Перейти к содержанию

shadows

Продвинутый
  • Постов

    717
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент shadows

  1. Наверно товарищ сам не знает что хочет
  2. на данном авто иммо не отключить
  3. Частоту кварца правильно выставляешь?
  4. Как вариант абритус поможет,руками тяжело будет
  5. R270 тоже должен справиться
  6. Темку поправьте,нет конкретных данных по машине.
  7. В разделе иммо есть софт который все сделает,пройдитесь поиском
  8. с еепромом 93с56 чипы были 7936. А в вашем случае не встречал какой чип в 13м году
  9. Дампик нужно подписать,какой мотор,доска,какие еепром.Просто потом их не найдешь.
  10. Можно и от 105 сильного попробовать залить,там тоже 1кат коллектор.Что по комплектации авто ?
  11. Так машина то судя по мозгу ford focus 3 и прошивка BV61-Kx 1.6-125(МКПП-3.82)(ESP)(RU)(19.10.2011) - BV61-14C204-KJ евро 0 не встречал,под евро2 возможно. Скорее всего,надо искать мозг под 2 ката
  12. а лексия что говорит? какие ошибки в bsi и моторном ?
  13. На дампик моторника можно посмотреть? там пин 2 раза повторяется
  14. Пробуй прочитать моторолу 912DG128 там все "вкусное"
  15. Достаточно ECU сделать новым и прописать лексией.Дамп бодика скинь в личку,посмотрю пин
  16. Который копирует это когда есть ключ в наличии и нужно сделать клон.А когда утеря всех ключей,тогда нужно который прописывает. Если заниматься серьезно,то надо брать оба варианта
  17. Это топикстартеру для информации,что бы ореинтировался
  18. Скорее нужно определится,что есть приборы которые копируют ключ,а есть которые его прописывают через колодку диагностики
  19. К лексии адаптер не нужен (доп адаптер для грузовиков используется). Ищите схемку проводки,начать нужно с цепей питания,а уж потом диагностика
  20. Как по мне,оранж5 рулит!Peugeot то какого года?
  21. Вот еще справка по ICC тоже можно многое почерпнуть https://yadi.sk/d/O0Dd-c_2bT3tq
×
  • Создать...