ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
alexir
-
Постов
260 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент alexir
-
На разьеме провода тонкие голубой и коричневый(это по 80м кузовам), NCS конечно сила бесспорно, но для проверки резюк в разъем воткнуть никто не запрещает.
-
"ошибки после стирания crash - обязаны появиться" ( автора не помню), на плюсовой клемме пиропатрон, ставьте эмуль, и пробуйте стирать.
-
может не в теме, точки подключения Peugeot 301 BSI 95256 сам внутрисхемно не пробовал!!!! точки подключения Peugeot 301 BSI.rar
-
Peugeot 301 2013 номер щитка в архиве Peugeot 301 dash 93c86 33041.rar
-
так в Старе же есть "пневматические проверки", начиная есстесно с компрессора и заканчивая герметичностью, новый компрессор в три секунды нагоняет давление в зеленую зону.
-
Пыжик 301 2014г. стрелки сидят намертво, оказалось все просто, в плате пистоны запаяны, а в пистоны моторчики стрелок вставлены)))
