dolphin_dw

Спасибо. Уже решил вопрос. Это коробочная прошивка 7g tronic. Залил более свежую, закодировал , и полетело авто

Господа, ищу cff 0054484310 очень нужно

Знаю как ведьмой делается. Но ключ для обнуления я не посчитаю. Вот сервис :http://www.dealer-hash-reset.com/ думаю 2015 не будет работать с программой 2018

Ism есть Сименс и континенталь. Dsm можно и ведиамо, через hash,но проще оригинальным абритусом

Если это именно ISM а не DSM, то fvdi сделает. DSM только оригиналом

Конечно. Проверял и не раз

Ставишь плату на машину(можешь просто разъем подключить ) , заходишь в дасе в egs , в кодировании находишь персонализация и активация. Запускаешь и все. Если напишешь что все ок, значит сделал все правильно

Ты номер scn должен был взять из родной платы и с помощью fvdi вписать в новую плату . Если так сделал то онлайн не нужен. Если не знаешь, то сделай онлайом

Ставить в машину, и сделать персонализацию и активацию в DAS

Есть абритус. Думаю справится . По сути запихнуть прошивку АМГ в панель надо и пробег скрутить менее 150км вроде . Дальше все старухой. Можно и так попробовать )

Подключай плату в самую последнюю очередь. А ошибка что не откалиброван - скорее всего лимит закончился. Прибор подключается к интернету? Что пишет ? Connecting...OK . Или Failed?

Натолкните на мысль. У меня чисто спортивный интерес

Попробуй сделать так. Отключи fvdi все от компьютера и от машины(платы) Подключись к интернету на компьютере этом. Подключи прибор только к компьютеру (я так понимаю у тебя версия с softdog(красная коробочка) она должна быть подключена к прибору ! Запускай loader, выбирай Мерседес , версию , выбирай машину. И только потом подключай прибор к машине. Пробуй.

Запускаешь stick loader, выбираешь Мерседес , потом версию (любую), далее выбираешь авто (например w221 2006 год), в списке блоков находишь Electronic transmission control. Заходишь в него. И там будет кнопка Renew(внизу справа ) Проще некуда )

Подключаешься fvdi к плате egs 7g tronic, (electronic transmission control) и в меню ищешь Renew. Еще должна быть скачана база прошивок для плат 7g

По какой то причине не смог диагностику запустить. Не стал разбираться . Вольво не профильные авто мои Дас менеджер только в оригинальном абритусе. Клон делает обнуление только через перепрошивку.

Xc90 2005 год. Пробовал в приборке пробег скрутить. Пробег вычитал, но потухло все в машине. Перестала даже заводиться . Клему с АКБ снял - все ожило. Пробег в итоге не трогал.

Его и нет. Только в оригинале .

У меня есть подозрение, что питания не хватало. Проверю эту гипотезу в понедельник.

Новая плата - это не решение. Ори абритус берет эти платы в которые не выписывается fvdi scn на раз два.

Решение есть какое то ?

XP одна сборка, английская . 7ка это уже вторая. сейчас поставил полностью чистую. обе русские

да. на ХР sp3 было тоже самое.

Вобщем постановил новую Винду. Скачал с сайта Флай ещё раз весь софт. Ничего не поменялось . Scn не вписывает . Плату не обнуляет ниодну. Что за х...ня не понимаю !!(((

ок. вечером протестирую и отпишусь. Но есть же еще проблема в том, что не могу вписать SCN со старой платы в донорскую. сравнил прошивки некоторые от стик и абритуса. они одинаковые бит в бит. Чувствую косяк в другом все таки...