ksv

от чего же так критично, использую на своем авто, адактовская та что не Е2, хотя она мне не нравится в том что ДК 2 в комлектации не отсутствует, отсечка по оборотам не снята, в плане динамики разницы не заметил, шью пиасини, адрес ид 3400, я же указал взаимозаменяемость 100%. да и сборки резисторов назад можно не запаивать.

Светодиод последовательно или параллельно подключать к обходчику?

Honda Accord 2004 2.4 AT Matsushita, прошивки взаимозаменяемые. Accord_2.4_AT_stock.rar Accord_2.4_AT_tun.rar

а что у тебя все функции работают? у меня нет.

ни кто не мешает, об этом и написал, вот только разницы 1.45 и 1.59 в работе никакой, вопрос где раздобыть прошивку 1.60 ? слышал что с ней VAUX-COM нормально работает.

похоже замена, стоит ли оно того? в гугле набери OP COM не Китай сайт autodev.ru отличный шнурок 2.5 рубля без релюх, сам у них покупал. шнурок загибается при прошивке через usb, прошивкой 1.59, той что без бут загрузчика. внутрисхемно все нормально.

В сети полно и фото и инструкций, избитая тема, смысла нет свой шнурок разбирать.

перечислил 1000 руб на развитие форума яндекс деньги идентификатор платежа 2096654780

совершенно верно, лучше не рисковать, цена HIM 6000 руб от силы, хотя не вижу необходимости обновлять хондовское по, кроме РКПП I-Shift, после установки патча в настройках выбора интерфейса появятся все доступные J2534 в том числе и OpenPort 2.0

прошивал программатором внутрисхемно 1.59 так как утилита завалила шнурок, в VAUX-COM нет текущих параметров для двигателя на свежих авто, может есть у кого прошивка 1.60 ? читал что у них сейчас серьезная защита. набор прошивок и утилиту скачивал не здесь. VAUX-COM_120309a+131223d_GB-China.rar

версии вася диагност 12\14 на разном железе работают.

мне помог CarProg Unlock.rar

более менее работает с тойотой, текущие данные читает очень вдумчиво, избавился от него.

свежие форд Мондео через S Max крэш трет.

помогает на ночь в канистру с бензином, отогнув один угол.

пробовал старом через смарт, ни чего не вышло, как я понял такой вариант проходит если на ММС стоит РКПП европейского производителя, не помню названия, а так бюджетный вариант, кроме мут 3, скандок, скандок компакт, лаунч точно не сделает как и многие другие сканеры.

не давно столкнулся с заменой промежуточной шестерни актуатора выбора передач в РКПП тойоты в связи отколом одного зуба, очень помог этот мануал. тойота РКПП.pdf

делал не давно галетой менял флеш от механики, потом получилось поменять кодировку.

про тумблер и имел в виду, комп стационарный

ни чего сложного там нет, ставишь HDS потом патч GNA600/HIM, далее в настойках выбираешь интерфейс,ECU Rewrite отвязан от установки с HDS, устанавливается отдельно, для AVDI свои дрова патч.

так с rutracker.org скачай.

в ECU Rewrite кроме двигателя коробки я ничего и не видел .скачай с 5го поста, патч инструкция в комплекте, а так лучше HIM купить не великие он деньги стоит.

нормально блоки паяются, главное контактные площадки на керамике не перегреть так как на них напыление.

через диагбокс, ситроен с кроссер, они на базе оутлендера.

Open Port появится в меню выбора после установки, но корректной работы от него не жди.