AEN

Иногда случается, что Автоком при попытке соединения с автомобилем выдает ошибку NO VCI FOUND. Попробуйте этот алгоритм для восстановления связи. 1. Отключите интернет соединение 2. Удалите папку со всему вложенными в нее файлами: c:\Documents and Settings\USER\Application Data\Autocom 3. Удалите папку со всему вложенными в нее файлами: c:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Autocom” 4. Запустите файл Main.exe и активируйте программное обеспечение заново. 5. Важное замечание- во время этих действий интернет должен быть выключен.

У меня выскакивает то же самое. Обновлял копируя содержимое папки VEHICLES.

Схемы некоторых ЭБУ Audi, BMW, MB, Nissan (в архиве) someECUs.rar

Вот инструкция для установки Autodata3.38 на Win 7 (32 bit). По умолчанию установка в корень диска С: 1. Устанавливаем программу - монтируем в виртуальный привод. 2. Запускаем Install.cmd или автозапуск(сама запустится), следуем указаниям. 3. Далее запускаем командную строку (Пуск>Все программы>Cтандартные>Командная строка - правой кнопкой, запустить от имени администратора) Пишем в ней это: C: (нажимаем Enter) cd \ADCDA2 (нажимаем Enter) regsvr32 ChilkatCrypt2.dll (нажимаем Enter) 4. Идём в папку C:\ADCDA2 и ставим в свойствах файла ADBCD.exe совместимость с Windows XP или 95 и запуск от имени администратора 5. Запускаем программу и пользуемся Ну если и это не помогает, то в образе есть файл RegSettings его нажимайте 2 раза и ставьте принудительно.

Инструкция Ведиамо на русском языке Vediamo_manual_rus.rar

Предлагаю в этой ветке поделиться практическими советами по использованию сканеров семейства LAUNCH X431. Вот мой вклад: Если прибор старого образца (черный корпус) воткнуть в автомобиль с 24 вольтовой системой, прибор горит (хотя по схеме в приборе стоит КРЕНка и должна держать (она правда не защищает кан адаптер у которого своя схема питания). При этом 24 вольта палят и смартбокс (часть сканера куда воткнут разъем и где собственно и стоит КРЕНка) и сам сканер (часть с дисплеем). В автомобилях с 24 вольтовой схемой (грузовой Мерседес например) нет выреза в OBD разъеме под пластмассовую перегородку поэтому туда CAN BUS не вставить, а вот обычный OBD вставляется. В приборе стоит предохранительный диод от переполюсовки, но если вы питаете прибор от прикуривателя то на плюсовой и минусовой провода рекомендую поставить предохранители на 0.5 ампера На своей практике рекомендую всем проводок для входа и подключения адаптера через сеть 220 V и он же через 12 V прикуривателя, примотать изолентой, так как через некоторое время, болтаясь, он перетирается под корень и замыкает, что приводит к выходу из строя смартбокса. (Если же это произошло, то плату придется паять, а провод для подключения диагностических колодок заменить на новый.) Часто теряется стилус, и поэтому многие мастера работают руками, при этом экран быстрее загрязняется. Если нет возможности найти такой же стилус, то купите в магазине канцтоваров ручку, которая имеет разноцветные стержни в одном корпусе. Как правило, там есть стилус. На части автомобилей Toyota (в частности, Avensis прим. 1999-2001 гг.) на вывод 9 диагностической колодки OBD-II (DLC3) выводится сигнал первичного зажигания. При диагностике такого автомобиля запуск двигателя может привести к выводу диагностического прибора из строя - диагностируйте такие автомобили только при включенном зажигании.

Вот распайка сетевого кабеля для GT-1, так же подойдет и для OPS

Англо-рус словарь автодиагноста в текстовом формате. autodiagnoz dictionary.zip

ИНформация по датчика двигателя, составленная инженерами LAUNCH Tech Co.,Ltd. Sensors Europe.pdf Sensors America.pdf Sensors Asia.pdf

DAF Davie II руководство пользователя DAF DAVIE manual.pdf

ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ И ПРИМЕНЕНИЮ AD-100 на русском языке AD100_RUS.pdf

Адаптация дроссельной заслонки некоторых авто АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.pdf

Презентация по коммон рэйл. dinjection.pdf

Электропроводка DAF CF65/75/85 DAF_95XF_2002.rar

Vivid Workshop 3 CD, язык английский, на жестком диске занимает около 2 ГБ Ориентирована на диагностику моторной электрики преимущественно европейских а/м. Схемы подключения ECU двигателя, внешний вид и краткое описание датчиков и др. электрических элементов систем впрыска и зажигания + осциллограммы на указанных элементах. Выборочные сведения по механике. Программа WorkShop очень интересная и полезная, особенно для автосервисов. Содержит информацию по идентификации самого автомобиля, а также коробки и двигателя, расположению различных шильдиков и надписей с информацией об автомобиле, интервалы обслуживания с перечнем работ, различные регулировочные данные(включая углы установки колёс), смазочные материалы и объёмы, расположение установочных меток ГРМ, а также схемы электрооборудования и рабочие диаграммы элементов(жаль не для всех машин). Представлены машины с 70-х годов все европейские, много японских, а также корейские и английские автомобили.

Не подойдет 100%. Софт привязан к серийному номеру. К тому же вы указали 11-значный номер вместо правильного 12-значного.

Когда-то собирал адаптер по такой схеме- работал довольно надежно, прост в изготовлении, минимум комплектующих.

Leohude, Если вдруг решите разобрать смартбокс, сможете выложить фото его внутренностей?

Коммон рейл Common_rail.rar

Описание ИМС, применяемыз в автомобилях. Язык, к сожалению, только английский. auto CHIP.pdf

Руководство по ремонту систем впрыска япономарок Remont_jap_avto.rtf

Указатель компонентов и блоков измеряемых величин для ВАГов vag componets.rar

Вот тут можно скачать руководство по восстановлению работоспособности адаптера OP-COM.

Файлы которые могут быть полезны при работе со сканерами Лаунч, к сожалению, только на английском. ссылка тут: https://mega.co.nz/#!OBJGlbrD!r44bOnktvLCSAfNjFkMzB8XGMv1K6urm6IfyAee35nE или файл здесь: DATUMS.rar

Вот еще файлы для работы с иммо Ниссан. Nats_Pin_Code.zip Nissan_Super_Code_Calc.rar