azbest2017

Codyart, я же написал, что стоит приоткрыть дроссель и все нормализовывается. Регулятор и проводка исправны. Дело в управлении регулятором на ХХ. Виджар, большое спасибо за мысль. Сам так и думал, что дело в неправильно установленных распредвалах. Так как машину только купил, то сам ничего не делал. Придется вскрывать крышку и смотреть метки и цепь. Живу в глуши, поэтому воспользоваться осцилом нет возможности )) А через VCDS я так понял на CAXA не проверишь положение валов. 93 группа пуста. У меня Launch, но суть та же. danis11, и Вам спасибо, Всезнайка. Но не кончились времена, когда в каждом переулке нет мастера вроде Вас.

Всем привет. Нужна помощь форума. Был бы благодарен любым мыслям. Имеем VW Golf 6, 2010, 1.4 TSI, CAXA двигатель. Проблема в том, что на ХХ (холостой ход) регулятор давления топлива закрыт и соответственно - давление в 140 бар, ошибка P0088 (слишком высокое давление топлива), и ужасный треск в районе ТНВД (работает предохранительный клапан. Но стоит немного нажать педаль акселератора (то есть приоткрыть дроссель) - все нормализуется (давление 50 бар, треск пропадает). Если на ХХ провод подающий импульсы на регулятор давления посадить на массу, то звук так же пропадает, но соответственно и давление пропадает (давление 6 бар - бензонасоса), так как регулятор полностью открыт. В блоке двигателя есть еще ошибки P2293 (механическая неисправность регулятора давления топлива), P0016 (неверная синхронизация датчиков КВ и РВ), которые запутывают меня, так как при открытом дросселе и на ходу все отлично. Были подозрения на клапан фазорегулятора. Но он рабочий (щелкает при подаче напряжения, не забитый грязью). На ХХ при снятии фишки с с клапана фазорегулятора - изменений никаких нет. И на клапан фазорегулятор не поступает управляющий импульс - то есть на обоих проводах ПЛЮС постоянный. Исходя из этого: 1. Кто что думает, из за чего происходит эта муть? 2. Можно ли как нибудь обмануть систему на ХХ. То есть взять какой нибудь сигнал о ХХ, и через реле сажать регулятор давления на массу. Но откуда взять этот сигнал? Спасибо заранее.

Audi A6 C5 1997 VDO Version 1 4b0 919 880 a 93c66 305280 km orig_305280.BIN