Tudor

Сигналка есть, скидывал разьем, перемыкал блокировку стартера, все то самое. Может есть еще реле блокировки, завтра гляну внимательней.

При вкл зажигания светится желтым, моргает как все отрубится. В блоке 16 ошибок нет, в 44 появляется ошибка по датчику положения руля,как я понимаю от пропадания питания при откл реле. Выше изложенной инструкцией я и руководствовался. Если воспринимать буквально, там между J764 и J533 один провод, 4 - 8 пин, с микрика защелки через резистор 2k4 на ключ в гейте. Поэтому и гейт решил подкинуть. Сначала со старой кодировкой гейта, потом перенес кодинг.

Да, ошибка в блоке иммо.

Доброго всем. Passat B6 2.0tdi 2009, по рассказу меняли колодки, откл аккум, вылезла 02828-08 Enabling Steering Column Lock from Diagnostic Interface. Авто заводится и глохнет через секунды три. Если просто включить зажигание, тоже через 3 сек вырубается, все гаснет, стрелки падают. При этом мигает желтый руль. Защелку снимал, пропаивал, микрики звонятся норм. С 8 пина защелки провод к 4 пину гейта звонится. Гейт на всякий заменен на БУ. Комфорт менял на БУ с перепайкой eeprom. Реле под рулем местами менял, преды проверил. Прошу пнуть в нужном направлении.

https://carmasters.org/topic/61364-renault-trafic-3-2014-edc17c84-bosch-0-281-034-037/

cr3.44 - EDC16C2, со вскрытием и Xprog справится, без вскрытия например Pcmflash легко.

нет

Сетевые подключения, дополнительно, дополнительные параметры, вроде так...

Нужно изменить приоритет использования сетевых адаптеров, lan id появится.

Правильный, ноль впереди поставь.

http://carmasters.org/topic/1343-opcom-manual-при-замене-ecu-immo/