Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

dimber85

Пользователи
  • Content Count

    22
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

About dimber85

  • Rank
    Пользователь
  • Birthday 09/25/1985

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. dimber85

    dimber85

  2. поведай секрет. ктаг не пишет модифицированные прошивки под запись по розетке.
  3. галлетой прошил ме17.9.12 2шт и один 17.9.11.1 с переносом otp.заводились сразу машины, без проблем.
  4. ребят где же правда!? нашел мануал к санмастер флешеру по каминзам и там прямо в иллюстрациях про камаз. выложу тут. у меня есть версия программы 2.19.0 beta 2. есть у кого свежее? Справка по Cummins.pdf
  5. спасибо. и последний вопрос- после отшивки) убрать предохранители насоса, разъемы надо снимать?
  6. спасибо за ответы. логичнее наверно комбик взять? какая цена вопроса инлайна, картерма и что там еще может прошивать?
  7. саша-01 на которого ссылаются по сканматик флэшера утверждает что камаз не шьется.
  8. еще вопрос.если считать фулл ктагом сможет ли кто его поправить под отключение мочевины?
  9. кто шил сканматиком подскажите какой размер прошивки?
  10. .21 я уверен не возьмет
  11. фото координат под бутпин meg 17.9.12. подскажите в ктаге есть отдельный бут контакт. а в галлете вручную сопролтивление на массу?
  12. прошу помощи. драйвер ставится, в диспетчере устройств.mprog не видит v54. в чем может быть проблема? и какой вообще порядок действий при восстановлении прибора. в архиве приложенном выше куча папок.спасибо
×