keglit

Машину завел, огромное спасибо форумчанину под ником "Mikolapol"!

Всем здравствуйте! Вообщем ситуация такая. На мерседес w221 2009 272 3.5 л. стукнул двигатель, и решили поменять двигатель от w221 мерседеса 273 5.5 л. ,поменяли двигатель и также поменяли эбу ме9.7 с w221 мерседеса под двигатель 273 5.5 л, eeprom обнулили, пытаюсь офлайн dasом привязать но упираюсь в scn кодирование, das просит ввести кодировачные строчки и проверочный код, которых соответственно нет, также попытался привязать лаунчем но также безуспешно. Можно ли эбу ме 9.7 от 8 цилиндрового двигателя привязать на w221 мерседес на котором был установлен 6 цилиндровый двигатель? И можно ли привязать офлайн и чем?

Вообщем закодировали bcm2 и прописали ключи онлайн и всё стало работать в штатном режиме

Востоновил блок, запуск двигателя работает, а вот дистанционное закрывание и открывание с кнопок ключа не работает. Подскажите как адаптировать ключ к центральному замку

Всем здравствуйте! Кто сможет помочь восстановить Bcm2 на ауди а6 с7 2012 года после не удачного обновления Odisом?

Куплю Orange 5,версию 1.36

Галочка Тоже снимал, и всё равно шить отказывается

Не фига с minipro не получается сделать, только что не пытался сделать и производителя микросхем менял и настройки менял, и кроватку под чип всю перепаял, контакты почистил а minipro всё равно не хочет шить

Для прошивки микросхемы Ат27с1024, версия тритона желательно 5.7t

Куплю программатор Тритон

Спасибо огромное!

Всем здравствуйте, помогите скачать файл с первого поста и скиньте пожалуйста в л.с https://mhhauto.com/Thread-AUDI-A4-EDC17-CP20-2-0TDI-Dpf-OFF-03L-906-022-NN

Галето 4 ещё продаёте?

Всем кто откликнулся - огромное спасибо! Разобрался я с машиной :вкратце тнвд погнал стружку, и когда только притащили машину то по измеряемых величина показывало 200 с лишним бар давление в рампе, а спустя большое количество попыток запуска двигателя, давление упало на 7 слишним бара, я так понимаю это давление подкачивающего насоса.А выяснил чисто случайно,что топливной системе кирдык, скинул фишку с датчика давления и форсунки защелкали, что указало на проблемы с топливной системой. И ещё косяки с прошивкой были, в прошивке затерта маска ошибок, и отключены тайминги аварийного режима. После заливки стоковой прошивки, повыскакивали ошибки по топливной и по турбине. Заменил тнвд, все 6 форсунок, промыл рампу с топливной магистраль и машина завелась и поехала. Осталось решить вопрос с турбиной

Также куплю Chiploader базу

Здравствуйте! подскажите пожалуйста, Audi Q7 перестала заводиться, ошибок в блоке нету, но после проверки выяснилось что отсутствует импульс на всех форсунках Стартер крутит нормально, в 51 группе показывает что работает датчик коленвала и датчик распредвала, в 05 группе при включении зажигания в 3-ем окошке 1, но как только начинаешь крутить стартер ом появляется 48,давление в рампе около 300 бар И ещё при снятие разъёмов с форсунок, блок все равно пишет что нет ошибок

Я знаю, мы с ним в личке списывались

Я не понял Вас, поясните пожалуйста

Всем спасибо, мне уже помог человек под ником валентин 1! За что ему огромное человеческое спасибо!

Я про температурный датчик ОГ ни чего не говорил, просто если по логике:Нет Egr=нет датчика кислорода

Но тут вы не много не правы, на дизеля лямбда нужна восновном для Egr, на многих дизеля лямды просто нету вобще

Да я вот гляжу на ответы, и понимаю что хороших людей мало, лиж бы поглумиться, поиздеваться,. Действительно куда катиться мир!

Вы про себя говорите, то я не знаю куда вы катитесь, наверное в ад!!!

Я далеко не спец в винолсе, немного знаю, но мне ещё учиться и учиться. А адреса в винолсе не подскажите?

Вы издеваетесь?