Перейти к содержанию

AFS-TUNING

Автомастер
  • Постов

    119
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент AFS-TUNING

  1. он по OBD делается KESS2. А так если надо вскрыть, вскрывается как любой ME9.2
  2. да все будет нормально, не надо ничего читать заново солярка в масло пойдет если сажу программно не отключить, а просто физически удалить
  3. нет. Только кататься придется на машине, чтобы лампочка сажевого погасла
  4. Прошу помощи, нужен сток на MB W220 S320 CDI EDC16C2 Номер софта 1037371845
  5. Пробуй. Фишку с датчика диф давления и датчика температуры DPF снять. Если белый дым не прекратится, то дело не в сажевом, а в льющих распылителях форсунок. Пароль на архив в личке WinOLS(Skoda_Octavia_2,0_(noDPF)-392997.rar
  6. Фишки с заслонок можно снять. Пароль на архив в личке. WinOLS(Vw_Touareg_3,0_V6_TDI_EDC17xx (no ZZ))-521067_AFS-TUNING.rar
  7. Можно для пробы перемычку поставить на транзистор
  8. Скорей всего проблема с к-линией. Доработайте свой KESS и попробуйте прочитать блок
  9. Почему труп? Сколько раз у меня на нем обрывалась запись и блок оставался жив для повторной записи. Пробуйте записать блок сразу без чтения идентов. Нажимаете вкладку открыть файл, а потом запись. И все должно получится
  10. Флэш то удалось считать? Убил при записи? Иденты прошивки есть?
  11. Оставлять на авто. На дизельных машинах они почти вечные.По началу удалял катализаторы и появлялась вонь как от КАМАЗа.
  12. На счет файла в первом посте сказать не могу рабочий он или нет. Не хватает прав, чтобы скачать.Чтобы полноценно отключить сажевый, выключить регенерацию мало
  13. На моей прошивке ничего не затерто, что не касается сажевого, тем более ошибка по наддуву
  14. Сажу то надо физически удалить, тогда лампочка и погаснет
×
×
  • Создать...