alex_sinner
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент alex_sinner
-
пробовал, все то-же самое чем решили болезнь ? Вы правы, я не корректно выразил свои действия. Для старта пробовал KTS, а уже потом все остальное (OP com, Delphi)
-
Всем Привет. Opel Corsa C 2003г. адаптация Easytronic . Проблема в следующем: Easytronic "пинался" при переключении, решил провести адаптацию. Заменил жидкость и прокачал сцепление. Вывесил передок, с третей попытки прошел первый шаг адаптации (один раз процедура остановилась на 3-й передаче и два раза на 5-й) , на втором шаге адаптации завел двигатель, зажал тормоз и когда дохожу до синхронизации 5-й передачи слышен хруст (как при попытке включить передачу на не выжатом сцеплении) и вся адаптация срывается (тайм-аут) . пробовал KTS-570 и Op-Com 1.39 Где рыть? сцепление или активаторы переключения передач?
-
прошу прощения, не отписался сразу, проблему решил заменой "жабки стопов", хотя в ошибку ее не выдавало.... по ходу было несколько проблем: 1. жабка стопов. 2. плавающее КЗ по жгуту на сами стопы. "жабку" поменял, КЗ нашел - все ОК. Благодарствую за внимание. тема закрыта
-
Mercedes Sprinter 416 2003г. WDB9046121R573023 Sprintshift . проблема: водятел заглушил машину на первой передаче (чтоб не покатилась, т.к. ручник не держит). затем завести не смог, т.к. не включается нейтраль. я через СТАР вывел коробку в нейтраль. из всех ошибок по коробке - ругается на то, что концевик двери замкнут. вобщем сказал водятлу глушить на нейтрали, прошло пару часов - снова звонит с той-же проблемой... Где рыть ?
-
А170 1999г. 1,7CDi WDB1680081J176020 . Start Error после долгого простоя и просадки АКБ. По диагностике смотрите фото. как я понимаю слетела синхронизация, т.к. в RFL видит транспордер №3 , но при этом пишет , что нет синхронизации (прошу прощения за тавтологию). Но меня удивляет почему блок CDI INTERLOCKED (я его не разблокировал). Получилось через меню адаптации (замена моторника) запустить двигатель....
-
подозрение на бензонасос было у клиента, он мне по телефону выссказал, и не ошибся но проблема была в нештатном ИММО от StarLine - СЕЛА БАТАРЕЙКА! благодарствую за отзывчивость. тема закрыта.
-
Nissan Rogue 2017г. 2,5i JN8AT2MV6HW258825 . не заводится. машину тянут ко мне. у кого есть схемы питания бензонасоса ?
-
да, кинули - завелась. проблема была в проводе управления MAIN-реле (выгнил), восстановили провод - ВСЕ ОК. Парни, всех благодарю за внимание !!! ТЕМА ЗАКРЫТА.
-
VW TRANSPORTER 2001г 2,5D не заводится
alex_sinner опубликовал тема в VW (Volkswagen) T4 (Transporter)
VW TRANSPORTER 2001г 2,5D WV1ZZZ70Z2H042103. притянули машинку, стартер крутит, зажигание включается (но не светит лампа свечей накала), не заводится, блок управления двигателем на диагностику не выходит. MAIN-реле при включении зажигания трещит и отключается. -
вызвали спеца по коробкам - проблема в коробке! всех благодарствую. ТЕМА ЗАКРЫТА.
-
поменяли ПГУ (говорят были явные проблемы), 2-я работает нормально, пробуксовки нет, но стала 5-я недовключаться.....
-
да, была проблема по датчику скорости (выгнил разъем), восстановил, сейчас работает. но после сброса ошибок и в процессе тест-драйва снова проявилась проблема, по диагностике я видел что требуемая передача 2-я, но она не включается и сцепление буксует. при этом ошибок не появилось. в общем отправляю к ходовикам на проверку ПГУ и сцепления.
-
Mercedes Actros 1998г WDB9540321K301690. Периодически неправильно переключаются передачи, иногда не выключается 2-я передача при выжатом сцеплении, иногда буксует сцепление Ошибки по GS (управление переключением передач) 28091 Нет числа оборотов 21504 Электропитание модуля рычага переключения имеет неисправность T. 15240 Отсутствует сигнал C3/импульс скорости. я так думаю, что из-за периодически отсутствующего "сигнала скорости" коробка может неадекватно работать.
-
Пришел топливный насос в сборе с насосом ГУР. Поставили, давление после фильтра 3кг. двигатель работает чисто. Всем благодарствую. тема закрыта.
-
нет там отдельного реле поворотов в наличии: Базовый Модуль А7 (он же блок предохранителей), в этом базовом модуле есть модуль 507 (wipe/wash/TURN signal generator) который и выдает импульсы..... ржу-немогу! лампы внешне 21Вт а по ходу 10Вт !!!! поставили номинал - ВСЕ ОК! ВСЕХ БЛАГОДАРЮ. ТЕМА ЗАКРЫТА.
-
все оказалось проще, парни плохо прикрутили массу на двигатель. Схема управления стартером тоже чуть проще: реле стартера (справа под капотом в боксе) управляется блоком управления двигателя (на двигателе) и от реле через отсек с АКБ выходит под машину на стартер. ВСЕХ БЛАГОДАРЮ. тема закрыта.
-
Mercedes A160 2000г WDB1680331J339457 . АКПП . машину везут на эвакуаторе, не крутит стартер, два дня назад (со слов хозяина) ремонтировали стартер. кто-то помнит у них стартер через реле или напрямую с блока двигателя?
-
нет ошибок, как нет и базового блока в диагностике судя по схеме, " Генератор импульсов указателей поворота, стеклоомывателей и стеклоочистителей" , встроен в ОСНОВНОЙ МОДУЛЬ.
-
Mercedes Atego 2004г WDB9702581K976533. быстро моргают повороты и аварийка , как при перегоревшей лампочке. все лампы по номиналу, пробовал в повторитель поворота подкинуть 21W лампу - эфекта никакого (моргают без изменений).
-
проверили давление топлива на выходе топливного фильтра - ВСЕГО 50 грам!!! заказываем топливный насос.
-
перестановка форсунок тоже не принесла радости. остается замер низкого давления по топливу и если и тут все ОК, то MR назад в ремонт (хотя парни божатся , что ставили этот блок на свою машину и все великолепно работало)
-
Проблема РЕШЕНА. заменили оба датчика уровня, старые были рабочие, но слишком раздолбаные. ВСЕХ БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ
-
этим и занимаюсь... в общем перекинули PLD секции 1 на 2-й и 4 на 5-й цилиндры, радости не принесло. сейчас поменяют так же форсунки и если и это не принесет радости, то проблема в блоке MR , наверное ?
-
этим и занимаюсь...
-
осциллограммы были практически идентичны и до ремонта блока (могу скрины выложить), правда снимал одноканальным осцилом...
