Aleks1975S

Да спасибо, вчера сам разобрался, но уже была ночь и писать было уже поздно. В соседней ветке есть пост по доработке https://carmasters.org/topic/35231-iprog-ремонт-и-доработка/?do=findComment&comment=484368 я выложу скрин (я думаю ссылка не будет нарушением), я и доработал по этой схеме. Вот в этом и была моя ошибка!!!! Поставил R11 = 1 Ом, а R2 = пробовал разные, от 750 Ом стоял когда приехала плата, 1 ком, 1,2 ком, 1,5 кОм, и наконец 10 Ком как по схеме. Первое вернул микросхему АС86, но так и оставались 2 ошибки. Для доработки в магзине чип и дип , Беларусь были куплены 5 микросхем по цене около 2 уе за шт. (в китае можно 10 купить) но не в этом суть, Перепробовавл все вырианты с резисторами и наконец запаял миуросхему которая пришла с адаптером, и тест прошел без ошибок, при том тест проходит без ошибок при R2= 10 кОм, при R2 = 750 Om, при R2= 1 Ком. (его и оставил). Может кому то будет полезно. Может я немного сумбурно написал Тест прошел без ошибок когда вернул микросхему 74HCT125D И последний вопрос что посоветуете R2 оставить 1 кОм или поставить 10 кОм (как по схеме), тест проходит без ошибок? А в дальнейшем при работе?

Подскажите BDM тест проходит с 2 ошибками r2 = 1.5 ком r11 = 1 Om Микросхемы поменяны на 74HC125D Поставил r2=10 ком, ошибки такие же, ребята может что подскажет

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста ,bdm adapter , тест проходит с ошибками Ребята подскажите пожалуйста, по адаптеру. куда смотреть? Сделано поменяны 2 микросхемы на 74HC125D r11 = .22 Om r2 = стоит 750 Om пробовал поставить 1 кОм , ошибок только больше

Как таковых Пока нет, пока пересыпаю согласно рекомендациям из первых постов

спасибо, у меня плата я так понял как у тебя, с перепутанными С9 и R6, ты добился правильной работы платы? я в процессе доработки..

Подскажите R16, RN2 - RN8 надо менять на 330 Ом, они фактическии 33 Ом

Golf 4, 2000 г.в. AJM, WVWZZZ1JZ1W400140Подскажите пожалуйста какой ЭБУ