Saniksanik

EDL можно прошить дешевым программатором ST Link буквально за пару долларов. Если есть интерес, могу поделиться рабочим дампом. Кстати, на VIN системе глубоко пофиг, б.у. EDL работает на любой машине, не совсем понимаю зачем ее занулять

Lada Vesta Sport до 2023го, MT (только на механику!) Эту прошивку часто просят клиенты, на ней можно полностью отключить esp кнопкой. Более "резкая" чем оригинал, курсовая устойчивость срабатывает позже. Можно шить в пару к тюнингованным прошивкам ЭБУ "на разгон". Также можно прошивать в Xray Vesta Sport МКПП.zip

Lada Vesta Cross 2018 1.6L MT 8450031667 Lada Vesta Cross MT 8450031667.rar

Duster 2016 2.0L MT 478554757R Duster 2016 2.0L MT 478554757R.zip

Для начала неплохо бы знать какой там блок комфорта. Может 500, а может и 50 долларов

У Logan/Sandero/Duster/Kaptur отчаянно часто горят и потом залипают подрулевые переключатели света. Полезно иметь под рукой отдельную схему, чтобы оперативно чинить эти переключатели или убедиться что проблема точно не в нем

Renault Logan II 1.6L(K7M812) MT 478557955R Renault Logan II 1.6L(K7M812) MT 82hp 478557955R (1).rar

Kaptur 2021 1.6L (H4M) MT 476607477R Renault Kaptur 1.6L (H4M) MT 114hp 476607477R.rar

Я также пытаюсь донести мысль, что eeprom лучше вернуть обратно, а дальше смотреть ошибки и настраивать конфиг. В первую очередь правильно установить тип коробки передач, если тип в блоке не совпадает - будет куча ошибок связи по разным блокам

Сюда планирую выкладывать прошивки блоков ABS Renault, пригодные для программ MD Flasher и Renolink 2.11 Renault Kaptur 1.6L 2018 MT 476606804R Renault Kaptur 1.6L (H4M) MT 114hp 476606804R (1).rar

Залейте в блок для начала родной eeprom, подключите провод. Проверьте силовые предохранители в машине, саязанные с абс. Возможно, не приходит или болтается силовой плюс на разъеме. Обязательно прочитайте ошибки по блоку абс и выложите их список, если с питанием все ок

Также если кому-то интересно, могу поделиться парочкой дампов abs для Ренолинк

А с нового блока вы делали резервную копию? Даже у одного блока с разными версиями прошивки не все байты в eeprom может совпадать. В идеале вернуть родной eepromn в новый блок и выполнить настройку всех параметров. Можно попробовать получить их чернз специального телеграм-бота по VIN. @pyren_bot Но в принципе если оба блока ставились на вашу машину, параметры можно выкрутить вручную. Для начала отключить все электронные помощники - ASR, HSA и т.п. Вы после установки нового блока сделали прокачку и калибровку встроенных датчиков через Ренолинк?

Так с этого и надо начать. Какие ошибки по абс. Переливать EEPROM просто так - не лучшее решение. Надеюсь вы сделали дамп, прежде чем переписывать eeprom? Я правильно понимаю что у вас горит на приборке знак абс постоянно?

Простите, а зачем вы хотите его именно прошивать? Если есть рабочий блок с другой машины, то настроить его можно любым сканером, от клипа до elm327. В чем загвоздка? Может вам какая-то определенная версия прошивки нужна?

Мой практический опыт в прошивке abs Рено софтом Ренолинк 2.11. В Интернете вообще не находил описаний успешной прошивки Прошивка ABS через Ренолинк Мой практический опыт в прошивке abs Рено софтом Ренолинк 2.11. В Интернете вообще не находил описаний успешной прошивки Прошивка ABS через Ренолинк

Недавно писал статью по прошивке блоков ABS BOSCH по Рено, вот такую распиновку я находил и мой блок при подключении по ней вышел на связь по CAN Дайте каталожный номер блока, может быть найду в своей коллекции дамп флэш. Ееепром в большинстве случаев можно не трогать, если не нужно править пробег

Подскажите, а кто-нибудь пробовал шить ECU через Renolink? Опции такие есть, но работают ли они?