dolphin_dw

Есть абритус. Думаю справится . По сути запихнуть прошивку АМГ в панель надо и пробег скрутить менее 150км вроде . Дальше все старухой. Можно и так попробовать )

Подключай плату в самую последнюю очередь. А ошибка что не откалиброван - скорее всего лимит закончился. Прибор подключается к интернету? Что пишет ? Connecting...OK . Или Failed?

Натолкните на мысль. У меня чисто спортивный интерес

Попробуй сделать так. Отключи fvdi все от компьютера и от машины(платы) Подключись к интернету на компьютере этом. Подключи прибор только к компьютеру (я так понимаю у тебя версия с softdog(красная коробочка) она должна быть подключена к прибору ! Запускай loader, выбирай Мерседес , версию , выбирай машину. И только потом подключай прибор к машине. Пробуй.

Запускаешь stick loader, выбираешь Мерседес , потом версию (любую), далее выбираешь авто (например w221 2006 год), в списке блоков находишь Electronic transmission control. Заходишь в него. И там будет кнопка Renew(внизу справа ) Проще некуда )

Подключаешься fvdi к плате egs 7g tronic, (electronic transmission control) и в меню ищешь Renew. Еще должна быть скачана база прошивок для плат 7g

По какой то причине не смог диагностику запустить. Не стал разбираться . Вольво не профильные авто мои Дас менеджер только в оригинальном абритусе. Клон делает обнуление только через перепрошивку.

Xc90 2005 год. Пробовал в приборке пробег скрутить. Пробег вычитал, но потухло все в машине. Перестала даже заводиться . Клему с АКБ снял - все ожило. Пробег в итоге не трогал.

Его и нет. Только в оригинале .

У меня есть подозрение, что питания не хватало. Проверю эту гипотезу в понедельник.

Новая плата - это не решение. Ори абритус берет эти платы в которые не выписывается fvdi scn на раз два.

Решение есть какое то ?

XP одна сборка, английская . 7ка это уже вторая. сейчас поставил полностью чистую. обе русские

да. на ХР sp3 было тоже самое.

Вобщем постановил новую Винду. Скачал с сайта Флай ещё раз весь софт. Ничего не поменялось . Scn не вписывает . Плату не обнуляет ниодну. Что за х...ня не понимаю !!(((

ок. вечером протестирую и отпишусь. Но есть же еще проблема в том, что не могу вписать SCN со старой платы в донорскую. сравнил прошивки некоторые от стик и абритуса. они одинаковые бит в бит. Чувствую косяк в другом все таки...

очередность действий я вам расскажу с закрытыми глазами. не могу понять только в какой момент перестали нулиться платы. возможно как раз таки когда скачал прошивки с сайта абритуса...

понял. если окажется реально, что косяк в этом... отпишусь, вобщем, вечером Вы в меня вселили надежду. А то я уже выставил на продажу это чудо техники. спасибо!

да, весь софт брал с сайта flyobd. буквально неделю назад. единственное брал прошивки для 7g с сайта abritus72

Народ, столкнулся с проблемой я. FVDI 2018 не обнуляет платы 7G tronic мерсовские Сименс. (континенталь понятно, что не берет). Пишет прошивку до 100%, в конце выкидывает Failed to renew. Софт вижу, что меняется, но состояние платы остается как уже активирована и привязана к авто. Так же не могу вписать SCN строку. Остается все время старая. может кто сталкивался? Есть мысли, что нужна чистая винда, т.к. до этого пользовался FVDI 2015. Поменял его на 2018, т.к. появилась со временем та же проблема. Винда осталась еще со времен FVDI 2015

1. Kess 4.036 + ноутбук Lenovo Thinkpad T61. 7000р. 5000р. Нужна пересылка в Минск. в личку если можно.

Прошивку с хэшем льет для обнуления до состояния новой платы.

Господа, кто нибудь мотал пробег в поло от 2016 года ? Если да то как и чем ?

У меня 2015 делал вирджин платы . Но не все. Потом вовсе перестал . А так вязал платы и сцн переносил сразу

Господа, думаю прикупить себе 2018 версии. Посоветуйте продавца. (прибор нужен в Минске) Был 2015 версии Stic. Работаю с мерсами в основном. так вот платы для АКПП сименс EGS нулил крайне отвратительно. последний раз вообще не взял и пришлось ехать к другу у которого оригинал абрикос. за 5 минут влили флэш другой. Еще скажу - 5.11 версия софта мерседес более работоспособна чем 7.0 . Многие вещи только 5.11 берет. Спасибо .