ksv

С таким пробегом вряд ли, сколько раз разбирал, все ровно было.

По техдоку неисправность привода сцепления или износ диска сцепления меньше допустимого, в практике с таким пробегом чаще замена комплекта сцепления.

цена не за активацию а за кейген.

если даже там что то и было, что не похоже по следам пайки, то наверняка не более 10 Ом.

а что по чем ? нужды в опен шелл нет, просто интерес, порой надоедает в хр грузиться.

на рутрекере один член просит 500 евреев за свободный кейген.

Лично я не стал бы возиться с ремонтом форсунок, так как это пустая трата денег, времени и нервов, с таким пробегом не удивительно что их все придется менять желательно на оригинал, часто сталкиваюсь с заменой и если клиенту захочется сэкономить на не оригинале( 90% китай отвратительного качества ) лучше сразу предупредить клиента о том что счастье продлится не долго. А результаты теста ни очем.

Нашел единственный вариант поменять значение 78 на 70 по адресу 0x00000fab, насколько верно не знаю, других вариантов нет.

Пробовал 4.3 с хондой аккорд 7 2.4 блок матсушита через обд, не взял, хотя там заявлен keihin.

а размер не 768кб должен быть ?

Как это нет еепром в Лансере 10 ? в нем как раз и лежит синхра, вин и ид блока. В Лансере 9 синхра в флеш адрес 3FFCE.

Видать столь ценный прибор по ошибке покупают.

Может быть как на тойоте, накачка при установке ключа в замок зажигания?

судя по ошибке, проблема в области RAM, если с прошивкой все нормально, я так думаю замена проца.

Пробовал читать КТАГом? сравнить содержимое. там же и распиновка по питанию.

В Mitchell должна быть.

На рутрекере раздается ECU Rewrite отвязанный от HDS с калибровками разных годов включая 2015 года или Honda HDS 3.016.033 + ECU Rewrite 2015 может там будет обновление на данный блок. Если нет тогда piasini, флеш перезалить со старого.

T31 srs. SRC.rar

Попробуй так, удалил rear o2 в ECUFlash, не проверял правильно ли сделал, файл xml на скорую руку сделал. ну что? все нормально ? у меня в папке с таким ид прошивки Е2 такой же кривой дамп, Е3 нормальный, отсутствует часть прошивки с адреса 00081a68 по 000973ff. 31A136_03_MOD_E2_noCS_upd.rar

прошил на fw 1.60, тест интерфейса гораздо быстрее проходит, осталось проверить в деле, в частности на свежих на которых с fw 1.59 в текущих данных стояли прочерки, в моторном, тобиш не было. ps на mhhauto продают опком 1.60, если не соврать, что то около 200 бакинских.

Попробуй эту, сам не проверял, синхру перенес. 31A136_03_MOD_E3_noCS_upd.rar

клиент просил удалить, а иммо стал ON, разговаривал с знакомым спецом по иммо, с его слов FF первой строкой в дампе епром моторного не всегда прокатывает. странно то что запаяв 24с01 в моторном и залив дамп оригинал блок выходил на связь, а поменяв первую строку на FF не было связи с блоком.

менял ради интереса, заливал дамп и в 93с46 и 24с01 разницы не заметил. размер их одинаков.

Вопрос решен заменой танзистора WP s в блоке иммо.

sogd читать учись 24с01 а не рейтинг занижать.