nitrogen85
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные nitrogen85
-
-
Всем привет!
Есть вопрос по автомобилю peugeot 3008 1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) vin VF30U5FEACS039257.
Началось все с того, что прогорел поршень в 1-м цилиндре. Поменяли мотор. После замены мотора машина стала периодически подтраивать (потом чаще), были ошибки по дроссельному узлу и по давлению топлива. С родного мотора переставили ТНВД, рампу с форсунками и дроссельный узел.
Теперь при запуске авто появляются ошибки в моторном по дросселю (Р061F; Р3010; Р2101) и в коробке по связи с моторным (U1208). Двигатель, соответственно, не развивает обороты.
Если мотор не запускать, ошибки не появляются. По сканеру видно изменение положения дроссельной заслонки при нажатии на педаль, но стоит запустить двигатель - ошибки появляются, дроссельная заслонка не изменяет своего положения.
Пробовал провести адаптацию ДЗ, изменений нет.
-
4 минуты назад, Tol сказал:
Запишите вот эту. и не надо ничего переделывать
Спасибо попробую!
-
Здравствуйте!
На личном автомобиле Opel Astra G 2001 года с двигателем Y17DT хочу удалить EGR.
Может ли кто-нибудь помочь в правке прошивки?
-
Переделал блок по такой схеме и залил прошивку I203El36. Результат: реле бензонасоса диагностируется (нет ошибки по обрыву РБН), но нет управления на нее.
Буду перекидывать калибры с I203El36 в I201CO57.
-
Огромное спасибо!
-
5 часов назад, gtk сказал:
Все верно канал БН и карлсон. В блоках по железу отличие в ТЛЕшках. Можно резкой и пайкой.
Можно данную схему в более высоком разрешении увидеть?
-
23 минуты назад, KBN сказал:
На калиновском распиновка немножко другая, точно не помню, но нужно 2 провола перекинуть, есть все в гугле.
ЭБУ "Январь 7.2" производимый для установки на а/м "Калина" являются аппаратной "мутацией" и несовместимы с "переднеприводными". Отличия незначительны - в канале управления клапаном адсорбера и бензонасоса, но они не дают использовать ПО от модификаций 2111/21114, то есть "калиновские" ЭБУ можно использовать только с соответствующим "родным" ПО или ПО на его основе.
То есть оставляем калиновскую прошивку и меняем пины Бензонасоса и Клапана адсорбера местами.
Выводы на реле бензонасоса у обоих блоков одни. Разница насколько я понимаю в самом канале управления. У блоков разные выводы на управление реле вентилятора. Значит надо на базе Калиновского софта делать прошивку под мотор 1,5л.
-
23 минуты назад, fonyankin сказал:
да без всяких проблем
заливаешь нужную прошивку и едешь
Ставлю в блок прошивку l203el36 щелкает реле бензонасоса при работе авто.
25 минут назад, motorchik сказал:родная версия софта какая? и какая на январе?
I203El36 был на родном блоке
I201CO57 в калиновском.
-
Добрый день.
На утопленной ранее ВАЗ-2113 1,5 л. 8 клап. необходимо заменить ЭБУ. В наличии есть Я7.2 от калины (1118).
Возможно ли переделать прошивку с блока 2111 для работы в блоке 1118?
-
1 час назад, Sergunja сказал:
а чему там можно научиться? читать 95Р08 как 25ххх или 95ххх программатором ПО-5? ))) по моему, это глупость.
Конечно глупость использовать программатор в качестве программатора
-
22 минуты назад, Sergunja сказал:
я надеюсь, тебе тут достаточно обосновали, что делаешь ты все таки не "так". так что убери свою доку бесполезную и не позорься.
Может кому-то полезна будет. Не все ведь такие гуру как вы. Кто-то только учится...
-
6 минут назад, Sergunja сказал:
ты просто вводишь других людей в заблуждение. понимаю, что хочется "спасибок" заработать, но не таким способом.
У каждого есть выбор делать так или нет. Я никого ни к чему не принуждаю, тем более не пытаюсь ввести в заблуждение. Я описал то, что делал на самом деле. Конечно проще сказать: "я делаю это не так, и не скажу как". А когда человеку необходимо сделать что-то, он пытается решить проблему доступными способами.
-
7 минут назад, Sergunja сказал:
я не верю. и все, кто хотя бы раз привязывал эти блоки и читали, что пишет Стар, тебе тоже не поверят. я скажу больше, даже Стар не всегда с первого раза их нормально привязывает и количество запусков остается ограниченным. поэтому я делаю это без Стара, но совсем не так, как в твоей "доке".
Я никого не заставляю верить. Знакомый попросил сделать, я сделал - машина ездит...
Может конечно на других ЭБУ так не сделать?
-
6 минут назад, Sergunja сказал:
при таком "ремонте" машина вернется 100 процентов. Автор этой статьи походу никогда Стара не юзал)))
вернется, поверь мне. или к другому притянули, а ты не в курсе.))
Делал хорошему знакомому. Машина ездит.
5 минут назад, Andre4864 сказал:Если хочешь чтобы ездил правильно и долго, надо,
1. Подключаешь Стар Диагностик, заходишь в двигатель, заменить блок упрвления.
2. Снимаеш блок. И в Еепроме делаешь блок новым. (Номер кузова можно не обнулять)
3. Ставиш блок на машину, включаешь зажигание и Стар его привязывает.
4. Все машина готова.
Я не спорю, когда Стар есть...
-
3 минуты назад, den5 сказал:
И что? Через неделю авто о5 притянут на шнурке.
Я его не вчера делал... 2 месяца-полет нормальный.
-
3 часа назад, 24art сказал:
Все именно так я и делал. Это бонально. Но признателен за помощь. Я думаю что они вывили из строя проц. Такого не бывает. За прогу большое отдельное спасибо. Но она тоже не помогла.
А где (фото с подключением блока) масса на 43 ногу - разрешение программирования. Может я конечно не увидел провода, но вроде его там нет?
-
Набросал небольшую статейку о том как исправить Start Error на MB SPRINTER 903.
Гуру обычно информацией делятся неохотно, поэтому данная статья будет (как мне кажется) полезна новичкам (как я) в этом деле.
Использовался Автоком, ПО-5 и программа Mercedes ECU editor.
P.S. На этом форуме новичёк, очень многое хочется скачать. Если статья оказалась полезной, говорим спасибо!
-
Здравствуйте!
Имеется Дастер 1,6л. 2015 г.в. с ЭБУ Continental EMS3125.
Хозяин авто решил самостоятельно установить сигнализацию. Искал провод на тахометр, светодиодным пробником проверял зеленые провода на разъеме приборки. Говорит что заводил авто без приборной панели и сам заглушил, на следующий день не смог завести.
Имеем: не качает насос, нет питания на форсунки, при включенном зажигании постоянно работает электронасос усилителя руля. Преды исправны.
Кто-нибудь может помочь с распиновкой EMS3125, чтобы глянуть питание на блоке?
Еще на щитке приборов при включенном зажигании постоянно горит индикатор (на картинке).
peugeot 3008 Ошибки по дросселю
в Peugeot 3008
Опубликовано
Конкретно, что смотреть?