Tim24

Я сам делаю,

Мой работает сейчас проверю его И его работает Разберитесь с самой оболочкой (моя - - X-431 PRO3S 5.02.017 улучшенная) , прошивкой (у меня 74), и дополнительными программами к оболочке.

Отправил вам личку ссылку на диск

Еще раз попробуйте у меня скачивается на компьютере

В смысле не рабочий???? Проверил запускается так же как и мои (правки правдо немного другие) Может у вас головка с новым серийником да не прошита???

Скину сток мазды пробуйте MAZDA.rar

Номер головки напишите

Такую проблему встречал совсем недавно, на ниссане для японского (внутреннего) рынка и то же этих годов 2000-2002, и на сколько я помню или на акп или абс, причем в ручном режиме она ее находила но выдавала всякую хрень. проблема решилась обновлением марки на последнюю, это был косяк самой марки от производителя. Попробуйте более позднюю. и оболочку используйте из последних

Значит что то не то делаете, либо не сток, старый софт (сток) для полноценной работы и для красного требовал правку. возьмите 19 год или конец 18 Попробуйте эти Stok.rar

Залейте сток активируйте и пробуйте, Правки для желтого не подойдут. Вообще не правьте.

Вам будет смешно когда сами сделаете Прям подумал о вашем вопросе и сделал. (в связи с некоторыми неудобствами в демонстрации сделал копию марки и назвал ее 31, положил рядом , смотрите. удалю через час. https://youtu.be/PNsmqCCVy0o Перенес на ютуб для удобства. Но вижу уже выложено, либсд раздут искусственно - но кто знает сам поймет.

Парни все просто, не надо гадать, прямо же сказал...., не стоит править лишнего в марке, этим вы ее убиваете и получаете подобные косяки, почти все так называемые патчи хреначат все подряд похожие байты. либ СТД тут не причем, конкретно GM V47.30 работает и со 164 и 171 кб. На сегодняшний день нет универсального решения для всех марок. "Патчи" правят те области, которые одну марку лечат но другую убивают. И это касается особенно последних марок.

Друзья из поднебесной решили всех запутать, мы тут голову ломаем правим, а они просто устали с нами бороться и решили упростить нам задачу. GM 47.30 работает и на отломе с 4 и 2 файлами, просто меньше изощряться с правками надо

Работает его автопоиск, Проверено.

С 2015 года я практически со всеми ими работал. до 08 2017 с официальным про3 Вот видео Так же он не читает VIN ML163 2002 американце а вот на некоторый европейцах этого же года читает су...

не невидит. под рукой нет сейчас B5+, но есть AUDI 2003 А6 сейчас видео сниму выложу.

Сами делали ? Постоянно с ними работаю

Да уж, ...... какой VIN находит на Passat b5+ 2000г.??? , и какие блоки он там выбирает????? я ПРОСТО В ШОКЕ..... Разберитесь со своим прибором, изучите как он работает.., и как диагностируется ваше авто. Я вас удивлю он даже на роуде А6 С5 2005 года не находит VIN. То же диагностируется по протоколу ISO 9141-2 (KKL). И если мне память не изменяет и на VW "табуретке" первого поколения до 2006, по этому же протоколу. Он на этом авто вообще не находит VIN, говорит мол звените введите в ручную, его приходится вводить руками, и все равно после ввода его руками Autosearch отсылает к марке VW, которая сканирует авто полностью согласно заложенного в марке списка блоков, и плевать ей есть в этой комплектации блок или его нет, все равно опросит его. Если его нет или он не отвечает на запрос сканера после опроса он его просто пропускает. И это касается не только марки VW. На многих марках он пишет мол нет на авто такого блока не оборудован. Как вводу смотрел..... этот авто диагностируется по протоколу ISO 9141-2 (KKL) Не поможет вам Autosearch.

Можно поинтересоваться причем тут сканирование блоков автомобиля VW и Autosearch? Вы вообще о чем? Может ваш VW древний? И диагностика выполняется еще по протоколу ISO 9141-2 (KKL)???

Честно говоря не знаю еще, вчера только поставил V50.30 не было возможности ее потестировать, Предыдущая (V50.25) вроде как работала, сам с пристрастием не тестировал, Тойота (V49.30) работает, проверял на крузе 200 14 года. Последнюю (V49.40) то же только вчера поставил. AUDI, VW, Шкода, работают. Да к стати RESET OIL (V10.70) на одном из опелей вылетел с ошибкой. В спешке разбираться не стал, В чем причина до конца непонятна была. На авто гнал ECU (нагревался и пропадала с ним связь) параллельно сорил по всему авто ошибками по CAN-связи. Позже проверил ее на AUDI А6 - 2003г. справилась на ура.

Китайцы во всех X431Pro ххх откатили BENZ до версии 49.11 , 49.21 - осталась на сегодня только на Pro3S и Pro3S+ (со своей головкой) с прошивкой 11.72 и спешно опять обновленной APP до версии 6.00.030 Причем опять же предыдущая версия для скачивания только 49.11 👇 Похоже китайцы косяки подтирают....:) Ну очень интересно у кого полноценно без косяков работала 49.20 OPEL V42.04 работает! На днях делал аж 2 подряд, одна 2013, вторая 2007 годы, вообще без косяков, И параметры показывает и трет и адаптирует.

То есть можите поменять номер в процессоре на 96579?

Идеально конечно было бы сделать клон Pro Если первый вариант проблема, то хоть поменять номер блютуз или проца, что бы были одинаковые. Сейчас головка/проц - EasyDiag 2 (96859), а Блютуз - IDiag (96579).

Парни жива еще тема? Есть интерес к данному процессу. Xочу оживить головку. В свое время на EasyDiag 2 сдох блютуз заменил блютуз на донора от IDiag 96579хххх, в принципе со стоком EasyDiag 2 она работает, номер головки на планшете отображается от IDiag 96579хххх, а лицензии от EasyDiag 2. Пробовал на EOBD2. если возможно эту головку можно пустить на эксперименты. Есть возможность подкачивать сток от про. Готов по сотрудничать.

То что ты отломал проверь на 6 андроиде (для тех кто читает через строку) я имею ввиду саму DEMO, а не отлом сделанный из него, потом будешь утверждаться.... В этой марке на 6 андроиде не работает libSTD.so 164kb. Картинка с этим файлом не просто так была выложена...