fet1111

Пересмотрел, критичного ничего не увидел Слышен звон в раене цепи

Passat b6 бензин 2.0 BWA 2006Г Толчки в движении. Нужен эталон ДПКВ ДПРВ ДПКВ ДПРВ.mt4

Всем добрый вечер!Замена топлива и бака все решила.. В нутри весь бак ржавый и бензин имел оттенок жёлтого цвета.. Всем спасибо за помощь. Конденсат

Сделали сброс адаптации . Отключил газ. Отправил хозяина кататься. Слил бензин в стеклянную колбу. Он отличается от нормального прям жёлтый. Нужно слить бензин и залить нормального качества.,а то не известно что там в баке. Бак снимается снизу авто. Он весь ржавый и возможно конденсат присутствует. Такое же снизу толь похуже🥴

В каком сканере есть этот сброс?

Проверил, наполняемость равномерная Форсунки ни текут Время открытие форсунок одинаковое Вот импульсы с эбу на холодную не проверял Что бы сброить адаптации -нужно кататься на ней Это такси

Доброе утро всем!Запустил ендоскоп без прокрутки двигателя на холодную все цилиндры сухие. ДТОЖ был проверен при первой диагностике Газ на вакуум и на клапана заглушен и отсоединен Крутанул стартером, машина не завелась Капля появилась в 3-м цилиндре Больше похоже на бензин

Утром загляну в цилиндр эндоскопом без прокрутки стартером Утром загляну в цилиндр эндоскопом без прокрутки стартером

Снял сигнал с фазником и без ДД ДД 2 с фазиком.mt4 ДД без фазника.mt4

С утра установил осцил на ДПРВ ДПКВ и манометр давление топлива, шланг газа пережат ДПКВ И ДПРВ сигнал есть давление в норме Машина не завелась с 2-ух прокруток но пытается схватить Выкрутил свечи 4-том цилиндре капли на клапанах хотя на всех остальных цилиндрах каплей нету Думал антифриз но он красным цветом Достал рампу с форсунками оставил под давлением 30 минут стоит под давлением не протекает Роспыл везде одинаковый

Да, с фазиком.Ок Пережимаю шланг который идет от редуктора к клапанам Ну вроде бы не заметил Учту,посмотрю эндоскопом Тогда сниму рампу и посмотрю По ободкам черные по средине сероватые

Думал про форсы. Манометр давление держит Если бы форсы то давление должно сразу упасть В поддоне бензина не заметил

Может завестись с 5 раза ,а может с 8. Долго нужно крутить.. Начинает схватывать и работает на двух трех цилиндрах . Может выровняться и потом уже работать на 4ц. А бывает нужно заглушить и завести заново.. Газову трубку пережал струбциной. С утра с 5-10 раза можно завести.. Пробовал ее оставлять на 3 часа со 2-3 раза заводится.. Да...нужен эталон. Может все таки кто-то снимал с такого движка Перекрыл газовую шлангу струбциной.

Был хозяин у моториста. Выставляли зазоры но так ничего не изменилось

Geely emgrand x7 2.0 газ-бенз_2014 Плохо заводится на холодную. Проверил давление в топливной 3.5 Проверил компрессию 13.5_14.5_14_14.5 Подсос воздуха дымогинератором проверил,газ перекрыл До ката выкручивал ламбду пробовал заводить Снял осциллограмму с ДПКВ ДПРВ Может есть у кого эталон? ДПКВ ДПРВ 2.mt4

Это ж не эталон

Всех приветствую!Nissan Almera Tino_1.8_2000г VIN:VSKTBAV10U0013425 Загорается ошибка P0335 по ДПКВ Проверил провода от датчиков до ЭБУ и снял осциллограмму Датчики ДПКВ и ДПРВ менялись на другом сервисе Нужен эталон ДПКВ ДПРВ ДПКВ ДПРВ 3.mt4

Всем спасибо за помощь!Проблема в разьеме ЭБУ. Не доходил сигнал от ДПРВ до ЭБУ. Плохой контакт в разьеме ЭБУ.

Сделал развертку на максимум,осциллограмма стала ровной. Если верить эталону тот что скинули сверху,то ДПРВ с ДПКВ совпадают. Я понимаю так, если сигнал ровный то проводка исправна.

Стирается Заводишь машину появляется P0341 2-3раза заглушил завел появляется вторая ошибка P0344

Буду трести опорку и масу на ДПРВ.. А потом сам ДПРВ Хозяин не может ответить когда это случилось

Да,теперь вижу что по меткам все ок.. Почему тогда по ДПРВ загорается ошибка? Если сигнал с ДПРВ как видно четкий.

Плохо что нету эталона с рабочей машинки,там где все ок...

Это же проблема в магнитной ленте?Она внутри разрушается?Сделал эндоскопом пару фото