Перейти к содержанию

diagnost09

Продвинутый
  • Постов

    784
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные diagnost09

  1. Здравствуйте, bmw x3 f25, не удаляемые ошибки по рейки хотя на панели все чисто, со слов клиента плохо возвращается руль после поворота. Сам прокатился и как по мне все работает, в аутеле есть ввод в эксплуатацию EPS, запустил и все прошло успешно, в текущих параметрах все отображается правильно, но все таки с ошибками хотелось бы разобраться, ещё хозяин говорит ошибки были и при покупки авто пол года назад, но раньше с его слов руль возвращался лучше, кто знаком с такой проблемой? 

    17561102423719198497676767209360.jpg

  2. Здравствуйте, dodge caravan 2.4 2003 NGC3 с тремя процами, надо отключить задние лямбды, много видел картинок с разными вариантоми подключения, блок  kline, есть Galletto она вроде как должна осилить этот эбу, у кого  есть опыт?  Нужна помощь в подключении и калибровка софта, на ком. основе

    1756034471162396379415224736014.jpg

    17560344928883001048345234903536.jpg

  3. Всем привет, mercedes gl500/550 2012г, с непосредственным впрыск ом, в стороннем сервисе капиталили  мотор, все собрали и нет запуска, точнее заводится и глохнет. Подключил лаунч, ошибка в моторном  только по задней лямбде, давление топлива при кратковременном запуске более 5 бар не поднимается, стоят два тнвд, на регуляторах нет вообще ни какого сигнала, думаю это и есть причина не запуска. Мерил и  мультиметром и диодной контрольной. Оба вывода идут в эбу, провода целые. Опыта не много с этими авто, подскажите может какие условия ещё не выполнены? Что ещё  интересно Со снятыми разъёмами с регуляторов, ошибки не появляются. 

  4. Всем привет! Приехал mercedes c205 2019г восстановлена после ДТП, фары full led. С разборки, жалоба клиента не работает дальний свет, после диагностики стало ясно что не правильно закодированы, после кодировки дальний заработал путем изменения наклона корректора. Клиент убеждает что раньше они работали по другому. Подскажите как на этих фарах должен работать дальний свет? Шторки там отсутствуют. 

    Screenshot_20250518_100412_com.android.chrome.jpg

    Фары вот такие

    A2059063106 - левая

  5. Как выяснилось родная акпп работала идеально, и однажды плата перестала выходить на связь, а далее кто то решил заменить целиком акпп с помойки, как писал выше на бу коробке эбу не видит температуру масла. Родной эбу не идёт на связь, вскрыл оба блока ,там всем известная керамическая плата залитая соплями, волоски на месте, визуально все целое. Как по мне Платы не ремонтно пригодны. Моё решение ставить назад родную коробку с новой платой. 

  6. Я хотел сказать когда убедимся, опечатка, естественно надо ещё по диагностировать.... 

    Вот масло слил, не горело, стружки нет. Датчик температуры в доступе с эбу приходит опорное, масса на месте, похоже  внутри эбу проблема, получается раз опорное напряжение имеется то и контакты на самой плате не отвалились... Жду пока привезут родную плату.. 

  7. Всем привет, chevrolet aveo t300, Пригнали с другого сервиса, там была проведена замена акпп 6т40, акпп была куплена с рук на авито. Сейчас акпп в аварийном режиме, подключил диагностику и вижу ошибка по датчику темп масло, в параметрах соответственно - 40, ещё когда загоняли авто в сервис обратил внимание что она едет на нейтралке, а в режиме D, стоит потом чуть прогрелась и поехала на драйве, а на нейтрале теперь пытается ехать. Далее вижу в эбу акпп другой вин, хотя со слов клиента говорит что там где меняли прописывали! Сейчас хочу для начала  разобраться датчиком темпиратуры масла, но есть сомнения поедет ли она, понятно что у неё сейчас аварийный режим, но чего он мне кажется  странным, подозрение что железо там ушатано, тогда и смысла нет с датчиком заморачиваться, дайте совет как лучше поступить? Акпп не возвратная! 

  8. Всем привет, range rover 2008 4.2 бензин, иногда ошибки по педали /дроссельной заслонки, может быть раз в неделю, а может 15 раз за одну поездку перезапускать надо, меняли дроссель два раза на б/у, также и  педаль, протянули по верх жгут от эбу до педали, также и на дроссель. Все в пустую. Может есть у кого на работки..? 

    17460251605313024760731523073552.jpg

  9. Всем привет, mitsubishi diamante V6 GDI, проблема глохнет на хх, со слов клиента началось после замена мотора, на родном моторе отвалилась вихревая заслонка и попала в цилиндр итд... Опыта по этим динозаврам мало, изучив систему понял что стоит тнвд без электронного регулирования с датчиком давления, параметры  датчика давления топлива на сканере в не вижу, вольтметром на хх ходу и на оборотах 3.0-3.2, когда глохнет постепенно падает, перед тем как за глохнуть обороты плавают, при этом давление также не меняется. Ещё в параметрах вижу лямдорегулирование, так вот когда обороты плавают лямдорегулирование в порядке, в какой-то момент параметры лямбды падают на ноль и мотор выравневается и может какое-то время работать ровно и не глохнуть, похоже на аварийный режим, лаунч ошибок не видит. 

  10. Всех приветствую, прошу помощи в подборе правильной параметрии 34 блока пневмы audi a8 d4 2011, делаю с помощью SRT, к моему 4H0907553C 0096 софту прога предлагает массу вариантов, попробовал записать не сколько их них, и после каждого варианта вместо ошибки.. не за программировано по окончании сборки.. Появляется ошибка B200500 не правильный блок данных.. Как я понял это параметрия не подходит к софту, не ужели все подряд записывать?? 

    IMG_20250406_182750.jpg

×
  • Создать...