GRANVL78

Ford 1997 года проблема пропадания искры. Пересыпал всю подкапотную проводку а результата ноль. Считать коды ошибок не могу так как VCM FORD не видит ECU. Вот и хотел подключится на прямую к ЭБУ для диагностики. За помощь благодарен. Да и вопрос по SAW i PIP на ECU и ЕDIS-4, какой сигнал должен присутствовать для корректной работы блока зажигания.

Помогите найти распиновку EEC V. Пригнали форда транзита бензина 2.0 то заводится то нет (после капиталки двигателя) , проверил сигнал на форсунки приходит, а вот искра то есть то нет, заменён EDIS 4считуация не изменилась. Иммо отключено давно умельцами. Нужна распиновка блока управления двигателем EEC V , интересует собственно К - Line на какую ножку приходит.

Сбасибо огромное. Спасибо за совет и понимание. Будем грызть гранит науки.

Когда спешиш и не такое напишеш.

Коллеги извените за беспокойство дамп скидывавть нет смысла, слетел. Сегодня нашол другой попробую залить. И маленькая просьба если у кого то есть схема (100% рабочая) K-Line адаптера скиньте пж.

Извените за задержку сейчас немогу скинуть буду на работе скину.

Вы извените просто Виваро пригналь с иммо был занят не мог ответить. А по ценам скажу так унас небольшие но и СТО молодое , с этим делом дела не имел никогда в основном с проводкой, коллега попросил помочь с машинкой вот и заморочился. Дамп считаю выложу , если поможете огромное спасибо.

Коллеги я в этом деле новичок у меня проблема не могу вытянуть пин иммо VAG 4A0 953 234 F IMMO AUZ9Z0V1087026 D77 помогите пожалуйста