Olg
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Olg
Пользователь (2/3)
-15
Репутация
-
Mems отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
Mems отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
mbcoding отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
mbcoding отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
mbcoding отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
MadGeneral отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
MadGeneral отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
dim5555 отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
На Акцентах так ведет себя неадаптированый дросель сам газует...если снимали разьем, то адаптация обязательна... Ну если точнее, то так... ЭЛЕКТР ДРОС ВАЗ.docx ЭЛЕК ДРОСЕЛЬ ГАЗЕЛЬ1.docx Признаю...с сумой ошибся 5 вольт
-
Ну да, по памяти сказал, памятку не открывал...все что сказал относиться к двум датчикам ДЗ. Соотношение их сигналов должно пропорционально меняться...если наодном увеличение, то надругой уменьшение, но сумма всегда 4 вольта...А на педали показания одного датчика в два раза должно превышать показания другого...Я подсказывал не буквально, а хотел обратить внимание человека на то что с помощью АЦП этих датчиков можно отследить работу дроселю...
-
Да хотя бы ошибки выложи Нужно разьемы внимательно проверить на электронной педали и на дроселе...возможно залиты или обрыв на изгибах внутри оплетки... Прежде чем мозги и ДМРВ покупать хотя бы посмотрел дросель двигаеться? Там в сканматике во вкладке ИМ исполнительные механизмы можно вроде проверить или адаптацией на снятом патрубке дросельная заслонка должна полностью открыться и закрыться Или, как говориться, не нужно экономить деньги клиента☺️ Хотя, ДПДЗ ноль видит? значит по идее закрыт дросель,но газует.... Дымогенератор в помощь. Трещина во впускном колекторе возможно... На Акцентах так ведет себя неадаптированый дросель сам газует...если снимали разьем, то адаптация обязательна...
-
chiptuningsbor отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
Ладно,пацаны! Без обид. Людям тема не в кайф.Писать против ветра не буду....Тему закрываю.
- 24 ответа
-
- 1
-
-
- прошивка кессом
- работа кессом
- (и ещё 9 )
-
54diagnostika отреагировал на сообщение в теме:
Прошивки для Кесса
-
Тема создана для обмена прошивками для Кесса. Или я не прав? А то как многие к этому относяться, это личная или коллективная философия на тему вреда алкоголя и курения. Не хотите делиться,ваше личное дело, наставили мне минусов, ваше право! Бесполезно ставить капканы на пути тех, у кого есть крылья! Вот для начала. KESS_Lada Largus_e-gas EMS-3120 SW90047_HW7908R-20160225-121405.bin Startpower 2016_hw7908r-sw09350-90047_ V1.bin
-
Коллективное избиение....
-
Спасибо! Присматриваюсь к ней, но подробностей про количество и состав того,что интересует именно меня, не нашел...Хотя, как игрок в покер, я верю вам наслово.
-
Ну зачем сразу обзываться😔 Я не халявщик. Я партнёр (Леня Голубков) Позже выложу, что есть у меня. Сейчас на работе Китайцы доказали убедительно, что прогресс остановить нельзя ни авторскими правами, ни санкциями... Сейчас кто прохавает эту тему и сядет и наклепает прошивок под Кесс потом разбавит ими складчину. И эта складчина будет продаваться как горячие пирожки...
- 24 ответа
-
- 1
-
-
- прошивка кессом
- работа кессом
- (и ещё 9 )
-
Ну зачем сразу обзываться😔 Я не халявщик. Я партнёр (Леня Голубков) Позже выложу, что есть у меня. Сейчас на работе Понятно, что дока-мастерам тема не понравиться. Но я за оптимизацию процесса.И у нас демократия. Не обязательно быть шиночиповальщиком что бы так думать.Первое правило рынка....Спрос рождает предложение.А спрос, поверьте, есть! Когда то было дурным тоном скупать чужие прошивки и выкладывать их от себя, а сейчас так не делает только ленивый.Поэтому как бы вы не были против, но этот вакуум будет заполнен. Я, думаю, есть ещё мнение и противоположного лагеря...тех кому экономически бессмысленно покупать Комбилоудэры по причине того, что он никогда их не отобьёт. Времена меняются и мы вместе с ними.А так же будут меняться ценники на модули загрузчиков...
- 24 ответа
-
- 3
-
-
- прошивка кессом
- работа кессом
- (и ещё 9 )
-
Ну дык, для этого и создал тему...Хаха...Это как объявление Приму грунт бесплатно!!! Если юмор понравился, то поставьте плюс к.И вы будете моим первым плюсиком и я вам буду благодарен и вас не забуду! Для кого эта тема тоже актуальна, поддержите, пожалуйстп, плюсами!
- 24 ответа
-
- 6
-
-
- прошивка кессом
- работа кессом
- (и ещё 9 )
-
Добрый день! В сообществе чиптюнеров загрузчики Кесс и Катаг набирают все большую популярность. Хочу создать наболевшую для меня тему по прошивкам уже готовым для записи под Кесс.По форумам много информации как готовить или сделать прошивку по Кесс из стоковой или из прошивки из складчин, но для каждого вида ЭБУ алгоритм подготовки разный и нет готовых решений. Считаю, что не мне одному хочется иметь базу готовых прошивок на под программатор Кесс. Надеюсь все понимают, все плюсы подобной базы.
- 24 ответа
-
- 5
-
-
- прошивка кессом
- работа кессом
- (и ещё 9 )
-
В любом случае, авто нужно прогреть до рабочей температуры, и сравнить реальные показания, с показаниями сканера, на заглушено моторе при включенном зажигании посмотреть АЦП ДМРВ должно быть не более 1.03(хотя бы) , скинуть ДМРВ и попробовать работу без него.Присоединяюсь к мнению Рамиля 56, снять резиновый патрубок от воздушного фильтра к дроселю и смотреть состояние и работу дроселю на заведённом.В сканматике есть показание АЦП двух датчиков педали газа и двух датчиков самого дроселю. Сумма показаний двух датчиков электронной педали должна быть всегда 4 вольта(3.2+0.8 например).И подозрительно нет инфы по ошибкам? Или я что то пропустил...
-
radick16, спасибо огромное за помощь, но скачать не могу, мало сообщений... Если можно в личку... Спасибо, всем, кто откликнулся! Написал на нескольких форумах, так как нужно было срочно...И не на всех форумах разобрался куда писать и все тонкости...Когда время поджимает, разбираться особо некогда...Сами знаете...везде свои заморочки.Сразу не ответил, только добрался до компьютера...Простите!
-
Добрый день! КИА Спортэйж 2010 г. 1.6 16кл ЭБУ SIM 43 не выходит на связь в БУТ режиме.Бился два дня разными Флэшерами менял К-лайн адаптеры, пробовал и на столе и на авто, менял резюк для перевода в Бут, поднимал ногу проца... Связи нет. Слил прошивку внешним прогером с флэши АМ29F400BB, переконвертировал из формата Сименс, вставил калибровки Е2. Пожалуйста кто может помочь пересчитать КС? Пробовал своим Винолс, пишет Кс не обнаружено... Идентифекатор прошивки K9FCMC1B ОРИ_С_ПРОГ_КОНВ_МОД.rar