KIPKOT

ТО ЧТО НАДО , только блока у меня там не видно за магнитолой .Там сплошной пластик ,Надо смотреть за пластиком .Наверное придется подымать полностью панель . Проверю отпишусь . Может есть информация по сбросу отключения управления? Сомневаюсь чтобы там что то сгорело.

VIN ОТПРАВИЛ В ЛИЧКУ

Trafic https://yadi.sk/d/q5p2STakfWRZP

Блок вскрывал и подавал на реле минус , всё работало, На переключателе проверял , всё ОК. Автоком по диагностике не имеет данной активации и вообще такой функции. Данная схема не подходит http://automn.ru/kia-sportage/kia-29296-10.m_id-3441.html , даже блок предохранителей не такой

Скоро подъедет хозяин , скину.

Смотрел ,там нету. Есть возле педали сцепления,но там два реле и несколько резисторов и диодов. наб бардачком справа и блок возле сцепления похожий на ЭБУ,

Реле стоит в блоке предохранителей с левой стороны консоли. А может по подробней можно?

Cкачал и установил ,один раз запустилась и больше не хочет. Делает вид что грузится ,но не запускается.Пробовал переустанавливать - эфект ноль. Хозяин звонил диллерам, те сказали ,что это в каком то блоке (какой не сказали) и его надо менять самим лезть ни в ком случае нельзя.( Где этот загадочный блок?) Но сколько это будет стоить не сказали. И хозяин не решился да и далеко 250 км. ехать в один конец.

Megane и Megane Scenic и Scenic https://yadi.sk/d/kNmQS1Q4fHxRn

Ошибки в каком блоке? Автоком ошибок не нашёл.

KIA_Sportage_2007г. 2,0i передний привод - не работают габариты и противотуманки . Стрекоза исправна . Если подать минус на реле которое находится на плате блока предохранителей всё работает. Где то пропал контакт или обрыв . Произошло это после того ,как хозяин коротнул разъём в прицепном , а предохранители стояли жуки и они выдержали , а габариты пропали. Схемы толковой не нашёл .Подходит руководство по ремонту KIA_Sportage_2004 -2010 , но там нет толковой схемы и прокладки проводки. KIA_Sportage_1999 -2010 схема не подходит, Не охото разрезать жгуты проводов , может там стоит какой промежуточнй блок ,или блок защиты от короткого. Может кто поможет.

https://yadi.sk/d/kNmQS1Q4fHxRn Постепенно будем добавлять.

Отключил запись+верифи записалось. Сравнил , всё ОК

Поднял питание стал читать но не пишет ( выдаёт ошибки 0001F0) ,а остальные я до этого поднял .

DARVIN - У меня тоже адаптер без панельки, но на нем реально припаять проц. Вот фото Прикрепленные изображения Попробуй примерить - на глазок вроде всё подходит,а на самом деле ужас как не подходит .Но может это у меня такой. Попробую поднять ногу питания ,

Не в панельку а на адаптер паять надо , а это пол беды. Беда в том что адаптер китай синяя плата, слепленная кривыми руками. Ноги у TMS374 акробатически надо закручивать.

XPROG 5.51 при чтении TMS374 выдаёт ошибки адреса и если отключить проверку, то после каждого чтения разные данные. При записи тоже самое если отключишь проверку. Читает и пишет не полностью дамп. Подключал внутривенно.Как в приложении XPROG нарисовано, Может кто поможет советом .

Нужна распиновка блока MAGNETI MARELLI LAW 1AP 80 для подключения на столе , и подключение TMS 374 к программатору - убить иммо.

Как прочитать проц и флеш XPROGOM?

Где взять родные прошивки на верняк рабочие и с убитым иммо или хотя бы рабочие?

Перекопал всё - проводка целая , бси на связь выходит и ошибок нету , приборка отвечает . Не работает дисплей и моторный не выходит на связь ни один,ни второй. Родной ЭБУ ковыряли и TMS374 ряд ног даже не запаяли. На бу пытались читать TMS28F512 и навешали соплей . На данный момент насос вкл. бси без ошибок ,с моторным нет связи ни с одним не с другим. Чем прочитать TMS28F512 в ХPROGE -M 5.0 не нашёл. ​ Может у кого есть схема ЭБУ и умное решение.

В данный момент нет не искры , нет управления форсунками . Включается только топливный насос. Но чек горит только на новом БУ блоке ( AGNETI MARELLI 1AP 82 замена БУ) Визуально блоки внутри идеальны. Не помешала бы схема блока .

Peugeot 206 1998 года двигатель 1,1 бензин. Со слов хозяина- накрылся ЭБУ купили БУ блок. Поставили и она завелась на пару минут, заглохла и после мёрвая .Горит чек , блок на связь не выходит как и старый (MAGNETI MARELLI 1AP 80 старый, MAGNETI MARELLI 1AP 82 замена бу) при установке бу блока его не прописывали . Притянули на галстуке. Может кто подскажет доходчиво- как теперь лучше прописать блок. Может можно его зделать как новый прописку. Может есть схема блока и распиновка. Есть програматор понька и Xprog.