DProkhorov

На М272, м273 блок управления двигателем часто начинает глючить, особенно в жаркую погоду и хорошо прогретом двигателе. а все банально, в нем отпаиваются дорожки от платы.. сейчас это все ремонтируется и еще одно, блок управления никогда сам на себя ошибки не выдаст

В W220 никогда не было комплектаций на пружинах, так что ошибку никак не убрать.. Это можно сделать только в тех моделях где с завода шли пружины

Понял, спасибо )

Названием темы все сказано Range_Rover_Sport.rar

Если не ошибаюсь то на этих моторах есть отзыв по заводу. У официалов можно бесплатно поменять форсунки и блок управления с Делфи на Бош.

Топливный фильтр оригинальный стоит? Бывает завоздушивается даже в движении. Давление какое создает ТНВД? Возможно проводка где то переломлена и иногда теряет связь блок с форсунками. Это объясняет почему после прозвонки все заработало, проводку пошевели, а потом от тряски опять контакт пропал

Каким способом чистили форсунки? Снимали или на машине? Согласен с предыдущим ответом, по пунктам проверять надо, бывает что расходомер рабочий но дает не правильные данные, надо оригинальной программой провести проверки.

А какой фирмы стоят форсунки? Если Delphi то замена только комплекта, если Bosh то можно и по одной. На счет привязки форсунки, могу сказать только что это надо делать оригинальным софтом или Ведьмой, другими программами лучше не лезть.

Интересует вопрос, причина возникновения желания установить турботаймер на данный автомобиль?

Было бы намного проще про диагностировать машину оригинальной диагностикой, так как она подсказывает куда лезть и что проверять. Возможно, банально надо сбросить ошибки или же поставили генератор не подходящий к данному автомобилю.