vulkan1961

Если Вы про активатор/считыватель датчиков, то они стоят где то в колесных арках. На некоторых машинах так.

Здравствуйте, ЗНАТОКИ! Сегодня столкнулся с такой проблемой. Приехала ко мне Acura MDX 2008 г. в. , канадка. Клиент установил на авто второй комплект колёсных дисков с резиной и новым комплектом датчиков давления TPMS фирмы Mobiletron (Китай), причём с уже прописанными ID. На приборном щитке горит подкова TPMS, на информационном дисплее – CHECK TPMS SYSTEM. Подозрение пало на китайские датчики давления в шинах. Я проверил диагностическим прибором датчики прямо на колёсах – все рабочие, ID, давление, температуру показывают. Полез с Лаунчем в блок TPMS. Разумеется выскочила ошибка «нет связи с датчиками давления». Прочитал ID из блока TPMS. Естественно они отличались от ID китайских датчиков. И клиент поехал на дилерскую станцию Acura. Сразу отмечу, что по мануалу датчики давления в Acura для рынка Америки самопрописывающиеся. Через пару часов клиент вернулся. На дилерской ему постирали ошибки в блоке TPMS, горящая подкова на щитке потухла, на информационном дисплее появились показания давления в колёсах, но не все – переднее левое светится прочерк. Я подключил Лаунч, ошибок по блоку нет, но с ID датчиков беда: вместо привычных цифр и букв сплошные буквы F, типа FFFFFF. Свисток желтый. Оболочка X-DIAG PRO3 V3.09.017. Версия марки V46.33. У кого такое было? Почему сплошные FFFFFFF в ID датчиков? Про молчащее переднее левое колесо уже и не спрашиваю. Помогите, плизз. Спасибо.

Не совсем. Хинкали - это не вареник.

V44.03

Сегодня приезжал KIA Rio 2015 год. ID датчиков TPMS читает!

Ко мне разные авто приезжают. Считать ID датчика, если он живой или полуживой, а могу без снятия и разборки колеса, есть прибор. А вот бы в мозги авто залезть и прочитать ID недостающего датчика....?

Так хотя бы прочитать ID!!! А ID датчиков по отдельности не видит?

Да я в теме! Это немецкие датчики Alligator. Я ставлю людям такие. Но если генерировать случайный ID для нового универсального датчика Alligator (или подобный, не важно!), то авто его распознаёт, если оборудовано системой TPMS, способной самопрописывать/определять новый датчик. Это, как правило, новые авто. А в старичках 00-х годов такой номер не прокатывает. А ещё приезжают клиенты, у которых нет одного или двух датчиков. В этом случае два пути: 1). нужно лезть в мозги авто и считывать ID недостающего датчика для прописки его в универсальный или 2). снова же лезть в мозги и менять ID недостающего датчика на новый, сгенерированный. Как то так....

Ну это колхоз! У меня задача - прочесть ID датчиков системы TPMS, установленной на заводском конвеере!

Здравствуйте! А можно с зтого места поподробнее! 1. TPMS RESET сбрасывает ошибки или стирает все данные по датчикам (ID, давление, пороги срабатывания сигнала и т.д.)? 2. Как можно только посмотреть только ID датчиков, прописанные в ЭБУ? Спасибо.

То есть отключил/подключил АКБ и стали видны значения давлений датчиков? А ID коды LAUNCH увидел?