Перейти к содержанию

KollesoBrothers

Начинающий
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные KollesoBrothers

  1. 22 часа назад, jackpinch сказал:

    Добрый вечер  ,есть discovery 3 и стоит на нем 613 матор акпп 722.6 egs51 ,вопрос вот вчем акпп надо кулиса и  блок абс  от мерседес ,можно ли это все отшить от egs51 5wk33921?всем заранее спасибо 

    И кто сможет помочь конечно не бесплатно ?

    Делаю, раздатку, мосты, зависимость от ABS убрать. и подружить другую кулису, так еще другие возможности есть

  2. 21 час назад, nurma сказал:

    можете немного поподробнее объяснить, куда подключить этот пин, точно такая же ситуация у меня.

    в чем проблема была? как вылечили?

    Я же написал в чем проблема была, + к тому же номер разьема и пина который доустановить надо. чтобы эбу мотора запустился.
     

    Цитата

    Разьем 4 контакт 31 - зажигание

     

  3. Та же проблема, недавно нормально работало. DAS,Xentry,Monaco работают

     

    Та же проблема, недавно нормально работало. DAS,Xentry,Monaco работают

    Решил проблему. В окошке первом, внизу есть книжка, и рядом листок планшет, там настройки Ведиамо. выставил  CBF  адрес на папку ВедиамоDaten -Pro .

    Сохранил, она перезапустилась и все ок.
     Перед этим пробовал перезагружать все по несколько раз. Не помогало.
    Начал смотреть видео по установке и настройке ведиамо. и с первой попраки все поехало

  4.   В ESP(SBC_121_F) в режиме разработчика показывает что ошибка кодировки двигателя, не совместимо с АБС.
    Через Ведиамо я разлочил функцию изменения кодировок и вписал нужную модель мотора.
       Симптом был :  Машина больше 3000 не подымала, турбина не включалась.  


       Сделайте скрины, ошибок в режиме разработчика по ESP, Мотору,АКПП,Кулису тоже.
     потом действительные параметры на холостом, на 3000 оборотах .

     

  5. Кодируються эбу EGS52 c 2001 года, есть любые кодировки + длинной стройкой можно сконфигурировать нужную.
     DAS,VEDIAMO,MONACO делает.
         Код кузова 6 цифр 210.ххх
         Какой редуктор поставили(сзади на редукторе если смотреть на него правая плошадка, набито число)
        Какой стоял? 
        Какой мотор, год, тип эбу акпп?

  6. Замок, блокиратор тоже от 211 или 219?.
     у 5.5 и 3.2К мотороводин пин надо добавить на ЭБУ зажигания.

    Разьем 4 контакт 31 - зажигание .

    Нужно еще эбу топливного насоса, сам насос. помпа интеркулера, и перекодировать SBC

    Спойлер

    MB_ME2.8.jpgMB_ME2.8.1.jpg

     

  7. По моему нужно ввести код для разблокировки, либо зайти в Ведиамо или Монако и там разблокировать можно доп. кодировки и разблокировать под прошивку. обновить можно в них же, или без перезапуска зажигания зайти опять в DAS и залить через SCN.

  8. В 09.12.2018 в 15:18, Expert.tus сказал:

    1.8 компрессор нет связи по диагностике с Акпп и селектором выбора передач при этом на приборке и двс моменты выбора передачи актуальны, селектор блокирован но принудительной разблокировке выбор D и R  пинается  в CGW есть ошибка что шина CAN отключена - 

    в двс присутствует ошибка что кодировка в CGW неправильная,,, блок АКПП проверялся на заведомо исправный с отключением разьема ESM

     Прозвонивали сопротивление кан в разьеме АКПП на КЗ на массу и плюс. Осцилограмму или вольтаж на них?
      Предохранители в разных SAM наврядли в них. по Кан проблема скорее всего.
      На этой кан висит . Моторник, коробка,кулиса, и блок управления топливными насосами. 
    Може шина работает по одному проводу в аварийном режиме.
     

    722.9.png

    ISM.png

×
×
  • Создать...