакте,окте или автобк,в последних двух будет предупреждение,в первом случае вообще вышвырнут
И я кстати в этом плане с ними солидарен.

двигатель точно такой ?
2007 вижу только  K9K , K4M 
и всетаки он есть )
K7J2007.pdf
645 UCH

в личке 
 
ха опередили )_) 

Будет авто, попробуйте!

Покупал на другом форуме паролем поделюсь в личку
 
репутация 20 сообщения 30
 
iProg+.rar
 

открыть крышку блока , найти трансивер can ,поставить эмулятор

Машина на ходу заглохла и больше не завелась, стартер крутит. Диагностика вывела 2 ошибки 1-катализатору конец, 2-u0404. Прокрутку по диагностике видно. Насос работает.

Всем привет!
Тема, конечно, Ваша, но.
     Изначально Вам желалось так:
Вам было посоветовано так:
И даже высказывались (пока не знали где и что) примерно так:
Я с пониманием отнесся к Вашей проблеме, предложив так:
Заметьте, что решение получил самостоятельно. Не взяв ни у кого. Вы же просили для себя, т.к. не хотелось за деньги. Зачем же раздаете не свое решение и делаете рекламу. 
Еще раз убеждаюсь бесплатно нельзя помогать. Если так хотелось, есть личка.
Дай бог, что бы все прошло так как вам хотелось, и устраивало клиента. Но насколько мне известно (може ошибаюсь.....) и изучив этот вопрос на различных форумах и поэкспериментировав, донорский--не работает! Может проявляться при мах. выворотах руля, и или в течении некоторого времени. Но это пока полемика. Время-судья. Надеюсь backup с родного сделали?
Хотя если Вы говорите что с нового (именно нового а не с рабочего) то возможно (даже с вероятность) может работать корректно.... Потому как производителю было бы "хлопотно" лить индивидуальные дампы. Только после привязки он становится индивидуальным...... (наверное) . Я же разбирался в различиях не новых а рабочих и не рабочих дампов. По ходу, "въезжаю" теперь где находятся индивидуальные калибровочные...... Нужно проверить!
 

Скидывай посмотрим

Всем привет. 
У Вас, по меньшей мере 2 варианта (на выбор). Либо менять на новый (рабочий) либо прграмно "чинить" имеющийся. Что бы "оградить Вас от грабель" рекомендую работать с родным дампом, или хотя бы сохранить сразу родной дамп. Если его "потеряете"  родной, шансы на восстановление будут (практически) нулевым.