MGMD

Где то написано что я прошу бесплатно ?

в общем если кто продает рабочий -куплю 

Там скорее всего от балды не впишешь любые номера , найдите номер опелевской форсунки с похожего двигателя и попробуйте запрограммировать

если думаете что проблема с иммо , посмотрите по параметрам а блоке двигателя и иммобилайзера чего ему не хватает.

Как вы к мозгу напрямую подключали ? Старый провод откусывали ? Если отключили значит в мозге проблема.

C3 уже устарел , новые машины w222 c205 вы им не посмотрите , новые версии программ его не поддерживают , да и scn кодирование им уже особо не поделаешь , в общем прибор отличный но много нужных вещей с ним уже не сделаешь

У меня на версии 12 го года когда заходишь в двигатель ( если есть комплектации ) выскакивает подменю ( на экране где данные под авто) где делаешь выбор с сажей без сажи

В op-com когда выбираешь двигатель программа предлагает выбрать комплектацию с саржевым фильтром или без него , если ты вибриаешь с сажевым он может показывать все что угодно , нужно по винкоду комплектацию пробивать.

Если в масло попало диз топливо тогда масло нужно менять

Если без снятия то перед заправкой во время проверки вакуумом , посмотрите еще холодные ли трубки за клапаном ТРВ может ему пришел карачун

я бы еще провелил водушный фильтр( если он там есть ) потом правильно ли работает заслонка регулирующая температуру воздуха

посмотрите включается ли у вас компрессор кондицианера и вентилятор радиатора при включении кондицианера ( прошу прощения за тафталогию ) потрогайте рукой трубки кондицианера должны бутьощутимо холодные

Ни чего сверхъестественного не делал Ввел пробег, вышло красное окно-предупреждение, нажал ок и подождал минут 5 .

Повезло ) у меня кодировки поудаляло, в нете находи статью что нельзя делать fvdi там очень большая вероятность моего исхода, может у вас какой-то удачный клон ?)

Сделал бы тест расходомер - то что новый это понятно - по тесту можно отпределить есть подсос воздуха или нет , может у него дырка , расходомер пониженные значения видит.

mercedes w 204 считал епром через разъем.Поправил пробег (замок не снимал).

подскажите как вы смогли смотать на 204 пробег после моего последнего раза на данном автомобиле пришлось делать scn кодирование

не спешите вы с этими блоками , там и до них целая куча причин может быть , что бы другой блок подкинуть нужно много проблем по иммо решить , в дас есть много интерактивных проверок.

Получается что при снятии патрубка с интеркуллеоа у вас показания вместо того что бы падать ближе к 0 наоборот повышаются? сделайте тест расходомера воздуха.

к вам на диагностику такую машину пригнали ? или вы такую купили , или со времегем стала такая болячка ?

Есть какие нибудь ошибки , машина уходит в аварию (не набирает больше 3000 оборотов) ? какое показывает давление наддува при диагностике? что показывает при тесте расходомера?

Если бензиновый двигатель работал на дизеле то скорее всего была дикая детонация , Нужно проверять кроме вышесказанного еще и механику двигателя.