Перейти к содержанию

BiS

Продвинутый
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    52

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент BiS

  1. BiS
    в инж. панели есть. Но не всегда срабатывает. Иногда сброс надо делать
  2. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    Ещё что заметил. В момент поворота ключа горят лампы Low range и ADR. Тут таких систем нет. Где-то перепутаны провода? Или тоже прошивка кривая. Как такое может быть?
  3. BiS
    Спасибо. Пригодится. Вдруг сам не смогу. Сейчас много других забот возникло, ремонтирую периодически
  4. BiS
    А как HHT-win подключить автоматом? Что-то на моей системе пока не удалось. К стати, на одном из видео язык HHT меняли в меню.
  5. BiS
    сегодня опять повозился с настройками. Но вопрос пока не решил. Удивительно, но первая таблица в вариантном кодировании сама восстановилась и любой параметр стал меняться и сохраняться через DAS. Причём их действие проверил в работе. Всё тут нормально. А со второй никак, как и прежде. Пишет отсутствие связи в момент сохранения. В других двух таблицах, где NV2(NV3) сплошные прочерки. Это нормально?
  6. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    Продолжил копать тему. Сегодня меня удивило, что Xentry не видит блок ESP (горит красный восклицательный знак после быстрого теста), а DAS прекрасно видит и кодирует. Что это такое? Как понять?
  7. BiS
    хозяин, который до меня был. Просто не стал писать бывший. За полцены не получилось.
  8. BiS
    как есть говорю. Один скачал и сказал, что всё правильно сделано. Но мигать будет. Это не страшно. Другой сказал, что ошибок нет. А блок надо шить. Для этого надо звать дилерского спеца Третий тоже ничего не понял Четвёртый рад был помочь, но онлайнкодирование у него не работало. Как-то так
  9. BiS
    хозяин у одного делал. А у четверых я уже пытался безуспешно восстановить
  10. BiS
    Я про прежнего хозяина говорю. Он где-то прошил. А те, к кому я обращался помочь не смогли. У них тоже что-то не записывалось и говорили, что нужно приглашать дилерского спеца за большие деньги. Бесят такие сказки.
  11. BiS
    Не могу понять почему так криво сделали, а не нормально. Да, видимо на сток буду пробовать прошивать. Но хочу разобраться зачем там две подобные таблицы? Такое впечатление, что достаточно одной для работы.
  12. BiS
    4 специалиста не справились. Только деньги хотят, а кто-то даже и выпросил. Приходится дальше самому
  13. BiS
    Решаю ещё один ребус. Мигающий чек достался от предыдущего хозяина. Возник он видимо после удаления сажи и перепрошивки блока. В итоге: стал пытаться изменить настройки через вариантное кодирование, но возник сбой. Там высвечиваются 2 таблицы с одинаковыми названиями. Стал править верхнюю, так как там указано присутствие сажи. После изменений нажал запись. Появилось сообщение, что всё сохранено. Потом захожу опять внутрь, а там по всем 90 параметрам стоят прочерки. То есть всё сбросилось. Вторая же таблица осталась целой, но там не выставлен тип двигателя (639 или 906). Как-то менять параметры по одному не получается. Не в первой, ни во второй таблице. В момент записи пишет ошибка связи. Двигатель заводится. В быстром тесте ошибок не видно. На первый взгляд всё работает, как и до этих манипуляций. Что делать?
  14. BiS
    кстати, в DAS есть тест работы этого клапана. Может стоит попробовать, если такой вопрос возникает. Перед запуском теста нужно вкрутить манометр, это есть в описании и на картинке
  15. BiS
    Как там дела? Тачку вылечили? На моём была подобная проблема. В итоге двигатель сломался. Сейчас явных ошибок нет, но чек мигает. Тоже хочу сток поставить. Через офлайн получилось?
  16. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    Сегодня вновь повозился со Спринтером. Ничего не получилось и не улучшилось. В вариантных настройках ESP есть параметры типа: Diesel SG/ASG, lang и Diesel AG, lang. Как понять какой ставить? У меня длинный, дизель - это понятно. А остальное? Тип тормозов или систем? Высвечивается блок ESP 0004460153 Bosch В блоке IC (KI) 9064460021 Borg обнаружил недавнюю сохранённую ошибку 9219 ESP abschaltebene unplausibel. Так же видел ошибку, связанную с передачей сообщения по CAN. Получается, что в коммуникации блоков дело? Нужно правильные протоколы выставить? В этом же блоке в разделе WIA defaults параметр Werte у меня с прочерками. Там есть возможность поставить значение по типу двигателя + что-то. Но мне не ясно какое верно. Например, OM651-Ch4b_EU_01-5E. Их там множество. Какой нужен параметр?
  17. BiS
    у меня по WiFi не конфигурируется. Когда пишу любой пароль (включая 26 букв "а") в окне администратора и нажимаю Start возникает ошибка - что-то типа код не делится на 2. По проводу работает. На карточки лампы мигают. Сталкивался кто-то?
  18. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    светодиоды в тесте горят см. начало темы. Я выкладывал фотки
  19. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    завтра попробую глянуть ещё раз ABS. Зимой педаль трещала. То есть она как-то функционирует. Мне не ясно почему при повороте ключа не горят лампы ABS, ESP... Такое впечатление, что где-то отключены эти функции. Но в KI стояли ESP, ABS включёнными.
  20. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    Историю авто не знаю. Машина 2011 года. Видно, что кто-то скручивал пробег. Сегодня ещё смотрел через SD connect. Нормально, что в блоке EZS меньше пробег, чем панели на 400 км? В панели увидел, что не выставлен размер колёс. Через инженерку DAS удалось поставить правильный размер (до этого пробовал через Xentry, но там был неактивный выбор и поменять не получалось) . Ещё поменял главную передачу на свой тип. Но не совсем понял, к чему их там можно выбрать 2 штуки, да и цифровые обозначения непонятные на первых двух позициях). Ещё проверил сигналы с датчиков колёс о скорости и направлении вращения ESP. Значения в движении похожи на правду. Насос ABS тоже работает. Короче всё прописалось, но Brake пока горит и ни разу не загоралась ESP, ASR во время движения. Также нет реакции на кнопку ASR.
  21. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    Вчера немного повозился. Пришёл к выводу, что это действительно несовпадение EZS и KI. Пока подружить не получилось. Видимо прошлые владельцы химичили и скинули пробег так, что и другой функционал пострадал. Есть мысли как подружить щиток?
  22. BiS
    Прикупил прозрачный, но подключиться не смог. Читает ли он KIA Cee'd 2012 Sprinter Delphi 2011?
  23. BiS

    Горит Brake

    BiS ответил BiS тема в W906 (Sprinter)

    Спасибо за идеи. Отпишусь, когда прибор будет под рукой и что-то получится. Тоже сейчас склоняюсь, что проблема в прошивке или в вариантном кодировании. Лампочки на панели все включаются в тесте, значит подключено правильно.
  24. BiS
    пусть даже они все по функционалу C4, но, если они все одинаково рабочие, то нужно брать более дешёвый вариант. Судя по внешнему виду и комплектации отличия всё-таки есть.
  25. BiS
    Так и не нашёл отличия в C5. вар. 1 https://ru.aliexpress.com/store/product/2016-High-quality-MB-STAR-Compact-5-SDConnect-WiFi-Star-C5-Multiplexer-with-software-2016-5V/1587013_32696610168.html (причём есть подварианты: с возможностью установки батареек и без) вар. 2 https://ru.aliexpress.com/store/product/New-Wifi-MB-STAR-C5-MB-SDConnect-C5-for-BEN-Z-Upgrade-Diagnostic-Tool-with-SSD/1587013_32699087498.html Может кто-то изучал этот вопрос? Или лучше пока не париться и на С4 смотреть.
×
×
  • Создать...