Благодарю) Отписываюсь по полному приводу: Все работает, за исключением того, что в forscan зашел в программирование ABS, а там стояла конфигурация на FWD. Поменял на AWD VIN прописать в eeprom не получилось. Если кто знает - напишите в личку Тему закрываю

Итак, отчёт. Буду писать сразу как поднять блок K-TAG или galletto, если завален flash и расскажу как поднял eeprom. Сразу предупреждаю, что у меня китайская версия K-TAGа 7.020 на красной плате. Остальные могут работать по-другому. Выше писали, что k-tag (я так понимаю, оригинальный) не берет область bootloader Поднимаем flash (карты): Информация уже была описана на ранее упомянутом форуме, но я распишу подробнее. Порядок действий такой: Делаем бекап вашего блока K-TAGом или ищем любой другой. Бекап вашего блока подойдет, если вы заливали только карты Если до завала блока вы не сохранили иденты, то их нужно восстановить. Переходим https://www.etis.ford.com/ , регистрируемся в качестве IO. Вводим VIN авто. Далее переходим "ПО автомобиля" -> "Краткое содержание", видим номер программного обеспечения PCM Переходим на https://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS , вставляем номер, скачиваем прошивку. Конвертируем vbf в bin, конвертер прилагается ниже В оригинальной (сконвертированной) прошивке с помощью любого hex-редактора меняем область от 00000000 до 0000FFFF на ту, что скачали в бекапе K-TAG. По адресу 00200000 ставим один байт F0 вместо FF. Добавляем в конце 1024 байта от бекапа. Должен получится файл такого же размера, как и бекап (3073 кб.) Заливаем в блок с помощью K-TAG или galletto на столе. Как я поднял eeprom: Всё это хорошо, но ничего не работает. В моем случае, в машину залили прошивку DV вместо AV и она почему-то решила, что ездит на автомате, хотя коробка ручная. Соответственно ошибка по блоку TCM, которого там физически нет. Замена карт не помогает, CC в машине нет, конфиги в остальных блоках в порядке. Поэтому, поправьте меня, если я не прав, в eeprom есть (!) какие-то данные о конфигурации автомобиля, либо ошибка по TCM не стирается просто так. Залил в блок eerom от Mondeo 4 с механикой и ошибка пропала. Это уже не туториал, потому что все через пень-колоду. Рассказываю, что делал: У меня есть eeprom с Mondeo 4 с такой же конфигурацией коробки. Залил eeprom в блок, ничего не заработало, т.к. в нем содержится код иммобилайзера, соответственно ошибка по VIM, но ошибка TCM пропала! Открыл файл в hex-редакторе и поменял данные по адресам от 000000A2 до 000000A5 включительно на данные из моего eeprom. Точно сказать что это код иммо не могу, нашел этот код в видео по установке эмулятора иммо в ситроен-пежо 😆 Возможно это и есть код иммо, но что-то коротковат, мне кажется Залил eeprom в блок, поставил на авто Далее увидел ошибку в памяти RAM, т.к. у eeprom изменилась контрольная сумма. Авто не заводится, ошибка по VIM пропала Далее я использовал оригинальный FVDI J2534, подключился через Ford IDS. Выбрал процедуру "замена блока PCM" и после программирования машина завелась без ошибок по диагностике Еще пара ньюансов: Повторюсь, еще не проверил, все ли работает. Возможно придется искать еепром от куги Можно обойтись и без IDS, но нужно знать где лежит КС и что в себя включает Возможно подойдет и любой eeprom, но это не точно. Не проверял VIN в еепроме слетел, нужно как-то прописать Китайский KESS так же успешно валит этот блок любой прошивкой и фулл и картами (кс пересчитал) Надеюсь, что было если не полезно, то хотя бы интересно Ниже бекап от рабочего куги и мондео, может, кому пригодится VBF to BIN converter.rar Kuga.rar Mondeo 4.rar

Машину завёл. Проблема была в eeprom. Чуть позже отпишусь, что и как делал, когда разберусь

Спасибо огромное, буду пробовать. Файлы, к сожалению, недоступны для скачивания. 1. Правильно ли я понял: K-TAG считывает фулл 3073 кб (бут, программу и калибры), но обратно записывает всё, кроме бута? Или он даже бут не считывает? В том фуле, что я считал в буте есть информация с вином и пр. + есть такой же блок с мондео 4 с таким же фуллом 2. Подойдет ли старая Галя? У меня fgtech galletto 2

О как! Только попробуй найди такой фулл. Мало у кого даже backup ktag-ом есть У вас что-нибудь есть?

Так и было сделано, но не помогло. Вот файл, который получился. А для IDS эту прошивку где искать? По номеру в ford etis? AV41-14C204-CM.bin

А ничего, что я написал всем, кто предложил помощь? Только люди почему-то молчат. Тот человек в Минске помочь не смог - он этим не занимался, а только катализатор удалял. Причем тут жадность? Хоть один человек откликнулся бы - с радостью заплатил бы за работу Туда залил оригинальную vbf-ку. AV41-14C204-CM. Делал по инструкции в этом форуме: https://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=123395&styleid=39 Найдите мне "норм сервис" Буду очень признателен Обратился - в ответ молчание

Может быть, у вас получится сделать? Тот фулл, который сделали не помог. Да и вообще, все к кому обращался разводили либо на бабки либо руками

Купили оригинальный FVDI J2534. Подключились через Ford IDS. Обновили прошивку pcm до версии AV41-14C204-CP. Не помогло

Поправьте меня, если я ошибаюсь, но я считаю, что если я подключился с помощью forscan к авто и вижу там блок PCM, процедуры и ошибки по нему, значит блок вышел на связь. Потому что если его отключить совсем, то ни ошибок ни сервисных процедур в доступе не будет Значит взял я форскан, адаптер els27 и скачал as-built data всех блоков (pcm там нет) с сайта https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt/ Далее скачивал данные as-buit со всех блоков и сравнивал их с оригиналом в as-buit explorer Нашел 2 несоответствия в блоках IC и EATC: Первое исправил - не помогло Данные второго блока исправить не получается: Нужно изменить 3 блока, но в форскане окошко всего одно. Что с этим делать - не знаю. Есть идеи?

UPD: посмотрел форум forscan. В куге 1 нет CC (центральной конфигурации). Соответственно, какую я прошивку не залью - ничего не поменяется. Буду пробовать восстановить оригинальные значения во всех модулях с помощью forscan. Данные as-buit взял с офф. сайта (кроме PCM, там его нет). Если получится - позже отпишу весь цикл от начала до конца По-моему kuga считал неправильную конфигурацию из прошивки и занес её в некоторые модули

Ошибка по TCM. С кнопки не заводится С помощью какого ПО? Через focccus пишет нет связи с эбу. Проблема так и не решена. Буду очень благодарен за любую помощь

WinOLS (Ford Kuga ( restore ) - ).rar

Был бы очень признателен. Кстати на mhh сделали карты из тех, что я слил кессом. Блок вышел на связь, но бьет ошибку по TCM и не заводится

Вы посмотрите, что вообще кессом считалось. Какая-то ерунда

Пытаемся оживить авто после завала. В Минске никого не нашли, кто смог бы восстановить блок. Разбираемся сами

Есть возможность только в формате as-built. Как - не знаю, там набор hex данных и адресов. Остальное не работает. Через focccus ecu на связь не выходит Нету, к сожалению. Есть только ELS27

Здравствуйте! Очень нужна ваша помощь. Когда я попытался сменить прошивку на Ford Kuga 2012 с ECU Delphi DCM 3.5 через KESS, блок лег. Что делать в этом случае? Карты считанные через KESS перед прошивкой (там какой-то мусор) и бекап через KTAG после поломки прилагаются. Я попытался сделать фулл карту из исходного vbf, но при диагностике через ELS27 + Forscan много ошибок по неверной конфигурации, в т.ч. по блоку TCM, хотя на машине механика. после завала.rar