krox

Заказал у китаез этот прогер, погляжу что придет. Брал для NEC процессора V850ES/SJ3. Отпишусь.

Так же интересует этот прогер от чинских друзей. Как читает/пишет это чудо, V850ES/SJ3 (D70F3358GJ(A))? Отпишитесь.

Скажите просто - можно после очистки eeprom, не одевать разьем на блок АПС или все-таки нужно? Ну на крайний случай перемкнуть два пина (9-18) к-линии на нем.

Был только один параметр по воздуху. Желаемого не было.

Если увидите ошибку P132B - меняйте турбину.

Снял катализатор и попробовал провернуть вал. Плюс из ката высыпались сами лопасти!

Снял катализатор и попробовал провернуть вал. Плюс из ката высыпались сами лопасти!

Нет, никаких отклонений в работе авто нет - просто горит "check engine". Думаю проблема в забитости топл.форсунок, давление топлива в норме, ДК - то же не причем.

Лямбды не причем ( в моем случае - ставли с рабочего авто) - нужно чистить форсунки.

Причина найдена - рассыпались лопасти турбины! Со стороны выхлопных газов.

То же борюсь с этой ошибкой, заметил часто болеют ей форды, особенно EcoBoost. Сбросил коррекцию - опять через пару минут, стала практически такой же! ДК - не отсоединял. Попробую.

Нужна распиновка Delphi DCM3.5 (три разьема) для подключения на столе.

Ford Mondeo 1.6, (2012) EcoBoost не развивает мощности, как будто ватный, ошибок никаких нет. Подскажите на что обратить внимание. С данным брендом только начал заниматься, опыт в диагностике есть, но не с фордами.

Приветствую всех. У меня есть обнова с другого адаптера. Кто поможет прикрутить к моему адаптеру?

Сделано.

Уважаемые коллеги, помогите удалить crash data из прилагаемого дампа. Автомобиль Infiniti FX35, 2008 г.в. ЭБУ SRS - 98820 1CA0A (609 58 67 00), eeprom 95320W. Считанный дамп, прилагаю.

FX35_95320w_crash.rar