-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные KTM
-
-
Да дамп читать прогером , там 24с32 или 24с64 , данные панели идут на неке , там связка проц + епром , даже епром с другой панели с таким же номером не подойдет, так что с дампами манипуляции бесполезны думаю в этом случае. Ключи бу еще раз говорю вы не положите и дилеры тоже , только чистые чипы прописывать. Проще иммо офф вообще сделать в моторном.
-
А прибор с юсб ключом?
-
У меня оригинал , честно не доволен , многое из заявленого нового читает в своем крипте не понятном , отправляешь разработчикам прибора говорят добавят эту версию софта , но пока исправлений не заметил.
-
Дилер тоже бу ключи наврятли положит , руками это область с ключами перенести из одного дампа в другой
-
в этот год выпуска по диагнозе бу ключи не положишь , только новые чипы , может руками только
-
Тогда ключи старые не положишь , да и по этому году особо не подскажу по замене приборки
-
там еще , если в вашей панели нет переключения о расходе бензина и прочего придется подрулевой переключатель менять и проводку доп проводить . По версии иммо вроде так , но утверждать не буду не помню уже. Там по году выпуска надо смотреть
-
Для этого и существуют кодировки панели , важно чтобы версия иммо совпадала , чтобы ключи ваши туда прописались. Шкалу туда со своей можете поставить
-
я так понял это ваг группа? там вся конверсия кодируется по диагнозе
-
Это по диагнозе делается
Перестала запускаться
в Оборудование для чип-тюнинга
Опубликовано
Тогда может FTDI чип сдох? У меня раз было такое