sniper1102

Доброго времени,коллеги! привезли на эвакуаторе Skoda Octavia RS 2015 (CJSA мотор, сборка вроде как Россия) После года простоя,ехал все было хорошо, как резко пропала тяга и перестала реагировать на газ..Привезли ко мне,считал кучу ошибок,почистил, попытался запустить что то хлопнуло, пошел дым из под капота, увезли слесарю, привезли - сказали сорвало какой то патрубок с турбины... опять считал кучу ошибок, почистил запускать... кое как запустилась- дергается вся, как будто троит(хотя пропусков небыло), на педаль не реагирует... ошибки прилагаю... по АКПП ошибок небыло, читал 2мя диагностиками... потом подключил ODIS и вылезла ошибка по АКПП Р072600 Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя,недостоверный сигнал..... удаляется,но после запуска опять вылезает, ноне всегда... Больше всего напрягла ошибка Р064200 Опорное напряжение датчика А слишком низкое.... Я так понял что, что то просаживает 5в линию... промерил, вроде везде 5в есть нигде не замыкает, но при запуске на дросселе на 2пине VCC 5в падает на 3.2в(причем не важно подключен разъем на дроссель или нет)... что только я ни делал, что только ни отключал отключал все датчики по очереди до каких достал(только под коллектор не залез) ABS, отключал, дроссель отключал, педаль газа отключал, все равно напряжение 2пина падает с 5в на 3.2в Есть еще один интересный случай.... снимаю разъем с ДПРВ тачка глохнет, потом опять туго запускаю, скидываю разъем с ДПКВ - реакции 0, на ДПКВ не запускается... полез, сгнил разъем, сделал новый разъем, ничего не изменилось... но при этом ошибки по ДПКВ не выдает, пока не снимешь разъем... в общем не понятно что с ней происходит... Коллеги, пожалуйста, помогите победить злыдню!!!!! нужно было скринов наделать, тупанул((( СПИСОК ОШИБОК: Р012100 Потенциометр дроссельной заслонки, недостоверный сигнал Р022100 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки, недостоверный сигнал Р064200 Опорное напряжение датчика "А", слишком низкое БЫВАЕТ ВЫЛЕЗАЕТ Р064300 Опорное напряжение датчика "А" - слишком велико Р268300 Управление перепускным клапаном ОЖ, короткое замыкание на плюс Р188800 Запорный клапан системы охлаждения, короткое замыкание на плюс Р00В700 Недостаточно охлаждение двигателя В1168F2 Датчик угла поворота рулевого колеса - отсутствует инициализация U112300 Шина данных , приём неверного значения

И что не так я спросил???? Маленький аккумулятор под жабо должен параллельно заряжаться? Или может быть есть какой то блок контроля этого аккумулятора? И должно ли быть на неи 12?

С какими запросами? Что не так??

Попробуй полностью отключить ГБО, было такое, что газовый блок срал(((

Всем привет! Коллеги, имеется автомобиль volvo s60 2013 год Клиент жалуется на то , что глючит и постоянно орёт штатная сигналка, бывают проблемы с кнопкой старт стоп.... вычитал,что может это быть из за второго аккумулятора(что стоит под жабо) Как он должен заряжаться? Должна ли на него идти зарядка как на основной или нет? Замеряю на основном - зарядка есть, на нем -3,75в.... наверное же так не должно быть? И ещё вопрос, какая у них должна быть зарядка? Постоянно скачет от 12в до 15в, это нормально?

Ребят, приветствую!!! Я вот понял что вы делали генезисы, а в связи с чем??? У меня щас стоит Соната 11 года Акпп 6 ступка... проблема в том, что уходит в аварию и на паркинге постоянно в напряжении пинается(такое чувство как будто пытается включиться) на нейтрали если погазовать- начинает ехать🤔 Так же выдает ошибку Р0880 ТСМ Входной сигнал питания Может ее адаптировать как то нужно?

Добрый вечер! Решили проблему? У меня тоже проблема с Сонатой 11 года и связано с генератором!

Доброго времени, господа! Автомобиль Ford Mondeo 4 2008г, 2.0, механика Клиент очень любит свою машину, сказал никакого Китая, хочет поставить систему StartStop и безулючевого доступа, а потом на это все дело сигналку с автозапуском! Кто нибудь сталкивался с подобным? Что требуется для реализации? Что менять? Что прописывать?

Все в порядке, блок комфорта меняли официалы

Доброго времени, Господа!!! Простите, если не туда направил, ро форуму поискал, не нашел ничего подобного, поэтому решил создать новую тему Есть автомобиль Nissan Note E_POWER, падала в аварию были какие-то ошибки (сейчас уже не помню) связанные с пропаданием питания/замыканием... в разъёмах была влага, все разъёмы обработал, ошибки ушли.... немного прокатился- все огонь.... а потом опять упала в аварию... вылезли ошибки..... C1B5B-00 ЦЕПЬ VCM P0510-00 ЗАКРЫТО THRL POS SW P314C-97 СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ Ошибки удаляются, выходит из аварии, едет.... но через какое то время опять тоже самое... В нашем городе электромобили и гибриды только начинают набирать обороты... я столкнулся с третьим, но не могу понять в чем проблема... Друзья, кто шарит в гибридах, пните, пожалуйста в правильном направлении Заранее благодарен

А вам не кажется, что данный пользователь не является специалистом, где намутил лаунч и самостоятельно пытается решить эту проблему))) и зная проблемы VAGов он их не решит!!! А автору, который только что зарегистрировался на форуме,советую обратиться к профессионалам данной сферы!!! Поддерживаю!!!!

Благодарю... щас на работу приеду- посмотрю

Она платная? Честно говоря не умею ей пользоваться...

Я пытался что либо найти... безуспешно

Схемы чего конкретно??? Блок стеклоподъемника в идеале без каких либо повреждений, и это смущает честно говоря...