-
Постов
197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Mihass
-
Значит: До турбы датчик работает всё ок. После турбы(перед ДПФ) -276 После ДПФ -276 ещё сегодня вылезла ошибка: P2196 По лямбде, сигнал богатой смеси. Думаю из-за дымления
-
2006 Renault Trafic 1.9dci 100hp 240nm 6pk Приветствую коллеги! Ездил на трафике, горя не знал. Захотел установить на него вместо обычной турбины - турбинку с переменной геометрией. Взял от Меган\Лагуна 1.9dci 120hp GT1749v. Поставил - всё чётко встало. ну и начал прошивку подгонять, взял оригинал от Лагуны, перенёс основные(которые нашёл) карты: по наддуву, N75, итд. но что-то прихода нет... Нет всё едет нормально но как-то не-лучше чем было. Поставил сегодня Показометр наддува - задувает за 1.5бара избытка т.е. передув. Почему передувает? Карты переставил ведь... Парни помогите пожалуйста настроить. Кто по тюнингу? Есть ли переключатель в прошивке Westgate\VGT? Может что-то неправильно сделал в программе. устал уже, навыков маловато, а доделать хочеться. Может чего-то нехватает. mappack.rar Renault Laguna 1.9DCI 120HP 0281011969 374460.rar Trafic_ori.rar trafic_vgt_4.rar
-
Я тоже готов купить хорошую инфу. если у кого нету, вот на 2.0dci дамос на английском RENAULT 2.0 DCI - BOSCH EDC16CP33.rar
-
Там ещё как Я понимаю ЕГР закрывали От тюна почищу, главное ДПФ правильно убрать, тюн убрать, залить и попробовать на дым и тягу, а потом уже тюнинг делать. Помогите пожалуйста правильно дпф убрать
-
За вентилятор не уверен, авто с другого города, Да под тюнингом(видел), но не так чтоб дымела. Температуру смогу сказать как приедет. На эта авто должны быть 100% решения DPF OFF. Что есть ошибка?
-
Добрый День! Просьба проверить правильность отключения сажи. Авто приехало с другого СТО после удаления сажи с жалобой на дым и потерю тяги. до 2000rpm газ в пол - почти не ускоряеться. Говорит что до прошивки есё ехало и не дымело. Ошибок нет. 1037 39 4112_dpf_noegr.rar VW T5 2.5TDI 174cv_ 070906016EA_ 1037394112.ori.zip
-
Вам для начала нужно ,как писали выше проверить ВСЮ высоковольтную часть - катушка - центральный провод - крышка - бегунок - свечные провода - свечи. далее проверить давление насоса, и упорный болт на дозаторе.
-
Какой мотор у Вас?
-
Opel Vivaro 2.0dci M9R. 90hp 250nm 2008год. EDC16CP33 BOSCH EDC16+/EDC16CP33 MPC561/RevC CC_OFF 56/56/20 1037386540 82 00 76 19 16 33 37 82 00 66 Сделано: Тюнинг на базе 115dci, +по мелочи Убран EGR, поставлена глушка, фишка снята. Убрана заслонка. Убрано p0488 и p0409 2 года полёт нормальный, не дымит, едет хорошо, чеки не горят Vivaro_ori_mod.rar
-
Попробуйте пожалуйста, подойдёт ли Ваш маппак к моему файлу Renault_trafic_529_401.rar
-
Поддержу, сделал немало 2.5dci edc16c36, 2.0dci edc16cp33, 2.0dci edc16c36. Но !всегда! сохраняю коды форсунок с диагностики. Mpps читает только injector codes. Делал Galletto 2.
-
Добавлю немного Porsche 996 GT3 - Bosch ME7.8 - 0261206579 - SW 350598.zip Porsche Cayenne 3.2 V6 250cv 0261208668 1037382314.rar Porsche Cayenne 4,5l 2003 0261207696 443333.rar Porsche Cayenne 4.5 Turbo 0261207696 1037371188.rar Porsche Cayenne 4.5s 340HP 0261207696 022906032BT 443333.rar Porsche_Cayenne_4,5l_2003_0261207696_443333.rar Porsche_Cayenne_4.5L_022906032BT_0261207696__1037371184_.rar Porsche_Cayenne_4.5L_022906032BT_0261207696_1037367555.rar Porsche_Cayenne_4.5L_022906032BT_0261207696_1037382133.rar
-
Nissan Primastar 1.9dci 100 0281010632 1037363189 B080 WFSS03123456O11000011 1F60110 39010103 primastar.rar
-
2007год kia carens 2.0 crdi 140hp. Bosch EDC16C39 1037384594 убрано DPF, EGR, TVA убрано fault codes: p1403 p1405 p1406 p1407 Всё работает, чек не горит 1037384594.rar
-
Был оборван один провод на ДПКВ, починили, авто завелось с задающим диском на переднем шкиву!!!(понимаю что колхоз, но так сделали на другом сто клиенту, его устраивает). Поставили форсы от AXC, пока работает!
-
У меня та же история, на другом СТО мотор поменяли, а датчики разные. Как решили? у нас пока глухо. и ещё, люди пытались поставить задающий диск на передний шкив....!!!!!..... Я заглянул а там 2 пропуска по 2 зуба друг на против друга(не встречал такого), клиент говорит что задающий на коленвале AXC такого же вида. на AXC он с проводом(3 пина) датчик под болтик, вставляется в блок, считывает с задающего на колене, на BRS он без провода(2 пина) под болтик, считывает с заднего сальника коленвала.
-