1 выпаяй еепром
2 в програматор, и делаеш чистый блок под привязку прогой ""
3 записываеш и устанавливаеш на место
4 береш стар диаг и пропишеш новый блок который ты зделал
5 проводиш блокировку блока
6 заводиш и звониш клиенту что машина готова
У меня ситуация клиент повредил чип . с моторника слил дамп и в effi ,. oпознал зедбул правильно и запись прошла успешно , а атего ключ не принимает. Кто сталкивался?
Про столик правильно сказано. Нето что сложно паять А есть сучаи Когда дамп не спервого Раза сделается и выпаевать его 3-4 раза не очень хочется. А так на площатки с иголками простроился И поехали
ВСЕМ ПРИВЕТ ни у кого не завалялась прошивка под ford connect 81 110kw no fap no egr
W: CAFR1C10FR1C100
SW: 10180014AA
VIN nr.: WF0UXXTTPUBL35914
SW ver.:
Spare: AT11
Уроки Дмитрия Краснощекова – Google Диск
https://drive.google.com/drive/folders/0BzGCf5GCphLSfkxIY1lzVmRRcFFleGVSQU9xOF9hR1pqR1M2Z0poNldTc1VMUTRBOUVEUUk
У КОГО ЕСТЬ? Мини-курс пишем ключи в VW Passat B6/B7