-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент dimasia
-
Замена замка. Замена замка
-
-
Toyota Land cruiser 200 2017 калибровка пневмоподвески
dimasia опубликовал тема в Toyota Land Cruiser 200
Здравствуйте. Не ровно стоит машина. Задняя правая арка выше, передняя левая соответственно ниже. Есть techstrem, при настройке просит ввести значения по мануалу и действительное. Помогите найти информацию. -
В усилке вода, гетвей зелёный, блок ручника сырой. Вот и всё.
-
Снял фишку с блока. Уснули ещё пару блоков. Снял фишку с усилителя - всё стало тихо. Без усилка машина уснула.
-
Вот этого не знаю. Со слов хозяина машины проблема появилась внезапно
-
Сигналки нет. Вот что видит Вася. Двери закрыты, всё выключено, машина стоит больше 10 минут. Получается пол машины не спит
-
Снял разъём. Не помогло. Хотя он зеленый
-
Ошибок нет. Была проблема с подрулевым шлейфом - заменил и адаптировал датчик угла руля. По остальному чисто.
-
Всем привет. Ауди А5 tfsi высаживает аккумулятор. Достаточно быстро. При открытии водительской двери с периодичностью 20-30 секунд срабатывает насос в баке. При этом ключ в кармане. При закрытых дверях срабатывает реле под блоком управления двигателем. С такой же частотой. Соответственно снял разъём с эбу - тишина. Ошибок нет. Зарядил - поехал. Куда копать уже не знаю. В багажнике была вода, но блоки сухие. Срабатывает реле D
-
Так читаются кодировки нормально, а при записи кодировок пишет обрыв связи. Связь через httwin
-
Здравствуйте. Мерседес А168 2001 слетела часть кодировки в панели. Восстановить не получается. Стар есть, читает, но во время записи конфигурации пишет обрыв связи. Ищу дамп для сравнения. Попробую слепить. Внутри HC11KG4
-
Работы с этой машиной на 20 минут, а вы раздули тему. Датчики у них выходят их строя ОЧЕНЬ РЕДКО.
-
Всем привет. Машина focus 2020 года 1.5 дизель с адблю. Пришла без блока управления двигателем вообще (аварийная). Я полагаю там должен быть edc17c70. Основной вопрос по привязке к машине. Прошу откликнуться тех, кто может помочь дистанционно не бесплатно.
-
А вообще сначала подайте вакуум сразу на турбину. Напрямую. И посмотрите на наддув. Он должен быть минимальным. Если всё равно перенаддув - заклинило актуатора в закрытом положении.
-
Возможно соленоид тоже не идеальный. На холостом ходу машина не ограничивает турбину, поэтому вакуум слабый, а когда в движении надо ограничить наддув - даёт вакуум. Чтобы разобраться для начала оставьте в вакуумной схеме только соленоид наддува напрямую без ресивера. Остальные выходы с насоса заглушить.
-
В 2.2 hdi psa обратная зависимость вакуум-наддув. Во всех машинах нет вакуума - нет наддува. А здесь наоборот. Если есть утечка вакуума, то турбина будет дут по максимуму. Если эти параметры выйдут за 2.6 атмосферы выскочит такая ошибка. Вам правильно сказали - ищите утечку вакуума. Чаще это актуатора вихревой заслонки или просто упал один из шланжиков.
-
Несколько дней пытаюсь подключиться к блоку управления двигателем на столе. Все приборы перепробовал. нет связи. Вообще. Подключал так