-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Активность репутации
-
-
-
Brocks отреагировална пост AutoDW.pl в Дамп для восстановления Iprog+
Спасибо. Все понял, все нашел, прошил под 1 и все заработало на том, что мне дали.
-
Brocks получил реакцию от johngold в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
Mercedes-Benz v49.62 от 2021.09.01 свежее не было
У 1044 нет энейб, а управлять через стенбай то ещё занятие. Vstb 3,6вольт минимум, напрямую с порта контролера управлять не получится. И смысл? Выкидывать одни детали чтоб заменить другими? Сомнительная затея.
Да, с ткан микросхемой получиться, только она стоит 8$ одна, а обычные 1044 4$ десяток. Не бюджетно.
Китайцы молодцы, всё сделали просто, надёжно и дёшево.
-
Brocks получил реакцию от AllScan в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
Mercedes-Benz v49.62 от 2021.09.01 свежее не было
У 1044 нет энейб, а управлять через стенбай то ещё занятие. Vstb 3,6вольт минимум, напрямую с порта контролера управлять не получится. И смысл? Выкидывать одни детали чтоб заменить другими? Сомнительная затея.
Да, с ткан микросхемой получиться, только она стоит 8$ одна, а обычные 1044 4$ десяток. Не бюджетно.
Китайцы молодцы, всё сделали просто, надёжно и дёшево.
-
Brocks получил реакцию от adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
CanFD? Из-за релюшек? М-да. Этот слух и источник претендуют на "новость года" "хит сезона"
Я вот тоже слышал что все эти адаптеры работают за счет специального дыма который живёт в радиодетальках адаптера и вот когда этот специальный дым выходит наружу адаптер перестаёт работать. Вот. И еще этот волшебный дым разный бывает, потому и либстд разного размера сейчас в марках т.к. одинаковый у китайцев закончился из-за ковида.
dbscar 1 и принимали китайцы и обменивали и просто дарили (вкладывали в набор с чемоданом как адаптер для ведомой диагностики в дополнение к основному адаптеру), но платформа 2.0 себя уже исчерпала конструктивно, какого бы цвета не был адаптер (красный, желтый, зеленый, оранжевый, белый, черный и т.д.)
С обратной стороны платы есть так называемые альтернативные точки подключения, но если у Вас стоковая прошивка то они не помогут, нужно будет еще ресет отковырять от компаунда. Скриншоты-фото-картинки в теме всё есть, полистайте.
-
Brocks получил реакцию от AllScan в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
CanFD? Из-за релюшек? М-да. Этот слух и источник претендуют на "новость года" "хит сезона"
Я вот тоже слышал что все эти адаптеры работают за счет специального дыма который живёт в радиодетальках адаптера и вот когда этот специальный дым выходит наружу адаптер перестаёт работать. Вот. И еще этот волшебный дым разный бывает, потому и либстд разного размера сейчас в марках т.к. одинаковый у китайцев закончился из-за ковида.
dbscar 1 и принимали китайцы и обменивали и просто дарили (вкладывали в набор с чемоданом как адаптер для ведомой диагностики в дополнение к основному адаптеру), но платформа 2.0 себя уже исчерпала конструктивно, какого бы цвета не был адаптер (красный, желтый, зеленый, оранжевый, белый, черный и т.д.)
С обратной стороны платы есть так называемые альтернативные точки подключения, но если у Вас стоковая прошивка то они не помогут, нужно будет еще ресет отковырять от компаунда. Скриншоты-фото-картинки в теме всё есть, полистайте.
-
Brocks получил реакцию от Linge91 в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
CanFD? Из-за релюшек? М-да. Этот слух и источник претендуют на "новость года" "хит сезона"
Я вот тоже слышал что все эти адаптеры работают за счет специального дыма который живёт в радиодетальках адаптера и вот когда этот специальный дым выходит наружу адаптер перестаёт работать. Вот. И еще этот волшебный дым разный бывает, потому и либстд разного размера сейчас в марках т.к. одинаковый у китайцев закончился из-за ковида.
dbscar 1 и принимали китайцы и обменивали и просто дарили (вкладывали в набор с чемоданом как адаптер для ведомой диагностики в дополнение к основному адаптеру), но платформа 2.0 себя уже исчерпала конструктивно, какого бы цвета не был адаптер (красный, желтый, зеленый, оранжевый, белый, черный и т.д.)
С обратной стороны платы есть так называемые альтернативные точки подключения, но если у Вас стоковая прошивка то они не помогут, нужно будет еще ресет отковырять от компаунда. Скриншоты-фото-картинки в теме всё есть, полистайте.
-
Brocks получил реакцию от Linge91 в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
Вы бы уточнили что вы понимаете под словосочетанием "самое качественное", а то сейчас начнётся дискуссия на десяток страниц
И что Launch начал ремонтировать другой вид приборов на который перешёл? Нет конечно же. Причина перехода с 2,0 на 3,0 совсем в другом.
По статистике ломаются больше 2.0 свистки только потому что их "массовость" больше, 3,0 столько не успели скупить сколько 2,0. А поломки у не кленных у них у обоих одни и теже.
Не смешите, чем оно лучше? ))) Резисторы-транзисторы какие-то особенные? Или диоды какие-то "по-диостее" а не как обычно ))) Вся линейка "маленьких" собрана на 90% по одной схемотехнике, из одинаковых комплектующих и даже качество текстолита не отличается
DBSCar I, II, 5 (DS201) - все они сгорают от генератора - 1,16, зажигания - 8,9, тазовского насоса -11
-
Brocks получил реакцию от adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
Вы бы уточнили что вы понимаете под словосочетанием "самое качественное", а то сейчас начнётся дискуссия на десяток страниц
И что Launch начал ремонтировать другой вид приборов на который перешёл? Нет конечно же. Причина перехода с 2,0 на 3,0 совсем в другом.
По статистике ломаются больше 2.0 свистки только потому что их "массовость" больше, 3,0 столько не успели скупить сколько 2,0. А поломки у не кленных у них у обоих одни и теже.
Не смешите, чем оно лучше? ))) Резисторы-транзисторы какие-то особенные? Или диоды какие-то "по-диостее" а не как обычно ))) Вся линейка "маленьких" собрана на 90% по одной схемотехнике, из одинаковых комплектующих и даже качество текстолита не отличается
DBSCar I, II, 5 (DS201) - все они сгорают от генератора - 1,16, зажигания - 8,9, тазовского насоса -11
-
Brocks получил реакцию от algirdassg в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
SINOTRUK_V14_10_EN.rar
-
Brocks получил реакцию от Flagmax в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
SINOTRUK_V14_10_EN.rar
-
Brocks получил реакцию от adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
SINOTRUK_V14_10_EN.rar
-
Brocks получил реакцию от enteran в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
SINOTRUK_V14_10_EN.rar
-
-
Brocks получил реакцию от adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
А с каким номером адаптер на фото?
-
Brocks отреагировална пост adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
Раньше и про простую так думали, пока Факир не подцепился.
-
Brocks отреагировална пост adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
Все верно, последняя про v11.93
Тут, если еще актуально.
-
Brocks отреагировална пост adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
SKODA_28.30_2.0
MAZDA_V42.60_2.0
-
Brocks отреагировална пост vento702 в EasyDiag 2.0, обновился, перестал работать.
Спасибо всем кто помогал, прибор заработал.
Не могу не выделить того, кто реально смог сделать всё что нужно было сделать, это Brocks.
Этот человек монстр в нашем нелёгком деле.
Да, и планшет с версией андроид 4 отлично работает сейчас, ничего не тормозит как сразу было после обновления.
Тему закрываю.
-
Brocks получил реакцию от vento702 в EasyDiag 2.0, обновился, перестал работать.
Нет, дело не во флеши, вот тут я объяснял
Остальные проци проверял? С чистым отп или тоже записанные?
-
Brocks получил реакцию от vento702 в EasyDiag 2.0, обновился, перестал работать.
Обидно конечно но не смертельно, хорошо что проц рабочий а это уже не мало.
А смысл проверять остальные проци? Другой проц - другой уид, даже если ОТП чистая, то предыдущие имеющиеся марки всё равно не удастся запустить, будет дизакординг.
Получится, это платный вариант
-
Brocks получил реакцию от vento702 в EasyDiag 2.0, обновился, перестал работать.
x=a+b+c+d+ и т.д. х -это лицензия a,b,c -это из чего она вычисляется, каждый проц имеет свой уид (уникальный заводской номер) для примера в нашей формуле это будет "а" и даже если b,c,d и т.д. останутся пержними (при наличии рез.копии отп) то "х" всё равно будет другой т.к. "а" изменился и при запуске марки получается дизакординг (не соответствие лицензии). Подробнее в соседней теме на тыщу страниц с картинками )))
Ну новый по нынешним временам не совсем бюджетно, я бы продолжил
p.s. если всё же соберётесь выкидывать я мусорное ведро дам в которое бросать )))
-
Brocks получил реакцию от adawa в easydiag 2.0 желтый как восстановить через J-LINK segger 5.10
Ну вот и замечательно ))) поздравляю. Если бы сразу написал что в дампе по А(С)0000 поднял бы быстрее ))) А вот на счет джилинка не соглашусь, судя по твоим скринам у тебя версия 5.10 это версия с подмененной длл от 4.24 (конец 2017 года) чтоб не слетала прошивка на новом ПО. Для Jlink8 давно есть нормальное решение для работы с оригинальным ПО Segger без кряков и подмен dll. В соседнем разделе в теме по джилинк всё есть. Хотя если всё устраивает, то можно и так оставить через лайт.
-
Brocks отреагировална пост adawa в Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
Положитъ рядом с ним, очистить данные в оболочке
16.01
X431_EUROTURBO_5.01.016