Atomsss
-
Постов
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Atomsss
-
Мне и нужен костыль)
-
Добрый день, форумчанам. Подскажите, поможет ли кто-нибудь убрать защиту компонентов из дампа EEPROM головного устройства с номером 4E0 035 729 от Audi A8 D3 2004 г.в.? AT24C64-new-head.zip
-
Очень хоцца в десятку)
-
Оплатил, написал автору... тишина...
-
Запрошенное и реальное давление с минимальными отклонениями на всех режимах. Практически на 100% уверен что неверно оттяпали фап.
-
Ок. Я допускаю что возможно из-за кривой прошивки я не вижу истинной причины аварийного режима, но расходомер я уже менял,датчик давления воздуха менял, давление топлива регулируется быстро и без отклонений, коррекция форсунок не заходит за +-0.71, егр чистый, шестерни егра целые.
-
Ок.Сейчас поищу. Обидно что весь мозг выняли, хотя такие как я ( без опыта) в этой ветке помощь получали. И обидно что не верите. Успехов. В любом случае успехов.
-
Да, я уже видел, что правила модератор поменял. Лады, плюсик за мной.
-
Зря вы так. Скиньте в л.с. предложение с суммой, тут многие из РБ. Я готов заплатить за правильный файл. Просто после убитых мозгов мне на одном из сто дают пользоваться MPPS GALETTO (c неисправным BDM) и клипом.
-
Похоже я совсем невнимателен, но в упор ее не вижу)).
-
Все же попытаюсь, может в соседней ветке кто подсобит. Как вам сказать спасибо на этом форуме, даже за оригинал?
-
Урааа!!! Есть началоооо!
-
Народ, уже месяц пытаюсь добиться толку с этой проблемой, объездил кучу "спецов", нигде нет правды. Решил ставить на ноги самостоятельно с помощью грамотных, но увы не местных специалистов. Помогите пожалуйста. Машина своя. Я на этом не собираюсь заработать, просто очень не хочу потерять. Если получится удачная прошивка, расскажу про все свои приключения, с затратами, и одними, уже убитыми мозгами руками вот таких специалистов и личный опыт замены на совсем другие но с таким же HW.
-
Меняли до меня. Ошибок нет, после ускорения до сотки становится в ававрию пока не перезаведешь, ошибок нет. Дампа оригинала тоже.
-
В том то и дело, что никаких ошибок нет!!!! Прошивка уже кем-то отредактирована. Отключаешь датчик перепада, ошибок тоже нет, а отключаешь к примеру датчик тимпературы, то запись есть.
-
Помогите пожалуйста с удалением сажи и, на всякий случай, егр. Renault Laguna 2 1,9DCI. EDC16C3-9 Bosch 0 281 014 352 HW 8200527713 BDM_FLASH.rar
-
Ок, сколько стоит ваша услуга по коррекции моей прошивки. Переведу деньги любым удобным для Вас способом. Laguna 2 2007год 1,9DCI 110л.с. F9Q758. Блок EDC16C3-9 0 281 014 352 HW 8200527713
-
Может и не туда, но продавать машину не хочу, очень аккуратная.))) Да я это понимаю, просто надеюсь, что залив бдмом старые прошивки я вернусь к началу. Форсунки пропишу клипом, ребята на СТО дают прибор.
-
И еще один момент. Задача DPF не снижать токсичность, а вынести сложно разрушаемые продукты сгорания ДТ за пределы города, насрать на лес и поле))
-
Сделать прошивку.... Я конечно не специалист по ECU, но сам работаю в конторе, по разработке и изготовлению сложных микропроцессорных устройств, на основе контроллеров семейств Xilinx, Altera, Atmel, Pic. Конкретно я пишу по для Atmel. Вышесказанное для того, что бы вы понимали, я совсем чуточку в теме работы с микропроцессорными устройствами. Так вот, одно дело изготовить тюненную прошивку, откалибровать все таблицы и режимы, а другое, из структуры убрать контроль перепада и температур, убрать маски ошибок, убрать запрос на пост впрыск и вызов аварийного режима н и что-то там еще. Вот первое - долгая кропотливая работа, а второе, отточенное понимание состава прощивки и внимательная ее очистка. Я не говорю, что 70$ - дорого или дешево, просто за 70$ они ставят некоторые машины на колени. А не устраняют проблемму.
-
Да я и не хотел Вас обидеть, но вы попытались сказать что я соврал, так вот, зуб за зуб.
-
Отнашения какого нашего брата? Кто Вас сдал? Человек из Лиды? Или клиент? Если клиент, то у Вас теперь ко всем. кто ездит на машине такое отношение? Так оформите официально документы и не тряситесь со страха, что Вас сдадут. Я почеловечески помощи попросил, если конкретно Ваше ЭГО мегамастера мешает мне помочь, подвиньтесь в сторону и не обращайте на эту тему внимание.
-
Тогда добро пожаловать в наш город. Неподкупный вы Наш. Я здесь, на этом форуме, помощи попросил, а не совета куда бы подъехать. Вот предыдущий владелец из Минска, уже куда-то съездил. Теперь я с этим чудом ебусь.
-
В окрестностях Лиды, мастера подключают MPPS или Galetto, читают кусок прошивки, затем засовывают ее в ECUSafe и говорят - ВО!!!! 70$ С Вас. А в столице предлагали найти мозг с такого мотора, а потом, у них будет сток, и они будут пытаться)) Так и получилось, что эта проблемма объединила меня с ребятами с одного из сервисов, уже на бесплатной основе дают приборы, лишь бы машина поехала. А БДМ я т сам купил.
-
Друзья, прошу помощи с LAGUNA 2
Atomsss опубликовал тема в Удаление EGR,lambda, DPF/FAP, BlueTec/AdBlue
Доброго дня всем! Уже писал в этой ветке про Лагуну 2, которую купил в свое пользование, но оказалось что после ускорения до 90 - 100 км, эбу уходит в аварийный режим, резко режет мощность, и очень вяло разгоняется, плюс ко всему больше 3-х тыс мотор не крутится. Как оказалось, кто-то выкинул DPF, и некорректно исправил прошивку. Стока нет. Тогда я мог воспользоваться только программатором MPPS, но эта неисправность меня так раззадорила, что я купил китайский BDM100 и вычитал весь ЭБУ целиком. Выкладываю все, вычитанное из ЭБУ, помогите пожалуйста с корректной прошивкой. Laguna2.rar
