версии оп кома очень много в сети мало из них рабочих. очень долго искал рабочуюю нужна была адаптация робота. завтра на работе покопаюсь не обещая но поищу её.
А может ты лаунчем не правильно делаешь. у меня мт 10 при адаптации просит нажать газ до упора, при этом отсечка становиться где то в 4. и так помоему несколько раз. и все. просто с лаунчем тяжко понять что он хочет
Ну наверно согласен. Но только нужно понять что это так и есть. У меня тоже есть вопрос:" Вы умеете редактировать прошивки М73-Я7,2+ не вопрос., CTP 6.8 у Вас есть. !мммммммммммммм!??. Была бы тема нет ли готовой впад*****лу посидеть в чтп 20 минут, другой вопрос - а тут по моему нет даже основ!
На 307 2008 я последний раз делал так. Сдох BSI. С моторника выпаял флеш. Узнал пин , я тут где то выкладывал прогу для пина. Потом лексией конфигурирование и прописка. все ок клиент радостный ездит.
Autocom решает проблемму на 100 %. Прописывает 100%. Все адаптации 100%. Только есть нюанс. Нужно точно выбирать двигатель. Не забывать что есть еще и киа с этими же двигателями.
я не смылся, а просто было некогда сидеть... .Нужно смотать. С крафтерами не имел дела. Есть инпа, ваг ком,ваг кан, супер ваг 2+, 5054. Хочу узнать где хранится пробег и чем его подвинуть?
Выкладываю подборку программ по подбору pin кода к peugeot-citroen. Проверено лично - рабочие. В свое время покупались за деньги. PSA CALCULATOR For PEUGEOT.rar
В вашем случае дам 90% - регулятор давления топлива , к большому сожалению продувка и промывка и другие интересные способы оживить его не действуют. Если нет подменного регулятора и очень хочется попробовать оживить машину или убедиться что виноват именно он. попробуйте запаять если есть такая возможность отверстие в клапане, проверенно если не газовать и не поднимать давление до 500 бар (то есть только на холостых) то олово будет держать