-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные KollesoBrothers
-
-
21 час назад, nurma сказал:
можете немного поподробнее объяснить, куда подключить этот пин, точно такая же ситуация у меня.
в чем проблема была? как вылечили?
Я же написал в чем проблема была, + к тому же номер разьема и пина который доустановить надо. чтобы эбу мотора запустился.
ЦитатаРазьем 4 контакт 31 - зажигание
-
Та же проблема, недавно нормально работало. DAS,Xentry,Monaco работают
Та же проблема, недавно нормально работало. DAS,Xentry,Monaco работают
Решил проблему. В окошке первом, внизу есть книжка, и рядом листок планшет, там настройки Ведиамо. выставил CBF адрес на папку ВедиамоDaten -Pro .
Сохранил, она перезапустилась и все ок.
Перед этим пробовал перезагружать все по несколько раз. Не помогало.
Начал смотреть видео по установке и настройке ведиамо. и с первой попраки все поехало -
В 26.12.2018 в 23:33, Hovv сказал:
действительно это база за 2016 или очередная разукрашка старых?
Незнаю, что но моделей больше стало и они работают.
-
Генератор 2016 версии не от Hexx2Staff работает норм. CARS&Truck активировал.
2016R0 keygen.rar -
Если у меня есть донгл на 5.74, а хпрог уже 5.55 стал как сделать его опять 5.74?
поставить софт тот что был с ним и с донглом обновиться в ней уже?
Пробовал но не получилось, точнее авторизации все красными стали -
В 18.12.2018 в 23:07, mers124 сказал:
Ошибок в инженерке нет нигде!
Походу блок дуба дает!
Не могу открывать вложения к сожалению.
-
В ESP(SBC_121_F) в режиме разработчика показывает что ошибка кодировки двигателя, не совместимо с АБС.
Через Ведиамо я разлочил функцию изменения кодировок и вписал нужную модель мотора.
Симптом был : Машина больше 3000 не подымала, турбина не включалась.
Сделайте скрины, ошибок в режиме разработчика по ESP, Мотору,АКПП,Кулису тоже.
потом действительные параметры на холостом, на 3000 оборотах . -
Кодируються эбу EGS52 c 2001 года, есть любые кодировки + длинной стройкой можно сконфигурировать нужную.
DAS,VEDIAMO,MONACO делает.
Код кузова 6 цифр 210.ххх
Какой редуктор поставили(сзади на редукторе если смотреть на него правая плошадка, набито число)
Какой стоял?
Какой мотор, год, тип эбу акпп? -
Могу помочь прошивкой, работает на полную мощь без акпп, ESP.EGR,вихревых и расходомера.
Желательно параметры всех датчиков пересмотреть. Скрины уже выкладывали параметров на холостом и на 3.000 оборотов? -
-
Была подобная проблема на днях, ошибка была одна , и видна в режиме разработчика в SBC, неправильно кодирован эбу мотора, перекодировал и все поехало сверх 3000 + турбо.
ошибки иногда кроються по блокам. -
Есть CFF на него .
В архиве атмо 5.5
0094480040_001.CFF -
-
В 09.12.2018 в 15:18, Expert.tus сказал:
1.8 компрессор нет связи по диагностике с Акпп и селектором выбора передач при этом на приборке и двс моменты выбора передачи актуальны, селектор блокирован но принудительной разблокировке выбор D и R пинается в CGW есть ошибка что шина CAN отключена -
в двс присутствует ошибка что кодировка в CGW неправильная,,, блок АКПП проверялся на заведомо исправный с отключением разьема ESM
Прозвонивали сопротивление кан в разьеме АКПП на КЗ на массу и плюс. Осцилограмму или вольтаж на них?
Предохранители в разных SAM наврядли в них. по Кан проблема скорее всего.
На этой кан висит . Моторник, коробка,кулиса, и блок управления топливными насосами.
Може шина работает по одному проводу в аварийном режиме.
Кастом w210- discovery
в W210 (E)
Опубликовано
Делаю, раздатку, мосты, зависимость от ABS убрать. и подружить другую кулису, так еще другие возможности есть