В выхлопе двигателя, оснащенного клапаном рециркуляции, содержание оксидов азота NO и NO2 ниже, чем в выхлопных газах двигателя без системы рециркуляции!!! Вы что болиды конструируете? Обычная машина, с некоторой неисправности в системе требующая ремонт ( а не кулибничества). Почитайте историю создания EGR, концерны были вынуждены устанавливать системы по снижению токсичности. Клиент не компетентен в таких вопрос, это ваша прямая объязаность предотвращать такие "реМонты".