vitalij

ok

вот дамп который мне чистили. Если поставить обманки и залить этот дамп - остается только В142900 и не удаляется. И еще такой момент на этом дампе - если ставлю сопротивление 2.2 вместо подушки появляется ошибка что низкое сопротивление, если ничего не подключить - ошибки по подушке нет.

Clearr.rar

2 часа назад, Jael.Dace сказал:

Судя по логу - в том файле вообще нифига нет))

Но файл выглядит, нормально (на DK есть файл от такого блока, для сравнения)

vitalij, а диагностика ошибки показывает?

вы имеете ввиду на DK чистый дамп есть или с крашем? Мой дамп считан правильно. Пробовал сам править, в некоторых местах пару байт меняешь и диагностика к блоку не подключается. Заливаю обратно родной - те же ошибки. Не найду где В142900 прячется. Пробовал еще несколько вариантов - 142900 везде присутствует, в некоторых случаях ещё и U3000 добавлялась.

вот

извиняюсь наверно не тот дамп прилепил

volvo v40 2014 PPM P31406147 flash_3_crash.bin

это мой дамп без изменений. При диагностике присутствует ошибка В142900 - Столкновение с пешеходом. Память событий полна и заблокирована. Постоянный.  И еще куча ошибок по датчикам , всех 12шт. U3000 отсутствует. При попытке удалить  пишет - Удаление не возможно.

24 минуты назад, antonpupatch сказал:

дамп в лс

дамп чистый

ничего не пришло в лс

Volvo V40 2014 проц - XC2361a сработала подушка пешехода, помогите почистить краш или дампом чистым для сравнения. Спасибо.

volvo v40 2014 PPM P31406147 flash_3_crash.zip

5В40 - 5В80 меня вот этот момент смущает, тут всё правильно?

со слов клиента U3000 нету. Блок принесли без машины. Уперся бампером - сработала подушка пешехода.

Доброго времени суток. Помогите почистить Р31406534 проц ХС2361а. Или может дампики есть для сравнения. Спасибо.volvo v40 flash_3.zip

volvo v40 flash_3.zip

понял, спасибо

спасибо, а может есть схема с заводским блоком согласования?

вот вин если нужно - vf7 3aahrm fj845275

citroen c4 picasso 2 (B78) помогите с схемой подключение фаркопа. Должен ли в багажнике быть силовой плюс для подключения блока согласования? Если нет , то откуда его тянуть по научному? Ну и номера или цвета остальных проводов если можно (стопы, повороты, габариты) , чтоб не тыкаться по всем проводам. Врезаться я так понимаю придется в жгут, так как никакого свободного разъёма я там не нашел.

да, решил

Scenic 2 edc16c3 2007г , ошибка DF953 - противосажевый фильтр отсутствует. Помогите удалить  программно. номер блока 0281013366.

edc160281013366scenic125529bl802c.rar

обычно после срабатывания подушек бывает такая фигня, включаешь зажигание - мигает аварийка, кнопкой выключил - перестала, при следующем включении опять мигает пока не выключишь . Блок подушек перешиваешь - всё становится нормально. А вот почему при закрывании мигает - тут вопрос. попробуй вообще с блока SRS разьем снять или перепрошить его. ну и посмотри внимательно все параметры, может где что интересное увидишь.

Бывает и такое. Если Вам не попадались перекупы, которые в определённых случаях желают чистую работу, то это не значит, что другим спецам не встречалось такое.

 

Вот и расскажите нам, каким образом можно вскрыть блок ABS, чтобы не было никаких следов. А то такое утверждение, применительно к обсуждаемой теме, больше похоже на словоблудие.   

 

 

Элементарно, аккуратно вскрывается крышка блока , делается работа, крышка садится обратно на герметик или клей. На снятом блоке профессиональным взглядом конечно можно увидеть следы, но когда блок стоит на авто - ничего там не видно. 

  Я  лучше сделаю ручками один такой авто за 100, чем 5шт. каким нибудь абрикосом через дырку по 20.

  Пока не было абритусов , смоков , Х-туулов и т.п. на смотке можно было заработать. А теперь всё быстро и просто и ценник один перед одним сбрасывают каждый день чтоб завлечь клиентов и отбить быстрее прибамбас  за 5 - 10 тыс. импортных рубликов. Раньше была одна машинка в день за 100уе - казалось мало, цену сбросил - стало 5 машин в день , но уже по 10уе . Класс ?

Раньше программатор купил за пару сотен, мозги включил и за пару машин программатор отбил. Теперь абрикоса купил за пару тыс. мозги включать не нужно , всунул-высунул и пошел думать как его отбить. Обленились мы очень сильно товарищи ! Давайте делать выводы!

В схеме -как понять термин " Неполярный электролитический конденсатор". Одно слово другому противоречит,если верить тому кондеру ,что на схеме,то это электролит.

электролиты бывают полярные и неполярные (такой-же как обычный электролит , только у него нету + и - ). Различия их в том, что одни применяются в цепях постоянного напряжения, а другие в цепях переменного. Возможно, применение полярных конденсаторов в цепях переменного напряжения при включении их последовательно одноименными полюсами, но они при этом показывают не лучшие параметры.

кто нибудь пробовал ставить такие обманки на lexsus es 300 2002 

1. на счет лексуса - не встречал, а на других марках видел не раз и сам ставил на французский автопром несколько раз, прокатывало. Там еще диаметр отверстия в переходнике нужно подбирать экспериментально.

Volvo S80 не мог понять как отключить подсветку салона (чтоб не включалась при открывании дверей). Оказалось просто: включаем подсветку, жмем выключить и держим нажатой кнопку около 10 секунд.

проверь цепи 1203 и 1229 . но скорее всего придется BSM заменить. был как-то С4 примерно такого-же года, тоже глох когда вздумается - поменяли бсм стало нормально. второй был С4 с проблемой по вентилятору - тоже решилось заменой бсм. есть какие-то болячки в них.  

Добрый день. Для проверки достаточно и светодиода. Если при подключенном модуле и установленном светодиоде, при прокрутке стартером светодиод мигает,а искры нет, то модуль под замену. 

при подключенном не мигает , а при отключенном - мигает, но тускло

осцилограф накрылся, подкинуть нечего. подключил катушку на столе, клацаю плюсом на вход - искра есть хорошая. подключил на машинке - плюсом на вход клац, искра есть. подключаю разьем, кручу - искры нет. 

 а еще : при вкл зажигания пила и сервис моргнут три раза, потом пила горит пару сек, потом гаснет. вроде так не должно быть ?

жгуты разбери и посмотри на предмет протертости и зелени, разьемы рассоедини и тоже посмотри на предмет зелени. ну и как вариант внутри блока может быть холодная пайка.

Ищи амплифер- комутатор

думаешь дело в нем? я вот попробовал посмотреть светодиодом импульсы на катушке, при отключенной катушке на 27выв. эбу 1.7 вольта и светодиод мигает при прокрутке, а при подключенной 4.5в и светодиод не мигает. Может и коммутатор накрылся.