maxreiv

Здравствуйте, да как на фото

13тр

Продам штатную магнитоллу xray 281157265r Отличное состояние . Полностью рабочая. цена 3500 р

PowerBox for PCMflash оригинал Состояние на 5 Работал редко. цена 5500 р Драйвер MUT-3 J2534 Full Производитель kolyandex Состояние на 5 цена 7000 р EasyDiag 2.0 launch Состоние на фото . Полностью исправен. Продам с удлинителем г Иваново 89206723746

Приостановлю продажу.

Владимир спасибо что откликнулся. Я нашёл прошивку и проблема решилась. Спасибо.

Вот QR код родного дохлого эбу определяется как33120160062411. файл в личке

Вы правы стараюсь не делать иммо офф . Но в данном случае . Иммо офф выходит дешевле. Суть не в этом. Даже если пропишу ключи. А вдруг софт в эбу не совпадает и чего?. Опять надо искать софт или покупать . Это все время , а в нашем деле -это деньги .Нужно точно убедиться что софт совпадает с акпп. А так спасибо за ресурс попробую пробить по вину Нашёл каталожный номер эбу вот 22611-00Q9J , блок не запрограмированный . ТО что мне нужно с Акпп так это и так понятно . Авто с Акпп. Как увидеть версию ?

Всем привет Ниссан Альмера g15 K4M . АкПП ищу сток считанный в BSL комбиком EMS3120 - HW7908R SW7909R 7911R. Принесли блок от механики а нужна от АКПП. Родной блок пытаюсь оживить но безрезультатно. Прошивка в доноре HW7908R SW7909R 7910R. Нужна я так понимаю такая HW7908R SW7909R 7911R . Или может есть какие то варианты? Предистория принесли блок сделал иммо офф. Авто завелось . Но еле еле набирает скорость жмёшь на газ , а авто медленно разгоняется. Висит ошибка связи с PCM и АКПП . Делаю вывод что прошивка не соответствует авто.

Ниссан Альмера g15 K4M . АкПП ищу сток считанный в BSL комбиком EMS3120 - HW7908R SW7909R 7911R. Принесли блок от механики а нужна от АКПП. Родной блок пытаюсь оживить но безрезультатно. Прошивка в доноре HW7908R SW7909R 7910R. Нужна HW7908R SW7909R 7911R

Запустил тарантас. В общем первый раз когда смотрел инфу по устройствам , все VIN были на месте. Но много ошибок в заднем бсм. Прошил епром заднего бсм , положил ключи, прошил блоки BCM. Не работала рулевая колонка и висели другие ошибки. Посмотрев опять инфу по устройствам оказалось слетела разметка переднего BCM. Походу дамп епром был на грани. Разметил прошил. Все встало норм. Но рулевая не работала . У меня в SDD при калибровке рулевой колонке не вводился код. Оказалось проблема в установке SDD. В начале запуска SDD нужно было принять настройки Internet explorera. После этого код прописался. Рулевая заработала ошибки ушли . Конец истории. И огромное спасибо Юрию "baza".

unlock

И смысл вашего сообщения ??? Ценности никакой NEED DX23-14D628-AG Вобщем прислали другой дамп , Лючок заработал . Но рулевая колонка молчит- нет регулировки руля. при нажатии на джостик на панели светится режим авто и ручной. Пробую сделать адаптацию в SSD - захожу набираю код который лежит где запаска. А в программе не засвечивается галочки или крестик , не пойму что не так

you have a dump from another block. I need DX23-14D628-AG

Защёлка не причем. Нестираемых ошибок много по заднему BCMB . Выяснил- пока не заработает нормально BCMB, синхры с другими блоками не будет . В общем проблема в епром заднего BCMB . Залил дамп присланный Юрием "база" за что ему огромное спасибо. Юрий провёл небольшой экскурс по SDD )) Потом прописал BCMB и ключики. Авто ожило. Но не работает запирание лючка и не регулируется руль(колонка). И что странно калибровка рулевой в SDD не проходит, тоесть ввожу код и тишина просто не появляется ни галочка ни крестик. Разбираюсь. Кто сталкивался отпишитесь. Подозреваю что проблема в некорректном дампе епром BCMB , который записал. Нужен нормальный проверенный епром DX23-14D628-AG . Может у кого есть

Это конечно попробую. Но перебрал многое ) Ошибок много в BCMB модуле не удаляемые. И делал проверку ключей почему то IPC пишет ключей 0 нет . В нашем колхозе все какие то не предвиденные обстоятельства , то свет вырубят , то ещё какая то хрень )

не

отписался в личке

Выше в сообщении писал что блоки обновлял. ТОесть как понимаю sdd с сервака по конфигурации качает калибровку на флешку , потом с флешки устанавливает в авто . Значит есть доступ.

повторюсь родное ПО SDD. Думаю всё проще, просто не в той последовательности адаптирую блоки

До замка не добирался.

преды все целы , ошибки самы приоритетные это Заблокирован замок рулевой колонки - авторизация

Извиняюсь, не заметил вашего предложения. Актуально ?

Всем привет. С авто работаю первый раз . Ягуар xf 2013 как говорит хозяин авто - приехал в сервис поменять акб после этого авто не запускается. Нажимаю кнопку старт на табло горит Заблокирован замок рулевой колонки. Руль крутится свободно. Кучу ошибок в BCMB (задний блок предов) .При нажатии кнопки закрытия цз на ключе звучит "бип бип", при нажатии кнопки откытия срабатывает цз как положено ). Вычитал мотю из BCMB проверил разметку - все совпадает . в SDD инфа о блоках- все вины видны адекватно. Далее. Произвёл процедуру замены АКБ в SDD.Обновил блок BCMB , потом передний BCM , привязал заново ключ, обновил IPC , бесполезно. Я так понимаю проблема BCMB. Либо я что то неправильно делаю. В общем сейчас всё тоже самое что и было в начале. Коллеги подмогните дельным советом

15 тр