Mennen

Доброго времени всем! Имею мотор AWX 2001г, который не подает признаков жизни. Ни одной вспышки. Из плохого: Обратка и подача на тандемник были перепутаны Распредвал подъеден, насколько сильно не знаю, шлицы под тандемник чуть разбиты Форсунки почти все стоят кривовато Штекеры ясное дело обломаны, чтобы легче вынималось В косу форсунок похоже лазили, еще не мерял Фильтр топл от другой машины, клапан смотрит в другую сторону Компрессию померить не могу, нет переходника ( но она какая то похоже есть тк от руки проворачивается тяжело и с шипением) Одна свеча точно не подключена (возможно они все не рабочие буду проверять) а это важно в жару? Из хорошего: Форсунки свежие: 2 штуки 13год, 2 штуки дек 15г Гидрики не съедены. Сейчас снял тандемник, он сидел на герметике, имею только внешние прокладки. Стоит ли его разбирать смотреть? Давление померить нечем. Действительно ли нужно долго маслать прежде чем топливо от тандемника дойдет до форс? Некоторые советуют буксир. Подскажите пож-та последовательность действий...

За репу не знаю, если станет легче минусани меня, а по теме, ну не отвечал бы, если нет желания. Зачем глумиться и показывать свое величие и "космос". Я сказал, что я больше по моторам. У каждого своя специфика. Это лично моя машина, в другой стране и мне нужно уехать, и вообще я не знал, что задавать такие вопросы тут это нетактично и обижает высокоуважаемых мастеров.)

А Л-линию на него нельзя прикрутить?) Спасибо большое, поеду покупать...

Спасибо большое, да жизнь иногда заносит..) Эта поделка (я так понял КК) не дружит с Vag eeprom commander 1.19g- и в ней нет Ком порта (может его доработать можно?) Здесь в продаже есть кабели под версию 4.09, а подороже MPPS v13, может сразу его?

Спасибо, а приборку каким софтом порекомендуете читать? Привет Мордовии (в Рузаевке родня))

такая штука прочитает?

Ну да, не все же спецы в этой области) спасибо, вернусь за 1000км домой, буду учить буквы!)

Я в Аргентине, народу, наверно, везде хватает... Профиль да, надо подправить. Спасибо, по OBD чем из софта я могу их прочитать?

выкладываю

к сожалению это другая часть земли (южн америка), боюсь на форуме немного таких. Расчет только на оборудование, либо возможно что то докупить из китая.

15 летний проблемный авто, это какой то космос? Да с прошивками опыта мало, я больше по моторам. Будем считать, что сто нет в этой местности) Подскажите, кабель который ваг-тахо 5.0 может работать с другими программами типа галлето, или там другая схемотехника?

Доброго времени всем! Нежданно негаданно столкнулся с проблемой. Приобрел в глухой деревне автомобиль Ауди, да вот беда, был он незаводящийся. Когда то давно добрые люди внедрили в него нечто напоминающее ло-джек (мощный алюминиевый БУ, антенна на коаксиале, немаленький внешний аккум), основательно подербанив проводку. Брелки от сей чудной системы (если они были), до меня не дожили. Оригинальные ключи тоже отсутствуют. Есть только нарезанный неоригинальный ключ JMA (предполагаю, что без транспондера) https://encrypted-tbn0.gstatic.com/...PleiKPzSWYCAE2tMt_mbs1eeNXmBc9km6IYbjRiBDGfd5 Итого по факту имеем 2 проблемы иммо и подача топлива. При подключении аккумулятора, клемма сильно искрит, что то кушает ток. Включается быстрая аварийка, типа как при срабатывании сигнализации. При включении зажигания топливный насос не включается, и горит значок иммо. Из оборудования имею на руках инструменты и кабель Vag Com с программой 11.11 и кабель VAG TACHO 5.0 вроде бы на чипе ftd2xx. Ошибки по двигателю: VCDS Version: Release 11.11.3 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - Intermittent 18027 - Glow Plug Relay (J52) P1619 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17569 - Manifold Temp Sensor (G72) P1161 - 35-00 - Open or Short to Plus 17564 - Manifold Pressure Sensor (G71) P1156 - 35-10 - Open/Short to Ground - Intermittent 18057 - Powertrain Data Bus P1649 - 35-00 - Missing Message from ABS Controller 17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground P1524 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0 0 X X X Vag eeprom commander 1.19g пока с моими кабелями не дружит. Тахо видимо китайский, дрова ставил с офф сайта. Не знаю чем прочитать пин приборки, она RB4 D22. Tacho не берет.. Immokiller 1.1 не читает. Собственно прошу помощи) Нужно завести машину и уехать домой))

Доброго времени всем! Нежданно негаданно столкнулся с проблемой. Приобрел в глухой деревне автомобиль Ауди, да вот беда, был он незаводящийся. Когда то давно добрые люди внедрили в него нечто напоминающее ло-джек (мощный алюминиевый БУ, антенна на коаксиале, немаленький внешний аккум), основательно подербанив проводку. Брелки от сей чудной системы (если они были), до меня не дожили. Оригинальные ключи тоже отсутствуют. Есть только нарезанный неоригинальный ключ JMA (предполагаю, что без транспондера) https://encrypted-tbn0.gstatic.com/...PleiKPzSWYCAE2tMt_mbs1eeNXmBc9km6IYbjRiBDGfd5 Итого по факту имеем 2 проблемы иммо и подача топлива. При подключении аккумулятора, клемма сильно искрит, что то кушает ток. Включается быстрая аварийка, типа как при срабатывании сигнализации. При включении зажигания топливный насос не включается, и горит значок иммо. Из оборудования имею на руках инструменты и кабель Vag Com с программой 11.11 и кабель VAG TACHO 5.0 вроде бы на чипе ftd2xx. Ошибки по двигателю: VCDS Version: Release 11.11.3 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - Intermittent 18027 - Glow Plug Relay (J52) P1619 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17569 - Manifold Temp Sensor (G72) P1161 - 35-00 - Open or Short to Plus 17564 - Manifold Pressure Sensor (G71) P1156 - 35-10 - Open/Short to Ground - Intermittent 18057 - Powertrain Data Bus P1649 - 35-00 - Missing Message from ABS Controller 17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground P1524 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0 0 X X X Vag eeprom commander 1.19g пока с моими кабелями не дружит. Тахо видимо китайский, дрова ставил с офф сайта. Не знаю чем прочитать пин приборки, она RB4 D22. Tacho не берет.. Собственно прошу помощи) Нужно завести машину и уехать домой)) Не знаю тот ли это раздел, закину еще в Ваг...