Technosphere

StarLineV1.8.2 если есть возможность поделитесь на почту [email protected]

В 22.04.2021 в 21:19, 54diagnostika сказал:

халявщики, там человек написал вам и фото предоставил, если вы не видите - идите лесом.

герметик хотя-бы снимите прежде чем просить... или вам пошагово от а до я тут выложить все и расписать какая химия и какие флюсы/припои? совсем оху@ли...

Добавлю, снимается он очень долго и нудно... Но это вполне реально,и помимо процев там проблемных участков хватает, и про стабильное питание ещё надо помнить 

В 29.12.2021 в 02:51, ШкодавоД сказал:

Приговорил ЭБУ, машинку забрали. Сказали, что мозги им починят. Отпишусь...

Ну чем закончилось ?

Так же ждём решения по данным блокам, всаю в очередь 

Если сорвется- я на очереди 

Кстати нынче без вскрытия не привязать подобный ЭБУ на цивмка? До сих пор епром перекидывать надо? 

В 06.11.2021 в 15:14, RS485 сказал:

По поводу тестирования я с Вами соглашусь, а насчёт замены всей пайки позволю себе несколько усомниться. Вы грешите на бессвинец и бездумно дедушкиным паяльником планомерно загаживаете схему, кратно сокращая ресурс чувствительных к термопрофилю элементов (а это всё, кроме резисторов). Если нет ИК-станции и аппнотов производителя по каждому компоненту, паста и фен спасут отца русской демократии. Точными приборами и микроскопом можно избежать лишних телодвижений. Флюс надо обязательно отмывать, а изделие покрывать лаком.Если бы Вы занимались реболлингом больших чипов, эти вопросы у Вас точно бы не возникли. На Вашем фото не был заменён ни один компонент, Вы просто удалили компаунд и разбавили (очень топорно) бессвинцовый припой каким-нибудь ПОС-61. Делали это вручную целый день, а нужно было просто залить флюсом и ИК волной минут за 10 все прожарить. Потом в УЗВ ванну или зубной счёткой изопропиловым спиртом отмыть всё - никаких следов ремонта бы не осталось. Поработать по питанию - это стаб заменить или ИОН на драйвер? Проверю на своем блоке, спасибо за наводку.

По поводу тестирования я с Вами соглашусь, а насчёт замены всей пайки позволю себе несколько усомниться. Вы грешите на бессвинец и бездумно дедушкиным паяльником планомерно загаживаете схему, кратно сокращая ресурс чувствительных к термопрофилю элементов (а это всё, кроме резисторов). Если нет ИК-станции и аппнотов производителя по каждому компоненту, паста и фен спасут отца русской демократии. Точными приборами и микроскопом можно избежать лишних телодвижений. Флюс надо обязательно отмывать, а изделие покрывать лаком.Если бы Вы занимались реболлингом больших чипов, эти вопросы у Вас точно бы не возникли. На Вашем фото не был заменён ни один компонент, Вы просто удалили компаунд и разбавили (очень топорно) бессвинцовый припой каким-нибудь ПОС-61. Делали это вручную целый день, а нужно было просто залить флюсом и ИК волной минут за 10 все прожарить. Потом в УЗВ ванну или зубной счёткой изопропиловым спиртом отмыть всё - никаких следов ремонта бы не осталось. Поработать по питанию - это стаб заменить или ИОН на драйвер? Проверю на своем блоке, спасибо за наводку.

Можете своим способом попробовать вдруг тоже получится

9 часов назад, RS485 сказал:

По схеме все прозвонил и подключил осциллограф. Как же всё оказалось просто! Микросхема TLE6250PG (CAN трансивер) в valvematic просаживает шину почти на вольт и спорадически такие лестницы и заборы рисует на осциллограмме (особенно при активных тестах в течстриме), что диву даешься. Заменить ее элементарно, как придёт - отпишусь. И какого лешего скрывать решение вопроса за 200-400 рублей и часа работы, разводя трудящихся на новые блоки по 50-70К или "ремонт" за неадекватные суммы?

Ещё проверить надо хотя бы дня три во всех режимах, но основная проблема там в другом, и ремонт полный день занимает как минимум если делать только один блок, замена всей пайки на плате и работа с питанием ( вот тогда можно спокойно давать гарантию )

Решение давно найдено, но мало кто в широкие массы скажет, в частном порядке может быть и прозвучат эти пару слов как его починить 

Ищу распиновку разъёмов на рулевую рейку (мануал по проверке)Lexus GS300 европеец 2006 год передний привод  3GR-FSE

У меня на gs300 такая беда, адаптировал датчик- толку нет, Руль туже крутить при работающем моторе,рейка после вскрытия в идеале по обмоткам и состоянию( влаги не видела) была изначально по перегреву или реле p1555, прошла, данные все старых перегревов стёр,блок не ругается ни на что... не знаю че с этой рейкой делать, блок епс не посмотришь весь, распаивать как то попусту такое себе занятие, может какие мысли есть по этому поводу?

Только что, Technosphere сказал:

У меня на gs300 такая беда, адаптировал датчик- толку нет, Руль туже крутить при работающем моторе,рейка после вскрытия в идеале по обмоткам и состоянию( влаги не видела) была изначально по перегреву или реле p1555, прошла, данные все старых перегревов стёр,блок не ругается ни на что... не знаю че с этой рейкой делать, блок епс не посмотришь весь, распаивать как то попусту такое себе занятие, может какие мысли есть по этому поводу?

Кстати на датчике оборотов вала у меня непонятки, то ли мануал гонит то ли найден не подходящий c2-3 звонятся по сопротивлению как c2-4

Остальное все норм  по нему 

В 24.01.2017 в 15:48, gorgor сказал:

есть база MAZDA_40.65

нужна 

или MAZDA_40.70

или более ранних версий, которая "видит" Mazda 6 GG

Сегодня не увидел idiag блок RCM на Мазде 6GG( блок рабочий самодиагностику Делает мигает 47 ошибку, но там  особенность ( почему то мигает только по одной ошибке, устранил одно- начинает циклично другую мигать, а общий тест не делает, списком не выдаёт