ayk83

В 25.03.2024 в 12:54, XTREEM сказал:

Удалось ли Вам решить проблему? Идентичная ситуация

Пропал хозяин. Привез другой блок кузова, но не такой. И все. А вообще есть видос где проблема в блоке кузова.

30 минут назад, васек р сказал:

Привет .

 

О, спасибо. Я там про ниссана кстати отписался

46 минут назад, AzarOF сказал:

В приорах не шарю, подкиньте другой блок электропакета.

Да подкидывал. Мой на другом авто работает. Чужой на моем авто не работает. Но уже появились мысли, отпишусь потом.

27 минут назад, AzarOF сказал:

При нормальном напряжении питания и при нормальной коммуникации среднее значение напряжения в шине LIN лежит в приделе 7-8 В.

На столе запитываю блок электропакета, на lin 12 вольт. На машине 10. Это вот смущает. Но на машине то все разьемы подключены, на столе чисто питание.

Заменил ЭБУ, все нормализовалось, обороты только низкие, но с этим разберусь. Всплески в цепи катушек так и остались, видимо так и должно быть. Отправляю покататься, там видно будет.

Всем привет ! Имеем приору с блоком электропакета 2170-3763040. Ошибка B0031, нет связи по LIN с модулем двери водителя. Модуль двери и блок электропакета подкидывал на другой авто, работают. Провод LIN вызвонил вдоль и поперек, кинул дублирующий, не помогает, ошибка не снимается, стеклоподъемники не работают. Питания на блоке электропакета все проверил под нагрузкой, все в порядке. В чем еще можеть быть проблема ? На LIN висит 10 вольт при включенном зажигании. Кто нибудь может напругу на LIN глянуть, если есть исправная приора рядом ? Осцилл кидал на LIN там какой то хаотичный сигнал идет.

9 часов назад, васек р сказал:

Привет.

Из описания выходит так , что восстановили питание в точке "1" , подключив катушки напрямую на АКБ.

А что показала проверка на точках 2 и 3 , что на 110 и 112 pin ECU ?

От точки "2" запитаны  - ECU, CRANK, CAM, MAF.

От точки "3" ( от которой было плохое питание ) запитаны IACV , EGR.

Вы подключили питание катушек к АКБ , а какие дальнейшие проверки выполнены?

Все верно нарисовали.

1. Когда в точке 1 цепь не разорвана (все штатно подключено) на точке 3 наблюдаются падения , на точке 2 все спокойно.

2. Когда разрываю цепь (где крестик) и даю плюс с АКБ (как нарисовано), то в точке 1 (ну и соответственно на катушках) падение напряжения остается. На точке 3 все успокаивается.

На 110 и 112 замер не производил, но они висят на "спокойной" точке 2.

10 часов назад, Generator сказал:

Значит проверять цепь питания, и потребители, которые висят на ней, отключать потребители и смотреть будет ли происходить такой провал дальше

Отключал, там висит рхх, егр и катушки. Все кроме катушек отключал (катушки по одной).

10 часов назад, васек р сказал:

Привет.

Из описания выходит так , что восстановили питание в точке "1" , подключив катушки напрямую на АКБ.

А что показала проверка на точках 2 и 3 , что на 110 и 112 pin ECU ?

От точки "2" запитаны  - ECU, CRANK, CAM, MAF.

От точки "3" ( от которой было плохое питание ) запитаны IACV , EGR.

Вы подключили питание катушек к АКБ , а какие дальнейшие проверки выполнены?

А откуда такая схема красивая ?

10 часов назад, conner сказал:

Катушки, бывало все 4 в раз, с донора ставьте...

Да уже тоже к этому склоняюсь, ищем донора

17 часов назад, valden1978 сказал:

Датчик температуры  воды что показывает?

Отрабатывает адекватно

13 часов назад, Generator сказал:

Причин много может быть, одна из них датчики колена/распреда. Датчики холла могут при нагревании двигателя отваливаться

Ну и 12 вольт если пропадет с катушек то она заглохнет 100%. Уверены в исправности тестера? 

В исправности тестера уверен, сканер тоже видит кратковоременные провалы до нуля. Датчики менял.

13 часов назад, vava1172 сказал:

Массу на двигатель проверьте. На сопротивление, визуально, и подёргать.

Проверено , в том числе лампой. И прокинул поверх массу с аккума.

12 часов назад, buch сказал:

поменяйте местами дпкв и дпрв

И местами менял, и осцилку снял , соответствует эталону. И заведомо рабочие подкинул.

13 часов назад, conner сказал:

Катушки

Исключал по одной, провалы в постоянном плюсе остались

12 часов назад, Volf542 сказал:

Сигналы igt igf проверить осцилографом

Так с сигналом управления все прекрасно, прыгает плюс 

Nissan Wingroad, 2001, AT, мотор QG15DE глохнет сама по себе. Сделал замер давления топлива, компрессия норм, заменил клапан ААС (РХХ), и ничего.
Что замечено: в проводе +12 на катушках прыгает напруга, иногда до нуля. Соответственно прыгает вся линия до реле ECCS. Линию отвязал от катушек, дал плюс на катушки с аккума, также прыгает напруга до нуля кратковременно. При этом машина в этот момент не глохнет, глохнет по какому то своему алгоритму. Толкните в нужном направлении. 

43 минуты назад, Maximka4444 сказал:

VIN ?

Это праворулька. Frame : NCP160-0010938

Добрый день ! Нужна схема габаритов на Toyota Succeed 2015 г.в., NSP 160, 1nz-fe

27 минут назад, viktorvv сказал:

Странно, интернет говорит что есть внешний усилитель. Проверьте. 

Извините, Я с усилителем  радио антенны попутал. 

Пока беру овертайм, надо вскрыть блок кузова

10 минут назад, Key Master сказал:

№ DTCНеисправность         

B1242Неисправность цепи приемника системы дистанционного управления замками дверей

Условие обнаружения

Короткое замыкание на массу в цепи RDAM между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и приемником системы управления замками дверей.

Короткое замыкание на массу в цепи контакта RDAM, когда напряжение (5 В) отсутствует на выходе контакта RCO

DTCНеисправный участок

Жгут проводов или разъем

Приемник системы управления дверью

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

Это цитата из техдока про бесключевой доступ. У меня ключи с жалом, перейдите в раздел ниже. У меня блока сертификации в априори нет )))

5 минут назад, viktorvv сказал:

Это от 70ки, тут больше от старой каролы подойдёт: В диагностическом режиме применимый сигнал RDA не удается получить в течение 1 секунды после передачи сигнала PRG с главного ЭБУ кузова.

Если есть осцил можно глянуть идёт ли общение между блоком и антенной. 

Так антенна в самом приемнике, я вскрывал , смотрел.

23 минуты назад, Key Master сказал:

Привязать заново не пробывали?

На новом приемнике.

Или на новом приемнике ошибка не исчезает когда удаляете снова появляется?

Да, на новом приемнике ошибка не исчезает, удаляю - снова появляется. Привязать заново не пробовал, просто не пойму как перепривязка радиоканалу поможет. 

Camry V40 ошибка B1242 (Неисправность в цепи приемника системы дистанционной блокировки дверей). Ключи обычные с жалом и кнопками. Частотомер оба ключа видит. Схему прилагаю.

На приемнике Q17 (приемник системы дистанционной блокировки дверей на контактах 1 и 5 все проверено под нагрузкой, питание есть. До ЭБУ кузова провода звонятся, проверены под нагрузкой. Приемник Q17 заменен на заведомо исправный. Что делать ? Менять ЭБУ кузова ? Или что то упускаю ?

Всем привет ! Такая же беда. ДПКВ и ДПРВ менял, проводку задублировал, метки на местах. Кто знает решение ?

Вопрос решен, всем спасибо

1 час назад, Renault Electronic сказал:

Можем сделать 😉

Подскажите что от меня требуется в лс

21 минуту назад, ZoZ сказал:

Не привяжете. Мало того. Преброска еепром на этих бодиках не канает. Брать б/у с таким же номером (или попробовать этот), нулить и привязывать онлайном. При этом нужны рабочие ключи именно от этого авто. Ну или по традиционной схеме, поменять комплект. Как-то так в двух словах.  )

P.S. Обратитесь к @morze он поможет за вознаграждение. 

Спасибо

Renault Duster 1 сдох блок комфорта. C eeprom считываются нули, поэтому переброска eeprom на другой блок ничего не дает. Подскажите, что делать в данном случае ? Клипом б/у блок не привяжу ?

Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD постоял пару дней, при попытке завести сначала схватывал и глох, потом вообще стартер вообще перестал крутить.

На руках два ключа, с обоими ничего не выходит. Защелка руля отсутствует (я так понял такая комплектация)

Висят ошибки по иммошнику B2224, P0513.

Зажигание включается, лампа иммо тухнет как положено.

При попытке прописки ключа пишет - нет связи с PCM.

Это замок приехал ? И что вообще делать ? Если менять, то новый чем прписывать ? Они вообще ремонтируются ?

13 часов назад, wagner сказал:

Вам GDS видимо показывает модель, которая шла ДО 2015. Я же вам скинул которая ПОСЛЕ 2015. 

Нашел, все таки GDS мне правильно показал, по центру, просто он ниже магнитолы и частично скрыт перегородками торпеды, поэтому сразу и не разглядел, вынимается крайне неудобно, кто только додумался его туда запихать ))))

9 часов назад, wagner сказал:

да. со стороны передней правой двери

Спасибо, гляну

37 минут назад, wagner сказал:

 

Это вид сбоку что ли ?

Hyundai ix35 , 2015 года, дизель. Кто знает как добраться до BCM ? В GDS нарисован за магнитолой, но я его там не вижу. Провода ныряют в щель между печкой и моторным щитом.