volats

,Делал Васей,потом vas pc,значения принимает ( получается около 400 мм плюс минус по колесам,но дальше выдает ошибку. Какие значения ей поставить по осям? Из за чего такое могло произойти с пневмо баллоном

Всем добрый день,притянули авто после замены АКПП, лежит на брюхе. Компрессор сгоревший, поставили новый, свист сзади слева, проломлен пневмо баллон, заменили на новый. Авто поднялось, но остались ошибки в 34 блоке, не могу обучить положение, не проходит. Остались следующие ошибки B200500-недействительный блок данных U111200-ограничение работоспособности из за недостоверного сообщения C104400- регулируемое положение не запрограммировано Буду рад любому совету и помощи

Всем добрый день, ни одна из прог,которые есть у меня, не может сделать вирджин этого блока. Может у кого есть проверенное решение? old backup laguna.EPR

Клапана под подкрылком нет, в кодировке на догреватель стоит "0" Этого клапана не должно быть в авто получается

Попробую в понедельник снять и Проверить его

Стоит новый оригинал G62 стоит новый, а вот про клапан не понял что имели ввиду

Всем привет,нужен коллективный разум))) Проблема в заголовке темы. До меня поменяли термостат, дтож g62. По догревателю ошибок нет. Машина греется до 85-90 гр. и потом температура падает до 70 за пару секунд, через некоторое время опять нагревается до 90 и так по кругу. Термостат закрытый,после него патрубок холодный. Такое ощущение, что открывается какой то клапан и подмешивает холодный антифриз... Я отключил штатный догревателю, без него температура выше 70 не поднимается на моторе, но если включить и печку, то падает до 60 и там держится. Я так понимаю, штатный догреватель должен включаться, если за бортом меньше 5 гр. и температура двигателя меньше 75,все как бы и в штатном режиме работает,но стрелка почему то плавает на приборке от 90 до 60. Так думаю не должно быть. P.s. на этом моторе второго термостата егр нет. Может у кого есть дельные мысли по этому поводу

Всем привет, проблему решили. Для проверки взяли тройник и вместо клапана. Печка до 80 греет, но есть нюанс, на хх перестаёт дуть тёплым, но Стоит чуть поднять Обороты, опять жара. Заказали клапан новый( его стоимость около 100 у.е оригинал) и все пришло в норму.

Да, мкпп, если есть что, то дайте знать

Всем доброго дня,нашел пока временный выход, из двух баков эдблю собрали один,насколько хватит, не знаю. Хотелось бы отшить эту систему,но не могу найти блока подходящего, дефицит оказывается на них.... Может есть у кого такой для продажи????

Я нашел только клапан на вебасту Как и когда он должен включаться?

Всем доброго дня. Проблема в заголовке темы. Патрубки на печку холодные, что подача, что обратка. Есть у кого схема системы охлаждения? Может какой клапан стоит электромагнитный на печку? Буду признателен за помощь

Насколько я знаю, на этих двигателях не устанавливается еолис

Реально этот блок сделать?? С кем ни общался, говорят что с середины 20 года эти блоки не получается сделать

Как вообще в такой ситуации клиенту быть то?? Только новый бак за 2 тыс у.е?