Bruno

Ищу не безвозмездный вариант установки Ford IDS online

Китайцы забыли в папку "Calibration Files" файликов положить

Была такая мысль, что ошибка - это превышение максимального количества сажи необходимого для прожига. На данной машинке нет как у вагов - фактическая и вычисленная масса сажи, и иногда значительная разница в показаниях наводит на мысль, что вероятно сделали п1, а п2 пропустили. Был случай, когда на тауреге 3.0 и кольца поплавились от очумелых рук. И запустится ли прожиг при саже=0? На вагах - точно не запустится через ODIS. Попробую, отпишусь.

Уважаемые специалисты по Renault! Заехала на диагностику машинка Renault Master III 2012 M9T 2.3 dCi с PDF. Немного мутные ребята, к тому же знают всё о дизелях. Клип показал что сажи - 70(!) грамм. Ко всему остальному претензий нет - наддув в норме, топливка в норме, тяга нормальная (при такой саже!), но прожиг не запускается. То, что клип сначала переводит на китайский, а потом на русский - известно давно. Как бы понятно, что DTC 164164, ..264 и ..364 - это цепь управления свечами накала. Но что это DTC 200292? Ren Mast Al-dr VIN.pdf Ren Mas Al-dr DTC eng2.pdf

Недавно чуть голову не сломал с таким ТНВД. Несколько раз - адаптация ЭБУ, приборка, ключи, WFS, проводка, массы и пр. Нашел причину. В салоне авто, в полной тишине еле услышал звуки клацания реле с периодичностью в 1 сек. В 19 - диагностический интерфейс данных - группа 126 с такой же периодичностью появлялся и исчезал этот тнвд. Когда то давно, при покупке машины, мудрый инсталлятор сигналок в Шкода-центр решил таким образом реализовать безопасность от угона данного авто. Но, очередной раз подтвердилось, что срок службы сигналок меньше, чем авто.

Пришел донор. Сделал несколько фото. Может кому и пригодится.

Спасибо за участие. Но информации 0 (. Вероятно придется искать донора. Вот нашел, сбросили фото, но по изображению не возможно определить номинал справа от 95160 - 4 штуки.

В блоке 1k0909605t сгорело 4 сопротивления. Может у кого есть нормальное фото или схема? Спасибо.

Не знаю как в РФ, но в Украине дилеры, как правило, нихрена не могут, кроме как почитать и стереть ошибки. Точно. Правда иногда подсказывают к кому можно обратится

Забыл написать. Да, его тоже меняли. Помогла замена насоса. Всем спасибо - вопрос решен! А не дешевле было бы продиагностировать?