InTurisT83

Смотрю китайцы отломали версию 4.3. На али уже торгуют Хотел узнать, никто еще не работал с данным чудом? Стоит ли он своих денег? Может скоро появится прошивка от него, и можно будет свой 4.1 обновить...) хотя смотрю он с электронным ключем идет, т.ч. не все так просто я думаю...

Добавлю от себя. Во вложении обозначены правильные транзисторы. Для проверки можно подключить кесс, подать 12В и померить напряжение на к-линии, должно быть около 11В, в противном случае корректно к-линия работать у вас не будет! Если кому нужно могу доработать ваш кесс за денежное вознаграждение), все что нужно для этого у меня есть. Живу рядом с питером. kess K-line доработка.rar

как альтернатива китайский мангуст, все удовольствие 4 тыс http://ru.aliexpress.com/item/High-quality-Car-Diagnostic-Tool-JLR-Mangoose-V138-for-Jaguar-and-Land-Rover-Support-Till-2014/32242330446.html Никто с таким не работал? Как он, выполняет свои функции?

http://www.chipsoft.com.ua/index.php/news-archive/103-chiploader-2-16 на официальном сайте все написано, так что не сомневайся

нет. лучше купи модуль и не парься. на чиплоадер на М74 900 руб. всего стоит

Проверил сегодня на 798, отлично пишет, читает идентыи, стирает ошибки. Время записи порядка 20 сек. Единственное неудобство прога не запускается без ком порта, пришлось кроме опенпорта еще дополнительный кабелек воткнуть с эмуляцией компорта)

Это да, у меня целая коллекция свечей с разных заправок... у нас самые нормальные заправки это люк, несте и птк еще ничего. Что поделаешь Россия)

Посмотрел машину, больше конечно паники было. Расход в основном увеличился из за изменения стиля езды, плюс на это наложилось выпадения снега. Так человек прошивкой очень доволен. Плюс к этому уже есть затупки на лямде зонде, хотя пробег 60 тыс., наверное сказался бензин (газпром 95 г-драйв) после него свечи красные. Еще мне не понравилось время от времени небольшие пропуски зажигания на хх., хотя свечи новые. Никто не в курсе, на этих моторах нету проблем с зависанием клапанов как на лачетти? Короче договорились помыть форсунки, дросель и махнуть ДК. Спасибо всем кто откликнулся! По поводу отличия в стоках: покурив немного в инете, насколько я понял это область самообучения. Многие предупреждают что при залитии фулла какое то время могут плавать обороты, поэтому лучше заливать калибры, главное не перепутать иденты. Лучше убедится в хексе, адрес идентов 20020.

Извиняюсь ошибся. Отличается область с 8000 по 8FFF

пока прав нет на скачивание, а во вторых это другой софт, в каком плане сравнить? Все конечно возможно, но это знакомый мое друга, так вроде парень нормальный. По диагностике еще не смотрел, пока времени не было, сегодня позже посмотрю, отпишусь. Меня интересуют различия стоков с одинаковыми идентами в конце прошивки. Сравнивал свой сток, со стоками из различных сборок. Везде идет отличия после адреса 80000. За что эта область отвечает? И можно ли лить фулл другого стока?

Есть вопросы по сабжу. Сделал репрог на крузе 1.6 ручка. По началу все нормально, клиент был доволен. Через недельку позвонил говорит расход огромный, сказал поначалу был в норме, через неделю увеличился. Делал чиплоадером, писал только колибровки, прошивка от ледокола. В чем может быть проблема? По диагностике буду сегодня вечером смотреть. Файлы прилагаю. Кстати заметил такую особенность, файлы стоков отличаются в хексе после 80000 адрессов. Возникает вопрос при записи фулла надо переносить эти адреса или чиплоадер сам сделает, и за что эта область прошивки отвечает? 25186121_ori.rar 1889_25186121_L_е4.rar

На паре М73 опробовал, работает. Никто еще эту версию не пробовал на 7.9.8, а то у меня все не получается? тем более у напарника киа сид и фул его у меня есть, можно экспериментировать, но мне все никак с ним не пересечься( от себя добавлю хелп в копилку openbox_help.rar

Работал chiploaderом с этим блоком, проблем не было.После обновления сhiploader даже может 341 блок читать через обд, но если нет стока лучше читать на столе, т.к. другие блоки авто могут вносить помехи.

Сток не выложил, т.к. в блок уже лазили, но вот сток с другого ресурса, но я его не проверял... EDC16c39_0281012868_A50317_BDM_ori.rar

Спасибо!

киньте пожалуйста на мыло [email protected]

У тебя ручка или автомат? Как галетой нормально записалось? Вообще на корейцах на блоках edc16 не рекомендуют делать репрог через розетку, лучше БДМ. Через розетку можно испортит кодировки автомата!

Держи, попробуй эту 2.5 CRDI Bosch EDC16C39 502428 TUN EGR OFF.rar

Opel_Vectra-C_1.9_CDTI_EDC16C39__A50317 тюнинг, удален егр, удалена сажа с физическим удалением 2-го дтвг. фулл Opel_Vectra-C_1.9_CDTI_EDC16C39__A50317(TUN+NODPF+NOEGR)-okCKS!.rar