В пульте дистанционного управления автомобиля Ford Kuga есть дополнительный ключ для открытия капота и дверей в случае разрядки батарейки. В рулевой колонке, на месте традиционного зажигания, также есть место для вставки этого ключа и запуска автомобиля кнопкой Start-Stop в случае разрядки батарейки ключа. Попробуйте вставить этот ключ (в этом ключе чип иммо) в зажигание и затем включить зажигание или завести автомобиль кнопкой Start-Stop.
Проблема была решена заменой литиевой батареи на новую. Видимо, старая имела критический разряд ниже, например, 9В и эта батарея подходила только для замены.
Как это началось? Машина простояла без дела 8 месяцев, и обе батареи (обычная 12 В и литий-ионная 12 В) были полностью разряжены. Инвертор встроен в стартер-генератор. За исключением этой неисправности системы Start-Stop, машина ездит отлично. Двигатель внутреннего сгорания запускается и работает безупречно.
Датчик тока аккумулятора заменен на новый. В параметрах ток, протекающий через него, составляет -200А (минус 200А). Этот Qashqai — MILD HYBRID, имеет стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор, питающий его. Во всей машине только одна ошибка P05BD:96 (в двигателе
У меня есть диагностический компьютер Otofix D1. Он имеет возможность телекодирования емкости бака с топливной присадкой. Емкость бака должна быть установлена на одно и то же значение (с помощью телекодирования) как в BSI, так и в модуле топливной присадки. (например, 1,4 литра). На практике часто помогает только обновление программного обеспечения.
Лямбда-зонд очень легко проверить с помощью омметра. Должно быть сопротивление в несколько Ом как минимум между двумя любыми выводами. Если нагреватель перегорел, сопротивление будет намного, намного выше.
Kod silnika P05BD:96 System Start-Stop nie działa.
Стоп-кадр содержит информацию от интеллектуального силового модуля под капотом: - один из параметров системы «Старт-Стоп» отклоняется от номинального значения.