Re-Animator

В общем такая ситуация.Приехал сегодня данный автомобиль к слесарям с заклинившими тормозными суппортами.Те поменяли главный тормозной.Прокачали тормозную систему и отправили через мин 40 авто вернулся с такой же проблемой.Подошли уже ко мне чтоб продиагностировал.В общем IDS сказала такую ошибку в блоке BCM U0151-Потеря связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой.Проблему решил деактивировав HLA.В данном случае клиента устроил такой вариант.А я так сам задумался если надо было бы восстановить все то в данном случае даже не знал бы с чего начинать.Так вот есть ли у кого какая нибудь инфа по работе этой системы на данном авто?Ну или так как-нибудь кто объяснить сможет.Можно даже на примере приведеной неисправности

Да должно заводится!

С утра фильтр открутите посмотрите скорее всего завоздушен

А как с давлением в рампе?

Как заглох?Мало информации.Эти ошибки что имеются на запуск двигателя не влияют

Копать в сторону давления в рампе и синхронизации 

12 минут назад, 4iptuner.spb сказал:

У меня от скачка напряжения веники на серваке "нае....лись". До сих пор и четвертой части не восстановил. 30 гиг одних тюненых прошивок потерял. Прошу отнестись с пониманием. Это не один день работы. А еще и жена с дочей кушать хотят. Надо денежку зарабатывать. Как только будут обновы моих наработок и новые решения- я обязательно поделюсь. По мере возможности.

 

Будем с нетерпением ждать!)Спасибо тебе за твои труды!Стрелочку пока жать немогу

В общем тоже меня такая проблема по низкому напряжению IDS ругается.Почти всю ночь перед Новым Годом потратил замену PCM на форд транзит.В общем вот что заметил если запускать процедуру раз за разом с каждым разом напряжение сети становится все больше и больше.И на раз 5-6 процедура проходит нормально

А может кто помочь с виртуалками под VCM форд на Mazda ids и J&LR SDD все ссылки уже не рабочие(

Вот как и обещал

IDS-101.01_Full.rar

сам был очень сильно удивлен и одновременно рад когда этот метод прокатил

к стати на той 92 версии была одна проблема если бук уснул то надо было прогу заново переустанавливать.После установки 101 пару раз уже было промаргивал батарейка садилась но программа работает)

Тут еще главное чтобы клон удачно перешился на эту версию!Оригинал перешивается без проблем.Китайский клон у меня брал самый дорогой по Китаю тоже удачно обновился

Хотел так же 102 накатить но этот метод уже не проходит(

На рутрекере есть 92 или 93 версия на виртуалке ставите ее и на ней же накатываете 101 оффициальную версию.Вечером буду на нормальном интернете если надо выложу 101 

что-то неувязочка какаето

Двигатель дизель?чтото похоже на блок свечей накала

сам же схему моторного дал))уже голова к ночи не варит)

перезагрузите еще раз

не могу раскрыть фото

вот схемы по вашему авто 

пежо 301.rar

VIN/OPR/ГОД дайте

1 час назад, Nicolson4444 сказал:

после того как 30 постов напишите!!! стрелочка и появится!!!!

только посты имеется ввиду полезные!!!!

Эх

5 часов назад, avtolecar сказал:

Всё, привязал блокЧек заморгал замок с ключём погасли.

Только форсы что то не пишутся.

Ещё раз примного длагодарен!Два дня не отхожу от машины.

Для спасибо есть стрелочка))))

13 часов назад, avtolecar сказал:

Всем привет!С Новым Годом)

Нужен Virgin для привязки DCU-102 Пежо Boxer 2.2 120сил 2011гв .Или почистить дамп с родного.Считан Кессом.Если есть под X-Prog тож пойдёт.

Во

 

 

Flash_ECU_Boxer_EU4_ORI.rar

Вот на этом же форуме попадался не помню в каком разделе.сам еще их не пробовал 

Вирджин дампы.rar

В 06.05.2016 в 13:32, kawasakier6n сказал:

я с весьма известного торента виртуалку скачал так там 93я версия и этис офлайн отлично уживаются, одна проблема ВЦМ в автомате на этой версии идс не определяет машину

Работаю той же самой виртуалкой. ETIS там урезанный но у меня все авто автоматом VCM2 определяет

Подкапотный блок предохранителей бывает так себя ведет

Моторный любой б/у ставишь на связь выходить должен.

Не искры не форсунок не бензонасоса нету?

Попробовать по воздуху соплями напрямую питания все кинуть на моторный и САN на BSI вывести а там посмотреть что получится.А пред история есть какая нибуть?Может бодик меняли?Они разные бывают на это авто не тот поставить если может и моторный не видеть потом

OPR код еще сервис бокс просит