SAD
-
Постов
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
-
SAD отреагировална пост Mavr55 в Toyota Techstream V16.10.016+Activation
Toyota Techstream V16.10.016+Activation.
Разблокированы все 4 региона. Также в архиве присутствуют драйвера.
Программа проверена, активируется на 5000 дней.
Не забывайте говорить спасибо. СПАСИБО!!! 👍
Toyota Techstream V16.10.016+Activation.txt
-
SAD отреагировална пост mindoze в Ремонт и восстановление Autocom
Dlia nadioznosti raznije plati.
Takze proverte R100 ili R101 ciasto staviat 0R, nebudit 9v diagnostiki dlia Opel.
Stojat v rajone sim kontrolerov vozle odinocnoje rele pososedstvu indukciji.
-
SAD получил реакцию от 1avtopilot в Доработка Kess V2 (Fix K-Line, Wake Up Error, 24V)
Отключил вентлятор(разъем на радиаторе),сигналку(от can-линии).Перекрестился.Сплюнул 3 раза через левое плечо. Вздохнул.Нажал "write"
Запись шла минут 25(но мне показалось часа полтора) и только когда появилась надпись "ignition off" -выдохнул.
-
SAD отреагировална пост P1on3R в Прошивки Fiat
Fiat Punto III 2008Y 1.4L MT
Fiat_Punto_III_2008Y_1.4L_MT_IAW_5SF3.M2_D032_HW300_0905-F41_6DWHJ547H_ST10F280_MPPS_Boot_Full.
Fiat_Punto_III_2008Y_1.4L_MT_IAW_5SF3.M2_D032_HW300_0905-F41_6DWHJ547H_ST10F280_M.rar
-
SAD получил реакцию от putnik51 в Доработка Kess V2 (Fix K-Line, Wake Up Error, 24V)
У меня тоже на 5- прошивал dcm3.4,edc16,Simtec 7.6,MT-80, Тойоты лк200 проблемы не было
-
SAD получил реакцию от Bezproblem в Renault Duster 1.5 dci DCM 3.4 Не заводиться
у меня все те же симптомы были-решилось,как описал выше
-
SAD получил реакцию от Bezproblem в Renault Duster 1.5 dci DCM 3.4 Не заводиться
Была проблема-не заводилась.Топливо уходило с форсунок в обратку.(проверил шприцами с капельницей по времени заполнения)-решилось заменой клапанов управления форсунок. Главное не перепутать форсунки при установке на двигатель(откуда снимали,туда и ставьте-они прописаны по цилиндрам)
-
SAD получил реакцию от benea333 в Renault Duster 1.5 dci DCM 3.4 Не заводиться
Была проблема-не заводилась.Топливо уходило с форсунок в обратку.(проверил шприцами с капельницей по времени заполнения)-решилось заменой клапанов управления форсунок. Главное не перепутать форсунки при установке на двигатель(откуда снимали,туда и ставьте-они прописаны по цилиндрам)
-
